RCMANIA.cz

Kdo z vás má zkušenosti s předěláním 4T na benzín jako v
http://www.youtube.com/watch?v=v7Ja2pobF6o

Nikdo, je to na nic! To mu to na tom videu vic netoci?

Taky jsem si to myslel.Je jestli někdo neměl lepší výsledek.

Hm, otáčky nic moc...

http://www.youtube.com/watch?v=Hg3nzo26 ... re=related

zdá se, že tady je to kapánek lepší! ale žádná extrovka to teda není...

Bal bych se chlazeni - benzin ma mnohem vyssi spalovaci teploty a ty metylaky maji nic moc velkou chladici plochu zeber. Nak

big stik giant ...30ccm
http://cgi.ebay.com/Ryobi-RY34440-30cc- ... 5adc590b47
v Palme tu lieta jeden pan, je to benzin 4takt kopiroval pohon od jedneho americana ...

tudy mozno vede cesta :
http://www.youtube.com/watch?v=-5Afj1ITC4U

Nak už napísal jeden zásadný problém. A načo by to akože bolo dobré? Ak to niekoho zaujíma len tak, akože či sa to dá a vyskúšam to lebo ma to baví tak OK, ale praktický zmysel akosi nevidím.

bolo to tu popisane a na konci vlakna to vyslo ako nespolahlive ,drahe a narocne na upravu pre benzin palivo ...

Tak drahý by to asi bylo.Mě šlo o to jestli třeba náhodou by nebyly jistější nižší otáčky.Možná i palivově lacinější.Ale pokud to nemá otáčky.Nemá asi smysl se s tím zabejvat.

Pokud chceš 4T motor na benzín tak zkus třeba tento. Cenově to možná vyjde stejně jako ta úprava ASP, ale už je to vyzkoušené.

Takže ja mam ASP 90 4T prerobenu na benzin. Jediny problem som sa stretol s karbecom kde bolo potrebné použiť peri pumpu ale inač problem nebol , znižiť kompresiu je samozrejmosť a z vrtulou 15\6 toči 7560 a z vrtulou 17\5 točil rovných 6000 takže pre pomalšie era je to super a za nič spotrebu.Čo sa my jednoznačne uplatnilo bolo lepšie isť do väčšej vrtule ako do menšej. Menej sa hreje a lakšie sa ladi. Pozor na olej jedine kvalitnu sintetiku inač vas čaka zabrusovanie ventilou ako mňa.
Motor sa lahko štartuje aj rukou a krutak ma bohovsky. Ale nie je to pre akrobaty vhodne.

Mohl bys nekde hodit fotky a sem napsat jak to mas udelane?
Jak na snizeni komprese?
Jak je tam udelana ta peristaticka pumpa?

A co hlava? Komplet predelana, nebo jen prevrtana doura pro svicku?
Jakej typ? Jde mi o to, cos delal s kompresi, kterou snizil celkem velky obsah vnitrku svicky. Zapalko resils magnetem v unaseci a klasika zapalovani s halovkou?
Jo a delals to na novym, ci jetym?
Jirka