RCMANIA.cz

Ahoj,
zacatecnicka otazka: Jak merite proud ktery odebira motor? Vim ze ampermetrem. Spis mne zajima jakou metodu pouzivate - jak ho mate pripojeny do sestavy baterie-regulator-motor. Mate nekdo zkusenosti s klestovym ampermetrem?

Predem dik.

V zásadě existují dva způsoby měření

1) bežným multimetrem který je nutné zapojit do obvodu, tedy např mezi výstup regulátoru a vstup motoru (původní drát musí být odpojený). Je jedno na který drát. Důležitý je správně nastavený rozsah AC/DC proudu podle typu motoru (Střídavý motor(AC) má 3 dráty a ttejnosměrný(DC) dva) a také max. proudu. Běžné multimetry umožnují krátkodobě měřit 20A ale bývá to na nich napsané tak se o tom radši předem ujisti.

2) klešťovým multimetrem. To je velmi jednoduchý způsob. Stačí nasadit kleště na jeden z drátů (pouze na jeden!) a odečíst hodnotu z displeje. Levnější kleštové mutimetry měří jen střídavý proud (AC).

No já používám Watts Up od pana Hořejšího k plné spokojenosti. Zapojuji jej mezi akumulátor a regulátor, tj. měřím příkon sestavy (proud, A) a to aktuální a přístrojek si pamatuje u maximální (proud, A), dále aktuální napětí (V) a další pamět registruje minimální napětí. Dobrá kontrola regulátoru, kdy odpojuje akumulátor. No a další vlastností je, výpočet příkonu ve wattech (W) a dosažené maximum. Nemusím z hlavy násobit I*U=příkon.
Další použití je přístroj otoči a registrivat veličiny při nabíjení akumulátoru. Musí se ale otočit konektory. Pak je možné změřit i kapacitu akumulátoru, prostě kolik jsem do něj již dolil energie.
Závěr: doporučuji pro běžné měření (maxima 40V, 100A).

Letu zdar!

S klestakem prakticke zkusenosti nemam, ale k tomu mereni "obycejnym multimetrem" bych mel 2 veci -
a) Vzdy merit proud z baterky do regulatoru, to co tece z reglu do motoru neni schopen bezny ampermetr na stejnosmernem rozsahu zmerit (vyjimkou je snad stejnosmerny motor na plny plyn, ale u stridaku ani nahodou).
b) Naprosta vetsina multimetru (a to nejen Tesco meraky za 100kc ale treba i Metexy za 2000,-) maji pri proudech kolem 10A znacnej ubytek napeti (radove stovku milivoltu, u nekterych i volt a vic!!), takze je to jako kdybys meril s castecne vybitou baterkou, proste nameris jina (mensi) cisla nez tam skutecne tece. Nemluve o tom, ze odpor privodu a konektoru na meraku do toho vnesou dalsi chybu. Pomoc je jednoducha, sehnat (pujcit, vyrobit) externi bocnik, knemu tluste kratke draty, kvalitni konektory a na nem merit napeti.

PeZet píše:No já používám Watts Up

Jo, nnnebo tak...

Hlavně to neměř tím levným multimetrem , ty jsou úplně na hovno.

Nemůžu úplně souhlasit, že levné multimetry jsou na dvě věci, na h.....o a na nic! Já jej používám pro porovnání LiPol článku v packu, kdy nezáleží na tom, zda ukázaná hodnota je správně ale jestli jsou pro tříčlánek všechny tři hodnoty v toleranci rozhození. Když zobrazená hodnota je stejná, jsem spokojený. Na to je přesnost (dle mého názoru) multimetru za stovku dostatečná.

Letu zdar!

Pri merani napatia plne vyhovuju tvojim potrebam, ale pri merani prudov v rade niekolkych amperov urcite nenameras ani orientacnu hodnotu. Ubytok napatia na ampermetri podstatne zmeni pretekajuci prud.

Chce to kvalitní bočník s malým úbytkem(100A/100mV) a pak se dá měřit jakýmkoliv MM

Vigo píše:V zásadě existují dva způsoby měření

1) bežným multimetrem který je nutné zapojit do obvodu, tedy např mezi výstup regulátoru a vstup motoru (původní drát musí být odpojený). Je jedno na který drát. Důležitý je správně nastavený rozsah AC/DC proudu podle typu motoru (Střídavý motor(AC) má 3 dráty a ttejnosměrný(DC) dva) a také max. proudu. Běžné multimetry umožnují krátkodobě měřit 20A ale bývá to na nich napsané tak se o tom radši předem ujisti.

Proboha co jsi to vypotil za pí....u? Měří se zásadně ss proud mezi baterkama a reglem-jedno zda bočníkem hallem a nebo klešťákem-

blacklight píše:Hlavně to neměř tím levným multimetrem , ty jsou úplně na hovno.

Každý multimetr je na houby(levnější nezměří proud ani orientačně- o přesnosti si nech na proudovém rozsahu zdát)drahý ti ho sice změří přesně, ale má úbytek na bočníku a tak ti stejně naměří o dost míň, než je pak bez něj .

Kdyby někoho zajímalo jak vypadá bočník 100mV/100A s nap. úbytkem 1mili ohm(0,001ohmu)-"Made in" Metra Blansko http://arda.aeroomni.com/foto/bocnik.jpg

Mam udelany bocnik z odporoveho dratu (v GM maji sikovny konstantan za par desetikorun http://www.gme.cz/index.php?action=deta ... pict=&jaz= ).

Mam z neho bocnik o odporu 0.01 R, takze bezne proudy do 50 A to hladce zvlada (stovku by asi vydrzel taky, ale na to uz nemam dimenzovane privody).

Ubytek na nem je prijemne maly (napr. pri 20A je to 20x0.01=0.2V). Ten me ale stejne nezajima, protoze napeti merim samozrejme az za bocnikem a pri vetsim ubytku a pri pozadavku na presny vysledek to kompenzuju zvednutim napeti na regulovatelnem zdroji. Pokusy delam zasadne se zdrojem, drahe baterky si radeji ojedu ve vzduchu a ne v dilne. Ale ani pri neregulovatelnem zdroji (napr. pri pouziti 12V z PC zdroje) by mi ubytek asi nijak dramaticky nevadil. Jednak neni velky, navic vetsinou jde o srovnavaci mereni, kolik to bere s touhle vrtuli misto s tou vedlejsi atd.

Velikost odporu bocniku, tj. delka odporoveho dratu, se da zmerit na RLC mustku, ale ten asi kazdy nema. S dostatecnou presnosti se to da udelat porovnanim ubytku pri pruchodu proudu, ktery soucasne merim nejakym aspon trochu slusnym merakem. Je dobre to porovnavat na nejake odporove zatezi (napr. pripojit autozarovku), ne pri zatizeni treba motorem.

Proud, odebirany regulatorem (je vzdy treba merit mezi baterkou/zdrojem a regulatorem) ma pulzni charakter, ktery zkresluje mereni beznymi meraky. Tak jsem si za bocnik pridelal integracni RC clanek a mam z toho TrueRMS mereni.

Jeste poznamka ke zminenym levnym Tesco atd. merakum : na velke proudy se to moc nehodi, ale to se nehodi celkem zadny maly merak (s vyjimkou klestovych). Ale na bezna mereni napeti, rozumnych proudu a odporu je to naprosto dostacujici. Mozna jsem mel obzvlastni stesti (mam jich nekolik, casto musim merit hodne veci najednou), ale rozptyl jejich parametru je az prekvapive dobry.

Diky vsem za rady.
O "Watts-Up" jsem nevedel. To bude pro mne asi nejlepsi reseni. A docasne se pokusim od nekoho si vypujcit klestak. Vyroba bocniku s RC clankem by asi byla nad moje sily. Nehodlam testovat motory, staci mi orientacne vedet kolik beru z baterek abych je neznicil. Jest jednou diky.

Každý bočník zkresluje-ideální je Hall sonda-třeba v Hi boxu od PESa.Možnost i dalších fcí- servotester, otáčkoměr,atd,výběr z několika typů proudových sond -možnost záznamu jak samotným zařízením(možnost dát do modelu)tak i přenos do PC-prostě nesrovnatelně lepší, ale i poněkud dražší,ale ne o moc. Jo a upgrady jsou volně ke stažení a nahrát si nový firmvare je brnkačka.