RCMANIA.cz

Ahoj řekne te mi prosím něco o těch motorech na CO2? Třeba jestli se dají ty bombičky doplňovat nebo jestli se kupují. Kolik to stojí. Jak dlouho to na to letí a vůbec jestli to doporučujete nebo ne.

Ahoj, bombičky jsou doplňovatelný systémem výměny (v obchodu necháš prázdný a oni ti daj plný) cca za 40 kč 10 kusů. Lítal jsem s tím ve volnejch modelech o hmotnosti asi tak 150g. Letový čas se standartní nádrží je okolo 1,5 až 2 minut, kamarád to kdysi měl s velkou nádrží a létalo mu to asi 5 minut. Je to takové zpestření určitě to dneska není "výhodný" druh pohonu.

Ahoj
Pokud někdo nevymyslel něco jiného než před 28 lety, kdy jsem s nima pracoval, (MODELA 0,27) tak to bylo tak :
- nádržka motoru se plní ze standartní sifonové bombičky speciálním udělátkem.
- kolik teď stojí bombička....nevím. Tenkrát se to měnilo v drogerii snad za desetikačku. (krabička po 10ti kusech)
- na nádrž motorku to letí strašně málo. Tento motor byl jako náhrada gumového svazku, měl model poslat do dostatečné výšky, aby pak mohl krááásně plachtit.
- Ohledně doporučení .... pokud myslíš třeba na RC models tímto pohonem, tak NE ! Na nějakou volnou dvacetinku jako náhrada gumového svazku, Ano.
Všeobecně - ne.

Jasně díky moc já jen že mě to docela zaujalo protože jsem si postavil gumáka a ona mi v něm praskla gumička a těď když to mám potažený tak co s tim. Tady to mě docela inspirovalo http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=1867 Tak nevim postavil jsem něco podobného.

Jo přesně toho Itoha jsem měl tak před 16 lety s CO pohonem. Není to špatný, užiješ si s tím nastavování otáček, občas výměna nějakýho dílu, ale je to jednoduchý jak kafemlejnek takže žádnej strach V dnešní době je to zpestření:)

Já jsem jako kluk postavil nějakýho dvouplocha ze stavebnice. Lítalo to moc pěkně. V kruzích to nastoupalo a pak plachtilo. Lítal jsem s tím po poli a stratil jsem ten nástavec do kterýho se vkládala bombička. Novej koupit nešel a na novej motor jsem něměl. 1 bombička vydržela tak na 10 naplnění. Ale to už nevím přesně, je to spousta let a taky záleželo, jak se povedla natlakovat.

to je krása.
Já měl L 60 Brigadýra. Jeden motor mám ještě někde v šuplíčku.

A kolik tak do toho stojí ten motorek a jak se to tam zapojí to tam je jen ta bombička zapojená jedním kabelem na motor a druhym jen do vzduchu? A to se i nastavujou otáčky motoru? A jak se to vůbec zapne?

Motor je přišroubovanej k motorový přepážce k němu jde měděná trubička z nádržky a do nádržky jde druhá trubička s plnícím "náústkem". Vlastní bombičku s CO2 máš v takovým bazmeku a po spojení s plnícím hrdlem počkáš myslím 30 vteřin.... pak rychle protočíš vrtuly a ono to naskočí jako spalovák.... Otáčky se nastavovaly otáčením hlavy motoru. Motor stával tuším 450 Kč, nevím jestli se ještě vyrábí....

Luky Bartak píše:A kolik tak do toho stojí ten motorek a jak se to tam zapojí to tam je jen ta bombička zapojená jedním kabelem na motor a druhym jen do vzduchu? A to se i nastavujou otáčky motoru? A jak se to vůbec zapne?

Motorek (modela 0,27) se dá koupit za pár šupů na bazaru. To není kabel -nýbrž trubička a ta ve vzduchu je plnící koncovka. A spustí se "kopnutím" do vrtule a otáčky se nastaví pootočením válce (množstvím plynu fouknutým nad píst). arda1BOT

Díky moc

Marabu (ještě se vyrábí), Meteor (měl krásnou kapkovitou kabinu - stavebnice na gumu, místo gumy Modela 0,27 ccm s vrtulí 180 mm nebo upravenou neorigo 200 mm.
Pootočením válce se řídí přípusť, na velký výkon běžel cca 18-25 vteřin, seškrcenej i 75 vteřin, když byl v dobrým stavu. Z jedný bombičky 3-5 plnění, podle teploty vzduchu a taky samotný bombičky.
Na začátku 80. let to byla bomba, krásně vrčící motůrek, žádná špína od paliva, jen trocha jemného oleje.
V současný době je elektrika, tyhle výhody jsou fuč...

valino píše:to je krása.
Já měl L 60 Brigadýra. Jeden motor mám ještě někde v šuplíčku.

Jo to byly casy Taky jsem mel brigadyra, rozpeti kolem pul metru, polystyrenovej trup + klasicky kridlo.
Ta nadrzka je na cca 3 naplneni z jedny bombicky, doba behu podle otacek 1-2 min. Svyho casu byvala spousta planku na CO2 specialy - takovy motorovy vetrone (na minimalni otacky nahoru a pak "dlouho" nerizene dolu).

Jo a nesmi se s tim litat kdyz je zima (tusim pod +15stupnu), jinak zamrzne.

Ten dvouplošník byl asi Mesenger. Moc krásný éro a na CO2 super polítání. Marabu byl s CO2 hodně živej ale lítal nádherně Taky mám ještě pár motůrků doma. Tuším původní cena byla 170kčs.

darth.hokro píše:Ten dvouplošník byl asi Mesenger. Moc krásný éro a na CO2 super polítání. Marabu byl s CO2 hodně živej ale lítal nádherně Taky mám ještě pár motůrků doma. Tuším původní cena byla 170kčs.

Na trh přišel s cenou 210,- Kčs a pak ho zlevnili, myslím cca 175,-.
Některý měly černý válec, některý v barvě hliníku.