RCMANIA.cz

zdar a silu!

pokukuju po nejakym cmoudovi a chci se zeptat, jakej motor byste doporucili pro seznameni se smradlavou vetvi modelariny. Ero si predstavuju nejakyho akrobata ala extra s rozpetim tak metr a pul, ale to neni dulezity - letadlo koupim podle motoru. Spis me zajima jaky motory sou uzivatelsky nejvic v pohode. zatim mam v merku ASP 15 ccm. nahazovat chci rukou a chci co nejmin problemu za co nejlepsi cenu. plati ze cim vetsi obsah, tim mene problemu?

predem dik

3x Hanba ti, zradit uslechtilou myslenku elektrickeho letu !!!!

Abu píše:3x Hanba ti, zradit uslechtilou myslenku elektrickeho letu !!!!

njn

na elektry sem nezanevrel - jen chci neco "vetsiho" a tam je s elektrikou spatny financne

wroum píše:zdar a silu!

pokukuju po nejakym cmoudovi a chci se zeptat, jakej motor byste doporucili pro seznameni se smradlavou vetvi modelariny. Ero si predstavuju nejakyho akrobata ala extra s rozpetim tak metr a pul, ale to neni dulezity - letadlo koupim podle motoru. Spis me zajima jaky motory sou uzivatelsky nejvic v pohode. zatim mam v merku ASP 15 ccm. nahazovat chci rukou a chci co nejmin problemu za co nejlepsi cenu. plati ze cim vetsi obsah, tim mene problemu?

predem dik

Patnáctka na éro metr a půl je docela dost. Běžně bývá 6,5 na éro 1,60m.

Ja to uplne chapu.... a jsem zvedavej, 1.5m akrobat, to uz je slusny ero

nejlepsi skusenosti mam s MVVS 20 twin ten se nehazuje jednim protocenim vrtule od doby co sem ho koupil sem na serizeni karburatoru nesah jenom musi mit prizhavovani ale ten zvuk(ono kdyz to ma misto tlumicu jenom roury ven)

Abu píše:Ja to uplne chapu.... a jsem zvedavej, 1.5m akrobat, to uz je poradny ero

Opravdové akrobaty hodné toho jména (F3A) jsou výrazně větší...

Třeba http://www.madbox.wz.cz/article.php?id=13

zdzd píše:Opravdové akrobaty hodné toho jména (F3A) jsou výrazně větší...

Ale samozrejme, k nam na letiste taky chodi clovek s Extrou na 80ku benzin, takze vim jak vypada velkej model... ale i ten 1.5m bude vetsi nez to, s cim zatim Wroum i ja vetsinou litame (nepocitaje vetrone).

plati ze cim vetsi obsah, tim mene problemu?

ono spis plati: kdoz stesti ma tomuz motor nezdecha...
proste muzes narazit jak na dobry a spolehlivy motor tak i na smejd, ohledne znacky MVVS vs ASP tady byly vybllity kybliky spiny z obou stran - kolega to vyresil salamounsky koupi jednoho MVVS a jednoho ASP a OSmax zase bude pro tebe moc drahy, ja mel 4T ASP 61 s problemama dokud mi ho neopravili, 2T ASP zase chodil jak vino (nez se zanesla jehla karbecu) - ale zase je to OK
Nahazovani rukou bych ti osobne nedoporucoval, nicmene chces-li mit casem posekane prsty, tak proc ne?
15ccm na "a-la-extra ero" 1.5m je pomerne drsny kalibr, cekam problemy s tezistem, tipnul bych, ze to bude hodne tezke na cumak
ja bych to v tom rozpeti (a odhadovane vahy) videl tak na 10-12ccm

jen bych rad pripomenul, ze elektry litaj trosku jinak tak abys pocital s tim ze ti obcas motor neda okamzite plny vykon kdyz skokove das max plynu a treba ti i chcipne, budes utirat ero haj*lpapirem od oleje a do supermarketu budes chodit pro cistice pripalenych trub a olejovych skvrn.
(nechci te odradit, sam uz takhle delsi dobu navstevuji zminovana oddeleni v hypershopech, nicmene jsem spokojen)

PS: Mozna blba otazka na zaver - uridis takove pomerne rychle a silne ero v teto kubature? (paklize ano, tak do toho jdi, paklize mas pochybnosti tak zkus jako 1. spalovak neco se slabsim motorem, ale je to jen a jen na tobe)

pp: mam vyhlidnuty ero, co by se mi libilo (staudacher). psano je 10 - 15 ccm. rozpeti 1550 a vaha kolem 3kg. vsechny era co mam sou premotorovany, v tom by problem nebyl (radsi vic nez min ). ale na 15 netrvam, ale uz tady nekdo psal, ze u 12 pada vejfuk a 10 mi prijde malo. prodleva na pridani plynu mi je jasna a problem v tom nevidim. s pujcenym spalovakem sem udelal asi 4 starty, takze aspon zakladni predstavu mam (ASP 4ccm), dokonce sem sel na zem i bez motoru po neplanovanym chcipnuti (se ctí - nedolit sem o metr na plochu a urazil akorat podvozek o hromadku hliny... ). s utiranim sracek sem smirenej a je to to nejmensi

a kdybych nebyl presvedcen o tom, ze to uridim, tak bych o tom ani neuvazoval, ale myslim ze na to mam

kazdopadne dik

Ja mam asp 10 ccm a zadny problem, chyta bezproblemu rukou vsichni jen ziraji co ta cina umi. U nas na letisti maji vsichni brno. Zkusenosti kdyz vidim jake snema maji problem a bez starteru to nenahodi tak jsem rad,ze mam cinu. Kvalati dnesnich brnaku se neda srovnat s asp. Hold za kvantitu se plati a spise zalezi na co narazis. Ale abych menil po 5 hodinach loziska v motoru se me zda moc.

zdzd píše:

Abu píše:Ja to uplne chapu.... a jsem zvedavej, 1.5m akrobat, to uz je poradny ero

Opravdové akrobaty hodné toho jména (F3A) jsou výrazně větší...

Třeba http://www.madbox.wz.cz/article.php?id=13

myslis to tak ze cokoliv mensiho, pripadne jinyho nez F3A neni akrobat?

...obcas nechapu co tema svejma poznamkama chces rict.

a kdybych nebyl presvedcen o tom, ze to uridim, tak bych o tom ani neuvazoval, ale myslim ze na to mam

je videt ze mas k veci rozumny pristup

hele - nad tim motorem moc nespekuluj a jdi do toho
doufam ze ho nekdy predvedes v letu, treba v Kladne na letisti
a pokud se ti bude chtit tak udelej nejake foto, video, neco o tom napis a dej to pak Jirkovi (Vzduchoplavec) na www.rcserver.cz
at si muzou o tom ostatni precist a mrknout se jak ti to lita...

mej se a at se dari
P.

Pokud uvažuješ o ASP 15 ccm, tak já ti ho mohu vřele doporučit...
Po vybalení motoru z krabice a instalaci do modelu chodil jak hodiny a jehlu jsem šteloval jen dvakrát !
Poprvé při záběhu a podruhé po přechodu na palivo s 15 ric... prostě pohoda ! Startuje na křivý pohled a výkonu je habaděj....
Nevím, jestli jsme měli jen štěstí na kus, ale takto MVVS 12,7 nechodí ani omylem ! (horší starty a je citlivá na seřízení, prostě jednou za čas musím pootočit volnoběžkou, tu stupeň sem, nebo dva tam....
Proti tomu číňan chodí jako čínskej drak Malý problém byl pouze s povolujícím se druhým dílem výfuku a jeho netěsnosti (po důkladném zapečení ric olejem to je OK )
Tak letu zdar !

Mám ASP 4 a ASP 7,5 oba chodí slušně. U 4 jsem musel sahat i na volnoběžnou jehlu. 7,5 chodí super po seřízení hlavní. Chlapi na leťišti si mylseli že je to čtyřtakt Brácha má MVVS myslím 4,6 a ta chodí taky pěkně jen hůř chytá.

1,5m akrobaty máš na www.rcserver.cz recenzovaný hned dva, Extru a Gilese jen nevím jak by létali s 15 motorem

A spalováka se neboj Spalovák je krásná technická fičurka prostě mazlík, kterýho musíš ladit a nemá zvuk jako vrtačka u zubaře. Vždycky když mi bručí na volnoběh ta 7,5 jsem opravdu nadšenej. Nepopírám že to má i spoustu nevýhod, ale spalovák je podle mně fine. Lítám i elektriku ve větroni a malejch strojích za barák. Člověk nemá vždy čas na přípravu spalováka a nechce se umazat.