RCMANIA.cz

Když už jsme u toho ovládání autíček, zatím se většina vyjádřila pro ovládání volantovkou (pistolový Tx).

Ve chvíli, kdy tohle píšu, to bylo v hlasování 17:1 ve prospěch volantovky.

No a jak jsme tedy na tom s nastavením chodu poistolové "spouště" plyn/brzda ?

Máte to symetricky polovina dráhy plyn a opačná polovina brzda/reverz nebo tak jak pistolovky umožňují 70% dráhy plyn a jen 30% brzda/reverz? Nebo někdo ještě jinak?

Já mám nastaveno 70 na 30 kvůli jemnějšímu ovládání plynu. Navíc jsem na regleru stáhnul výkon reverzu jen na 10%, nějak se mi nelíbila ta plná spátečka (nechci couvat 80 km/h )

Mam full dozadu a full dopredu. Uz se mi stalo ze sem nekde uvizl a jenom plna zpet mi pomohla se vyhrabat. Omezeni je tak pro deti, aby to hned nerostriskaly do zdi. Nak

Nakadah píše:Mam full dozadu a full dopredu. Uz se mi stalo ze sem nekde uvizl a jenom plna zpet mi pomohla se vyhrabat. Omezeni je tak pro deti, aby to hned nerostriskaly do zdi. Nak

Ale to nie je obmedzenie, iba nastavenie pomeru na páke.

Ano, nešlo mi o omezení, jen jsem se ptal na nastavení mechanického poměru na páce plynu - kolik procent mechanické dráhy se věnuje na ovládání plynu a kolik procent na brzdy/reverz.

Je ale fakt, že jsem si pak na reglu stáhnul ten reverz. To je ale jiná kapitola nezávislá na nastavení páky plynu...

50/50 jezdi vetsina lidi. Pro budouci jezdeni a vubec celkove (pujcovani apod.), bych doporucoval 50/50. 30/70 ma jen Traxxas na nekterych svych vysilajdach, mel jsem to v ruce, zkousel asi 14 dnu a na me osobne je to az moc dlouhy chod. To same volant, neznam vysilacku, kde by clovek musel kroutit zleva doprava jako blazen. Vsechno je to o rukach a citu, jak plyn, tak zataceni.

scarabeus píše:To same volant, neznam vysilacku, kde by clovek musel kroutit zleva doprava jako blazen.

Nemal si tam len nastavené exponenciály? Napr. na TQ mi to prišlo rovnaké ako na požičanej DX3E.

scarabeus píše:50/50 jezdi vetsina lidi.

Hmm. Uvidíme, co řekne hlasování. Zatím hlasovali jen čtyři lidi a výsledek je fifty fifty. Žádná většina ve prospěch některé z možností se tedy zatím nekoná...

EDIT 26.4.2011: Tak už hlasovalo 8 lidí a stále je to fifty fifty

scarabeus píše:30/70 ma jen Traxxas na nekterych svych vysilajdach...

Tohle jednoduše není pravda. Já mám například rádio Sanwa a lze na něm nastavit 50/50, 70/30 a celkem jemně to vyladit, třeba klidně na 60/40.

50/50 a naučit se rovnou cit na plyn a brzdu. Ono se to hlavně taky nastavuje podle trati a povrchu na kterém jezdíš. Plno lidí používá i funkci ABS (nevím jak je to u elektry, ale já jezdím spalováky).

Nemám ty správné soutěžní zkušenosti, jezdím totiž zatím jenom s monstrem jen tak pro zábavu

Proto se mi subjektivně zdá lepší poměr 70/30, protože můžu jemněji po delší dráze ovládat plyn a tím i pracovat v různých rychlostech (mám elektru), zatímco pro brždění mi těch 30% dráhy páčky bohatě stačí. Obvykle totiž brzdu používám jen k občasnému přibrzdění a pak k zastavení, žádná jemná práce s brzdou...

Je tedy na dráze a při soutěžním ježdění větší potřeba přesného a jemného ovládání brzdy?

Dalo by se třeba říct, že pro zábavu v parku je 70/30 O.K., ale pro soutěže na dráze už je lepší využít 50/50 pro lepší ovládání brzdy?

Jo tak o tohle vam jde. No treba moje levna vysilacka HK GT2 ma plyn 70/30 dle meho nazoru. Brzda a zpatecka maji velmi kratky chod proti jizde vpred. Ale jeste muzu zmerit signal co leze z prijimace v ms, at je to jasny v jakem rozsahu se to hybe. Nak

Ja myslel, ze se bavime o surovem mechanickem prepinaci

Na draze se brzda resi o dost jinak, vetsinou se pouziva tzv. drag brake. Je to nastaveni v reglu, kdy si das treba 40% brzdy do neutralu. Tim padem neztracis cas prechodem do brzdne polohy packy a prujezd zatackou je uplne o necem jinem nez klasicke brzdeni. Je tam vazna velka uspora casu a dalo by se to prirovnat i k rizeni velkeho auta, kdy se pridava v druhe polovine zatacky pro lepsi vyjezd. Ona pauza mezi pohybem packy v poloze brzdy a hned do plynu vs neutral a plyn je nekdy propastna. Muze to delat i metry.

50/50 stejne jezdim furt plnej tak nepotrebuju vyssi presnost

Chod spouště u DX3S měnit nelze. Ale Plyn mám stažený dopředu na 60%, brzda 80% a zpátečka 25%