RCMANIA.cz

Co hovorite na tento motor?
http://www.modelypb.sk/sk/katalog/spalo ... ro_53h_rl/

Pocul som ze radsej sa Red Line motorom mam vyhnut, ze je dost problemov s nimi. Co je na tom pravdy? Máte ho niekto alebo máte s ním skusenosti?

no neviem kde si to počul..ja ho mám vo vrtulníku, kámoš tiež a šlapu oba ako hodinky... ono záleži ako sa o motor stráš

arij píše:no neviem kde si to počul..ja ho mám vo vrtulníku, kámoš tiež a šlapu oba ako hodinky... ono záleži ako sa o motor stráš

Tak napriklad tu:

viewtopic.php?f=20&t=20380&hilit=red+line

hned druhy prispevok

Ahoj, mám mnoho motorů v letadlech (ASP, MVVS, O.S.,..), RL-53H je můj první vrtulníkový motor, prolétal jsem zatím jen asi 9l paliva Tornado 15% a Hyper 30%, s první verzí karburátoru (údajně se zasekává na Rapicon při jednom táhle na plynu). Já lítám na plynu s push-pull a na výše zmíněné Tornado a žádný problém. Před dvěma týdny jsem havaroval na prasklý řemínek za letu, odnesl to karburátor, takže tam teď mám novou verzi karburátoru. Motor chodí výborně, startuje napoprvé, pro můj styl létání po obloze (loping, výkrut, jednoduchý tic-toc apod.) má výkonu nadbytek, takže ho ani nehoním naplno. Governor mám zatím vypnutý a lítám křivky. Jsem s ním moc spokojenej. Jasný že se o něj musíš starat, po každém dni olejíček po dolétání.

Ja jsem ho mel cca 2 roky a zadny problem, pokud clovek dobre zabehne, tak se nema ceho bat. Nevim, jake jsou na ten motor reference, protoze nitro neletam, ale kolega ma v T600 OSmaxe 55 a chodil excelentne. Nebo dalsi moznost Yamada

nostromo píše:Ja jsem ho mel cca 2 roky a zadny problem, pokud clovek dobre zabehne, tak se nema ceho bat. Nevim, jake jsou na ten motor reference, protoze nitro neletam, ale kolega ma v T600 OSmaxe 55 a chodil excelentne. Nebo dalsi moznost Yamada

Uz je v prodeji ta 56 do TT , co zkusit rovnou tu?

nostromo píše:Ja jsem ho mel cca 2 roky a zadny problem, pokud clovek dobre zabehne, tak se nema ceho bat. Nevim, jake jsou na ten motor reference, protoze nitro neletam, ale kolega ma v T600 OSmaxe 55 a chodil excelentne. Nebo dalsi moznost Yamada

Tak tomuto dost nechapem. Mal si ho 2 roky a nelietal si nitro? To si ho akoze mal v heline a lietal si s normalnym palivom bez nitra?

Super, ten RL-56 je horká novinka, určitě jej někdo zkuste, jsem pro a pak napište jak to dopadlo.
Na stránkách výrobce mají výkon 223 koní!! No to bude nášup!!! (škoda že je to určitě chyba)

IgorGSM píše:

nostromo píše:Ja jsem ho mel cca 2 roky a zadny problem, pokud clovek dobre zabehne, tak se nema ceho bat. Nevim, jake jsou na ten motor reference, protoze nitro neletam, ale kolega ma v T600 OSmaxe 55 a chodil excelentne. Nebo dalsi moznost Yamada

Tak tomuto dost nechapem. Mal si ho 2 roky a nelietal si nitro? To si ho akoze mal v heline a lietal si s normalnym palivom bez nitra?

Ne, myslel jsem reference na ten OSmax55. Redlina normalne s nitrem, ted uz letam jen elektriku, proto uz jsem ztratil prehled, co je dneska in a funkcni

72ka píše:Super, ten RL-56 je horká novinka, určitě jej někdo zkuste, jsem pro a pak napište jak to dopadlo.
Na stránkách výrobce mají výkon 223 koní!! No to bude nášup!!! (škoda že je to určitě chyba)

2,23 asi
ja ho mam (53) a vpohodke
ale mal som problem s teplotou, ked som tam mal ten cierny vyfuk, ktory sa k tomu dava
ale dal som tam potom MP5 SB a paradicka

ja mám RL53H v 600N fbl a nemám žádný problém, je třeba si hlídat přehřátí motoru, jinak odejdou ložiska, ale tyodejdou i v alignu os55 a jiných motorech stejné cenové skupiny je to hlavně ovyladění a nastavení správných mixů pokud létáš na křivky ja governor nepoužívám a lítám 30 nitro

Ten problem s karburatorom, co spomina na forume.sk jeden kolega, spociva v tom, ze ked niekto hrubou silou dotiahne karbec k telesu motora a zdeformuje tesnenie aj teleso karbecu, potom zacne drhnut supatko. Dotiahnut primerane, pouzit Loctite na sroby a je po probleme.