RCMANIA.cz

Dovoluji se založit toto vlákno, které by mělo sloužit k výměně informací a zkušenostmi s novou verzí minimálně do doby než bude solidní český návod.

Na úvod dotaz. Když se provede upgrade - zůstane dosavadní nastavení, nebo všechno znovu ?

Všechno znovu. Já mám v MB úplně ten první soft, ale teď přemýšlím nad V3. Zatím jsem o zkušenostech s novou verzí softu toho moc nečetl.

XB8R píše:Všechno znovu. Já mám v MB úplně ten první soft, ale teď přemýšlím nad V3. Zatím jsem o zkušenostech s novou verzí softu toho moc nečetl.

Já právě taky. Teď mám na TREX 500 MB verzi 2 a nechci do toho jen tak šťárat. Mám ale ještě jednu bestii a ta byla na Trex250. Teď má pádla, vyhodil jsem Dx6i a teď tam napípávám T8GF. Jak to odzkouším, tak tam chci dát MB v3 a odzkoušet to. S tou pětistovkou se mi tyhle experimenty zdají riskantí a tam to chci dát až to budu mít vychytaný. Ty nový funkce jsou zatím pro mě španělská vesnice. Snad se to tu ujme a něco se dovíme.

Já mám MB s tou první verzí softu v Logu 500, kamarád má druhou verzi softu v Logu 500SE. Řekl bych, že v tom není žádný rozdíl v let. vlastnostech, proto jsem druhou verzi nedával.

Pokud chcete cesky manual popozente BoZZdu

Už jsem několikrát psal výrobci, ale nereaguje. Na mě to nestojí

Asi nemají zájem.

Záleží, kolik sis za to řekl Možná už se neozvou

peko.cz píše:Záleží, kolik sis za to řekl Možná už se neozvou

Vypadá to,že verzi V3 asi moc lidí nelétá.

peko.cz píše:Záleží, kolik sis za to řekl Možná už se neozvou

spíš už to mají hluboce promyšlené : " V3 comming soon" trvalo (pokud se nepletu) půl roku, francouzkou a anglickou verzi manuálu už mají venku a ostatní budou řešit až jim to někdo pořádně omlátí o hlavu .......... těch pár stovek bestií co v čechách prodají jim asi nestojí ani za tu jednu, kterou by autorovi mohli za ten překlad věnovat ...

XB8R píše:Vypadá to,že verzi V3 asi moc lidí nelétá.

Ono je asi moc brzo na něco jiného, než první dojmy..
Ve verzi 2 jsem na 450ce (z převážné většiny už Align, z HK toho už fakt moc nezbylo) musel dost stahovat P1, jinak se to rozkmitávalo kolem podélné osy, záviselo to podle mého pozorování na vibracích od vrtulky. Verze 3 je bez náznaku takového chování. Nic jiného nejsem schopen posuzovat, jsem rád že zaletím cosi jako osmičku a dostanu to na zem v celku.

JirkaA píše:

XB8R píše:Vypadá to,že verzi V3 asi moc lidí nelétá.

Ono je asi moc brzo na něco jiného, než první dojmy..
Ve verzi 2 jsem na 450ce (z převážné většiny už Align, z HK toho už fakt moc nezbylo) musel dost stahovat P1, jinak se to rozkmitávalo kolem podélné osy, záviselo to podle mého pozorování na vibracích od vrtulky. Verze 3 je bez náznaku takového chování. Nic jiného nejsem schopen posuzovat, jsem rád že zaletím cosi jako osmičku a dostanu to na zem v celku.

Tak to mě zajímá.
Na rexu pětistovce bujuji s trím kmitáním taky. ( pokud tomu rozumíme stejně - lyžiny se třepou do boku).

Já už jsem povyměňoval kde co, vrazil hříšný prachy do japan ložisek a je to sice trochu lepší, ale - "stále kvoká".
Je to teda tak že V3 by to měla řešit ? Nastavoval jsi na V3 ještě něco jiného ( nebo jinak) než na V2 ??

zablabla píše:Tak to mě zajímá.
Na rexu pětistovce bujuji s trím kmitáním taky. ( pokud tomu rozumíme stejně - lyžiny se třepou do boku).

Já už jsem povyměňoval kde co, vrazil hříšný prachy do japan ložisek a je to sice trochu lepší, ale - "stále kvoká".
Je to teda tak že V3 by to měla řešit ? Nastavoval jsi na V3 ještě něco jiného ( nebo jinak) než na V2 ??

Přesně o tom jsem mluvil. Nastavoval jsem to tak nějak stejně jako v2.

XB8R píše:Vypadá to,že verzi V3 asi moc lidí nelétá.

Ale lítá
Na Trex500 mám po upgrade nalítáno už asi 16 baterek a postupně jsem povypínal ty nové volby, tj. jsem G-H dal na RED FLASHING. Jinak pirueta je opravdu lepší, jiné rozdíly necítím.

Trex450 jsem jen včera zavisel, ladění trvalo 4 baterky Nakonec jsem skončil s B-C-D na RED FLASHING a G-H na OFF. POT1=10:30, POT2=9:00, POT3=7:30 (mám zisk gyra na Futabě 30%)

Takže celkově spokojenost

O V3 jsem psal do původního vlákna o Bestii. Je tam znát pokrok ale na dobré heli s tupýma listama to skoro nepoznáte. Ale hodně je znát když jde heli v limitních situacích. Tam se s V2 muselo trochu více ladit než to chodilo. S V3 to jede rovnou bez dlouhého ladění.
Tady je video ze dneška byl to takový trénikový let s V3 takže jsem tam hodně věci opakoval.
http://www.youtube.com/watch?v=cgyWqa4-RMY