RCMANIA.cz

Ahoj,
jsem začátečník a šel jsem rovnou do Blade 400 3D. Snad ne úplně špatná volba, ale mám začátečnický problém a žádám radu. Táhne do leva. Jakmile by se chtěl odlepit od země, tak jde hned na bok. Musím říct, že i pádla jdou tím směrem - respektivě točí se ne v rovině jako hlavní rotor, ale nakřivo, ve směru kam potom padá helina. Je mi jasný, že to tak nejspíš nemá být, ale už vůbec netuším, co s tím.
Někde jsem četl, že by se mělo asi poštelovat táhlo pádel... no jo, ale to je pro mě zatím španělská vesnice.
Je to tak? Mám poštelovat táhlo pádel? Jak na to? Poradíte?
Případně někdo z Plzně a okolí, kdo by se na to mrknul? (pivo platím )

Vezmi posuvku a zkontroluj délky táhel.Vždy dvě protilehlá musí být stejně dlouhá.

Jak je pak případně srovnám? Když povolím šroubek, tak se pak dá s táhlem otáčet nebo se zasunuje nebo jak tam funguje mechanismus? Upřímně řečeno, moc se na to necítím. Je to práce pro začátečníka? Abych to pak neudělal ještě horší, než to je...

Zjisti si co je merka na uhel nabehu rotorovych listu a zjisti co jsou to kleste na kulove cepy. Nasledne oboji kup a nastav heli tak, aby mela vsechny tahla stejne dlouhy. Prekontroluj, ze uhel nabehu rotorovych listu je stejny na obou listech pri plnych vychylkach kolektivu a nulovy nabeh pri kolektivu v nule.

Jinak zkus pohledat tady na foru jestli je nekdo ze z Plzne, kdo poradi co a jak

No, tak z toho moc moudrej nejsem. Sice si to zjistím a pravděpodobně i koupím, ale i tak budu vědět prd co s tím.
No, budu muset bojovat

dělá ti to celou dobu nebo jen při startu?

no, celou dobu při startu... jinam jsem se ještě nedostal, než ke startu. Nevím jak to mám přesně popsat...
když se nic netočí, poznám prd, ale vypadá to všechno v rovině. Jakmile roztočím rotor na otáčky menší než aby se heli zvedla, tak se listy točí v rovině, žádný výkyvy tam nevidím, vše se zdá být OK, ale pádla se točí nakloněna k jedné straně. Jakmile přidám plyn chce jít heli nahoru ale je vidět, že bez kříže (i s ním) jde hned na bok. Jde na bok stejným směrem jakým se točí pádla. Tím chci říct, že pádla se točí nakloněna do leva a heli jde na bok taky do leva.
Nepřijde mi to až tak divný, spíš nevím co s tím. Jak dostat pádla do roviny. Aby se točila stejně dobře a rovně jako hlavní rotorové listy...

http://vitocz.net/
Chod do vrtulniky tam je blade 400 s komplet nastavenim ...

Krampusak píše:no, celou dobu při startu... jinam jsem se ještě nedostal, než ke startu. Nevím jak to mám přesně popsat...
když se nic netočí, poznám prd, ale vypadá to všechno v rovině. Jakmile roztočím rotor na otáčky menší než aby se heli zvedla, tak se listy točí v rovině, žádný výkyvy tam nevidím, vše se zdá být OK, ale pádla se točí nakloněna k jedné straně. Jakmile přidám plyn chce jít heli nahoru ale je vidět, že bez kříže (i s ním) jde hned na bok. Jde na bok stejným směrem jakým se točí pádla. Tím chci říct, že pádla se točí nakloněna do leva a heli jde na bok taky do leva.
Nepřijde mi to až tak divný, spíš nevím co s tím. Jak dostat pádla do roviny. Aby se točila stejně dobře a rovně jako hlavní rotorové listy...

Podle mne je problém v tom, že deska cykliky není v rovině, ale je nakloněná. Polož model na stůl, a podívej se, zda je deska cykliky vodorovná - jak ze předu (zezadu), tak i z bočního pohledu. Pokud je jen mírně skloněná, tak se dá vytrimovat na vysílači, větší sklon je lepší seštelovat zkrácením nebo prodloužením pák od serv. Případně posunutím páky na servu. Měly by být všechny páky zhruba stejně skloněné oproti rovině.
Nelze spoléhat, že vrtulník vybalený z krabice (i když je to RTF) je okamžitě letuschopný.

ja vam teda nevim, ale me to prijde naprosto normalni, a rekl bych ze pokud se tu nekdo nenauci litat napr. v simulatoru, tedy vzlet a viseni tak mu to bude delat stale, ikdyby tu heli nastavoval 100x... muj pohled na vec...

edit: a u eflite helin mi tohle delali vsechny, musel jsem rovnou davat knipl na opacnou stranu, jak bylo potreba...

Opravdu by to chtělo někoho zkušeného, kdo by s tím zkusil zaletět. Pro toho, kdo ještě nelítá, je chování vrtulníku těsně před vzletem těžko čitelné, zdá se mu, že to uhýbá a neumí to srovnat. Zkus to pivo a kamaráda pomocníka.

Každý vrtulník při vzletu de do leva, je to normalní, máš páky tak to srovnej ne? kup nebo si udelej trenin. kříž a zkus to

Každopadné se podívej na desku cykliky jestli je v rovné poloze, změř táhla a pádla jestli sou stejně , tak jak ti tu bylo už doporučeno, HOLD vrtulník není jednoduchá věc, stím si měl počítat

Chtělo by to simulátor a naučít se ovládat vrtulník ve všech směrech, takhle se asi nedoplatíš nebo spíš si ani nezalítáš

Tak jsem se na to zkoušel dívat ze všech stran a přijde mi to v pohodě, ale asi to raději přenechám zkušenějším. Ale přišel jsem ještě na jednu věc. Když dám idle up, tak v čtvrtině plynu se padla točí na opačnou stranu, v polovině plynu jsou v rovině a přes půl plynu jdou zase na stranu jako při cvicnem režimu...

Určitě myslíš, že se naklápějí. Stejně jako listy hlavního rotoru. To je samozřejmě v pořádku. Doporučoval bych prostudovat teoriii letu vrtulníku a pokud možno "výcvik" na simulátoru.