RCMANIA.cz

Chtěl bych se optat majitelů tohoto skvělého akrobata jakou používají motorizaci.
Mám doma tyto motory:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 9_12D.html
a
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17345
a bylo mi sděleno že je to pro svižné polétání nedostačující. (malé otáčky + výkon)
Prosím o vaše postřehy

Tady se řeší vše okolo Z50

viewtopic.php?f=15&t=7778

Jinak já mám tento http://www.uberallmodel.cz/index.php?id=12&lang=cs
a lítá suprově...

Mám tam Emax CF 2822 http://www.bel-shop.eu/cz-detail-345-motor-cf2822.html 3 článek a 9x7 GWS a letí to kolmo .

váhu mám 460 g.

tromr píše:Mám tam Emax CF 2822 http://www.bel-shop.eu/cz-detail-345-motor-cf2822.html 3 článek a 9x7 GWS a letí to kolmo

Odběr u takové kombinace změřený předpokládam asi nemáš!?

On ti vlastne nikdo neporadil, ktery motor ze dvou, co mas doma, bude lepsi. Tak aspon ja - dal bych prednost temu prvnimu.

Nemusí to být jen ty zmíněné ( ty mi leží v šupleti). Jedná se mi o dostatečnou motorizaci pro patřičnou akrcobacii (v rámci možností Zlína).
Dosti mě překvapuje příspěvek s Emaxem 2822 že to jde kolmo vzhůru....Osobně mám silnější emax ve větroni (1200mm) a a jde to sotva nahoru.

Mám,14-15A,ale hřeje se to docela fest.
Jak říkám,de kolmo kvůli té hmotnosti,kolik měl ten tvůj větroň ?

midolek píše:Chtěl bych se optat majitelů tohoto skvělého akrobata jakou používají motorizaci.
Mám doma tyto motory:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 9_12D.html
a
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17345
a bylo mi sděleno že je to pro svižné polétání nedostačující. (malé otáčky + výkon)
Prosím o vaše postřehy

Ani jeden bych tam nedával. První jsem tam měl, ale měl 1000 kv. Jsou slabý, nebude tam potřebná rezerva kterou akrobat potřebuje.
Doporučil bych tenhle http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5690

Kým človek prelezie všetky priložené linky, aby zistil o čom je reč, aj zabudne čo chcel napísať...

Ale elektromotor ak je "slabý", tak to sa pozná len podľa tepla alebo následne dymu, ale ťahať bude s patričnou vrtuľou koľko treba - aj oveľa viac než znesie..

Do metrového modelu pri hmotnosti pod 500 gramov, netreba nijak extrémny výkon - leda že by mal byť 3d alebo na závod okolo pylonov..

- Tie dva motory z prvého príspevku, mi obidva pripadajú až prehnane výkonné a teda zbytočne ťažké..
- Akosi tu nikto nepíše či lieta na 2s či 3s.. Na 2s je použiteľný výkon motorov cca 2/3 toho čo na 3s, ale teda to záleží od otáčok aby vyšla primeraná vrtuľa.

Tipujem že ten Emax 2822 aj ten Nippy 1210, sú použité na 3s a potom netreba prúd ani moc cez 10-12A.
Pre 2s je primeraný prúd pre rovnaký výkon cez 15A, možno 18A.
Ale aj to podľa mňa ten TowerPro s KV 1600 v pohode zvládne (v rámci očakávateľnej účinnosti)..

Ja by som tam nedal ani jeden z tých motorov z prvého príspevku, ale nie že by boli slabé, ale že sú ťažké.

coro: problém je, že u toho Zlína se pod 500g nedostaneš. Já měl letovku 590g s baterkou 3S 1500mAh. Šla by i použít 3S 1300mAh a lehčí motor, ale pak skončíš na tom, že aby si to vyvážil tak do čumáku půjde olovo. Ten první motor je hodně nepovedený, má mizernou účinnost. Takže bych radši zvolil motor kterej nepojede na maximálním výkonu, tím bude mít menší odběr než ten lehčí a bude možno tam dát bat 3S 1300mAh.

Jsem pro ten NTM

michal.valis píše:coro: problém je, že u toho Zlína se pod 500g nedostaneš. Já měl letovku 590g s baterkou 3S 1500mAh. Šla by i použít 3S 1300mAh a lehčí motor, ale pak skončíš na tom, že aby si to vyvážil tak do čumáku půjde olovo. Ten první motor je hodně nepovedený, má mizernou účinnost. Takže bych radši zvolil motor kterej nepojede na maximálním výkonu, tím bude mít menší odběr než ten lehčí a bude možno tam dát bat 3S 1300mAh.

V princípe ano súhlas, nemá význam dať ľahší motor plus olovo - čím väčší motor tým lepšia účinnosť, lebo v modeloch používame motory aj tak ďaleko za optimom účinnosti - pre motor s max 18A býva optimum okolo 6- 8 A , takže aj keby tam bol motor na 30A tak stále bude zrejme bežať nad optimom..

Ale o účinnosti motorov hovoria čísla - v prvom rade keď má primerané otáčky k vhodnej vrtuli a napätiu, tak už záleží hlavne na odpore vinutia a trochu je zaujímavý aj prúd naprázdno.
Niektoré porovnateľné motory sú ľahšie, iné ťažšie, a niektoré rovnako vážiace majú parametre zrovnateľné a o dosť menšími motormi..

Na porovnanie by som sem dal Dualsky XM2830CA-10
55 gramov, KV 1180, 90mOhm, 0,8A pri 10V naprázdno - celkom slušný a pritom lacný motorček s kultivovaným chodom.. samozrejme na 3s lipo, s vrtuľou 8x6 alebo možno aj 9x5..
V porovnaní s tým NTM z prvého príspevku, je to "väčší" motor lebo má dĺžku 30 a nie 26, sle pritom váži o nejaký gram menej.. na účinnosti by to ale malo byť vidno, s výhodou na strane dualsky..

Koukám, že někdo preferuje slabší a menší NTM a někdo výkonější leč těžší Towerpro. Dostal se ke mě názor, že na Zlína je tabulkových 1200 KV málo a bylo by vhodnější kolem 1400KV.
zmíněné motory mají tabulkově:
NTM ma 1200 KV
TowerPro 1600 KV
Teď jsem z toho zmatený

Rátal som s tým že tých 1600 KV je vhodné na 2s lipo a teda vo výsledku poskytne možno menší výkon, než iný, aj menší alebo hlavne papierovo "slabší"=s vyšším odporom, motor na 3s.
Na 3s je kv 1600 tak akurát dosť priveľa, a aj keď pri maketovom rozmere vrtuľky by to asi bolo akurát - no nebolo by to moc na akrobata.. Odber takého motoru s nejakou 9" veľkou vrtuľou je v porovnaní s rozmermi a hmotnosťou toho modelu asi nezmysel.

RiMR mi pro slušný let dooručil např. toto:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16230
bohužel ho nemaj skladem , tak uvažuju o tomto
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _560w.html

mám 3S AKu 1600 mAh

,ale podlo toho co Říka Coro a ostatní tak si příspěvky protiřečí.