RCMANIA.cz

Vážení co říkáte na CONDORA Evo4 Právě ho stavím poradí někdo kdo má zkušenosti s tímto el.větroněm?

http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=23&t=30114&hilit=condor
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=23&t=27563&p=362555&hilit=condor#p362555
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=23&t=25508&hilit=condor

A určitě tady najdeš i další vlákna.

Ahoj,
Condora momentálně stavím (dávám dohromady)
Zatím jsem moc nepokročil. Koupil jsem "omylem" slope soarer verzi (tj. s čumákem) a předělávám ho na elektro.
Tady jsou fotky.
viewtopic.php?f=18&t=44712&p=746252&hilit=condor#p746252

Motorovou přepážku jsem udělal ze sklotextitu - dovnitř jí budu laminovat (původně jsem chtěl kovovou, to mi bylo rozmluveno) (pak jsem ji chtěl lepit a bylo mi doporučeno ji laminovat)

Výbava bude tahle:
4x Corona 939MG do křídel
2x D-MG16 na V+S. Drátová táhla budou nahrazena 0,6-0,8mm lankem.
Motor NTM 35-38/900kV/815W
ESC Turnigy 85A/5A SBEC
kužel 45mm
vrtuli teď z hlavy nevim, myslim že 13 x něco, tu budu kupovat lokálně, Aeronaut cam carbon
Napájení bude tříčlánkem, uvidíme jak vyjde těžiště. Minimum bude 2x 3s1p 2200mAh spojené paraleleně

Vycházím z tohoto vlákna http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=934800
Něco udělám, něco neudělám.
Přepantovávat klapky zatím nebudu.
Elektrika z křídel půjde přes MPX konektory.
Serva v křídlech nebudou mít originální kryty.
Ovládání výškovky zřejmě změním z klasického drátového táhla na bowden.
Moc se mi nelíbí zajištění křídel proti vysunutí. Spekuluji nad MPX MultiLock, ale neviděl jsem ho v praxi a nevím, jestli funguje tak, jak bych si představoval.

S prací postupuji velmi pomalu, zejména proto, že mi ještě nedorazila elektronika.

Mrkni sem, případné dotazy rád zodpovím

................

Tak spojka má pr. 10mm je dlouhá 500mm a je to kus uhlíku, ne žádnej laminát. V rukách ji jen stěží prohnu. Jelikož má condor větší hloubku křídla a tím i větší plochu, tak by měl býti stabilnější než asw. Lopase s ním de udělat bez problémů akorát na menší rychlosti větší jsem nezkoušel
Tady máš srovnání s tím ASW
Použitelný je jen se musí trochu poštelovat k obrazu svému a pak poslouchá na slovo. Co mě čeká ještě dodělat, tak je pořešit brzdění, protože klapky jdou vysunout jen na 30° a s tím model docela slušně klouže vodorovně 250m bez stráty rychlosti. Na kopci jsem ještě nebyl, ale odhaduju že i tvrdší přistání nebude žádný problém, podle toho co sem s ním dosavad předváděl :-d

.................

pepin píše:diky,už se v tom svém hrabu raději jsem ho před koupí ani neprohlížel,abych nevyměknul a udělal jsem dobře ale nekup to za necelou trojku,aspon se mám v čem hrabat docela ten laminátovej trup vypadá použitelnější,nežli jsem měl u Discuse od CM.

Zas takovej šajz to neni. Když sem ho kupoval, tak sem čekal mnohem horší věci. Mno a ty 3t je třešnička na dortu.

....................

Odfláklí bezdebat. Nevim co použili u tebe ve stevenu, ale když jsem potřeboval zkrátit vnitřní žebro kuli náhonu, tak se mi lepidlo ani štípačkama rozlámat nepodařilo. Ve předu žebra jsem samo sebou přelepil, páč ta guma opravdu nedrží. Jinak co se týče odolnosti: zálet probíhal ve 20m/s s nárazama 25m/s. Přibližoval jsem se na přistání asi v 5m přišel poriv (trochu větší) a já to neuřídil. Model se zhoup a z 5m řachnul na směrovku. Tam mám hodně silný servo, takže to udrželo, vejškovka odletěla z dvou plastovejch M4 a zůstala viset na táhlu a následně model předvedl ukázkovou hvězdu, kdy guma co drží křídlo povolila a jedna půlka odletěla. Model jsem sebral, vyčistil od hlíny kužel, prohlídl díly, sesadil zpátky a tohle je video po oné ráně.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6bGmGsR6GC8[/youtube]
S klapkama nevim, já je patrně uříznu od závěsu. Otočim je tak, aby pant byl dole a nějak to zafixuju. MPJ se mi tam moc nechce dávat. V tomhle provedení pudou vyklopit až na 90°. Co sem nezkoušel je přistávat s butterfly na křidýlkách. Loni jsem to už nestihl. Set up klapky dolu křidýlka nahoru.
Celej model jsem musel ještě přežehlit, protože potah je něco strašnýho. No a spoustu úprav viz moje galerka co jsem již dával.

Aniž bych chtěl snižovat napsané, ale jsou to velké oči, nebo modelářská latina?

...zálet probíhal při rychlosti větru 20m/s s nárazama 25m/s....

To je, přepočteno 72km/h s nárazy 90km/h, tedy vichřice (a pořádná).
Na videu je vidět podle vegetace, že pofukovalo, možná se semo tamo trhala nějaká termická bublina, ale určitě se v takovém vichru s modelem nelétalo, natož zalétávalo....

Tak sem měl asi blbě nastavenej měřák to je možný. Taky sem si řikal že to bylo nejaký divný (laciný šmejdy) každopádně 10 tam bylo určitě.

P.S: Měřák právě letěl do koše. Aby ukazoval u větráku 21.4m/s tak to mě nas....

.....................

pepin píše:těch 25 je určitě hloupost,jinak pokud fouká,nechce to moc zpomalovat model,nedrží pak stopu a vítr lehce s modelem nad zemí a v turbulenci zamává,je lepší ho naplacato přimáčknout k zemi při přijatelné rychlosti,zvlášt na svahu a za hranou kopce je to problém.
ty klapky prohodit je možná opravdu lepší řešení,jen nevím,jestli mi ta škvíra nahoře nebude moc prdět,uvidim

Ono já nejsem s větrákama moc sžitej a je to uplně jiná liga než akro. Condor letěl kuli nedodělkům 8 krát. Takže to je strašně málo. Víc sem nestih. I s prděnim se dá lecos vymyslet

................