RCMANIA.cz

Dobrý večer.Dnes som po dosť dlhej dobe skontroval lipolku ktorú som zabudol v modeli. Po tom ako som ju pripojil na tester batérií som za zhrozil..celkové napätie trojčlánku zobrazilo 8,7V!
Druhý článok je asi po smrti,tu sú jednotlivo:
1S: 3,6V
2S: 1,4V
3S: 3,7V
Je ešte nejaká šanca že by sa ten druhý článok dal rozbehať alebo môžem rovno celý pack vyhodiť? Je to moja chyba že som po poslednom lietaní ( cca 3 mesiace dozadu ) nechal baterku v modeli vybitú asi na 70% s tým, že po pár dňoch si pojdem znova zalietať..ale k tomu som sa už nedostal

Prosím o presunutie tohto článku do sekcie Akumulátory. Ďakujem

Matthew píše:Dobrý večer.Dnes som po dosť dlhej dobe skontroval lipolku ktorú som zabudol v modeli. Po tom ako som ju pripojil na tester batérií som za zhrozil..celkové napätie trojčlánku zobrazilo 8,7V!
Druhý článok je asi po smrti,tu sú jednotlivo:
1S: 3,6V
2S: 1,4V
3S: 3,7V
Je ešte nejaká šanca že by sa ten druhý článok dal rozbehať alebo môžem rovno celý pack vyhodiť? Je to moja chyba že som po poslednom lietaní ( cca 3 mesiace dozadu ) nechal baterku v modeli vybitú asi na 70% s tým, že po pár dňoch si pojdem znova zalietať..ale k tomu som sa už nedostal

Rozhodně to nevyhazuj. Změř to ještě jednou a ze 3S Lipolky udělej 2S Lipol...návodů a popisů jak na to tady najdeš v minulosti několik. Laďa.

Čau, jsem téhož názoru, rozhodně NEVYHAZOVAT !!!

Máš několik možností

a) Necháš to tak a mělo by to fungovat jako obyč. 2-článek (bude to ale těžší, a tuhle možnost nedoporučuji !

b) Vyjmeš z akkupacku ten 2. článek a pak není žáden problém

c) Pokusíš se ten 2. článek vzkřísit, tzn. nabít ho co nejmenším proudem co vůbec lze, dlouho, budeš po chvilkách zkoušet a měřit napětí článku.
Tímto způsobem jsem jednou jedny lipolky zotavil, ale nevím, zda to půjde u tak kritického napětí...

Za a) -to nemyslíš vážně že? Doporučuji ten prostřední dobít co nejmenším proudem přez servisák pokud napětí nepřeleze 3V(klidně i víc ale tohle tak minimální napětí) a posléze dobít všechny články(po jednom) doplna. Vybít na nějakou rozumnou mez(cca 3,5V na článek) a změřit články přez servisák. Pokud bude zase podbitý je po něm definitivně- vyřadit - přepájet pack a udělat z něj 2S- Radek

arda1 píše:Za a) -to nemyslíš vážně že?

- Mně to tak fungovalo...

Tak to aspoň nikomu neraď-(pokud to alespoň na PCB neproklemuješ- ale i tak vadný článek patří ven) větší nesmysl jsem nečetl-Radek

Lapras píše:Čau, jsem téhož názoru, rozhodně NEVYHAZOVAT !!!

Máš několik možností

a) Necháš to tak a mělo by to fungovat jako obyč. 2-článek (bude to ale těžší, a tuhle možnost nedoporučuji !

b) Vyjmeš z akkupacku ten 2. článek a pak není žáden problém

c) Pokusíš se ten 2. článek vzkřísit, tzn. nabít ho co nejmenším proudem co vůbec lze, dlouho, budeš po chvilkách zkoušet a měřit napětí článku.
Tímto způsobem jsem jednou jedny lipolky zotavil, ale nevím, zda to půjde u tak kritického napětí...

Tak najprv vyskúšam tú prvú možnosť, ten článok nejak oživiť.. Sada má kapacitu 3300mAh, budem nabíjať najmenším prúdom čo mi nabíjačka dovolí, to je 100mA. Pre istotu budem ten obrad robiť vonku na dvore,nechcem prísť o barák kvôli baterkám..
Ale je to pre mňa poučka, už nebudem toľko váhať a hneď na jar si zaobstarám lepšiu nabíjačku, ako je Raytronic C60, tam sa dá automaticky nastaviť skladovanie Lipoliek a nemusím sa zožierať s vybíjaním a nabíjaním bateriek ako doteraz,na tú patričnú hodnotu 50%.. Vybíjanie som robil od oka,v modeli a potom som dobijal,to je na nervy..

Po posledním lítání byla aku ze 70% nabitá, nebo vybitá a zbývalo jí tudíž 30%? Pokud jí zbývalo 70% tak by mělo být pro skladování tak nějak akorát???

Ty vybíjíš baterky když jen pár dnů leží? Na co proboha? Radek

kasssy píše:Po posledním lítání byla aku ze 70% nabitá, nebo vybitá a zbývalo jí tudíž 30%? Pokud jí zbývalo 70% tak by mělo být pro skladování tak nějak akorát???

Bola približne na 65% vybitá a 35% šťávy jej ostalo..S tým packom som lietal na termickom vetroni a nejak extra som ju necucal,motor mal vždy dostatok výkonu aj po lietaní. Nechápem ako sa mohol ten jeden člaánok tak rapídne vybiť..

arda1 píše:Ty vybíjíš baterky když jen pár dnů leží? Na co proboha? Radek

Nie,robieval som to vždy iba cez zimu keď som moc nelietal.. No teraz mi to akosi vypadlo z hlavy,uplne som na to zabudol.. Proste po poslednom lietani som model aj s lipolku šupol do pivnice a dnes poobede ma to napadlo,nebol som si istý či som ju odložil nabitú alebo vybitú.. Ked som zbadal tú hodnotu napätia tak mi to bolo jasné

Jinak - měl jsi odpojený konektory od regulátoru? Radek

Pomalé vybitie väčšinou nenarobí veľkú škodu, možno ak sa dostane príliš hlboko a zostane tak príliš dlho tak by mohla trochu degradovať, ale nie je to hneď nebezpečné. Ak sa ani nezačne nafukovať, dala by sa považovať za nepoškodenú, ale ani keby trošku zmäkla nebude to nič výnimočné - samozrejme, nie že by sa nafúkla ako balón.
Upresním aby to bolo jasné - nie je to nebezpečnejšie než hociaká iná sada, pričom každá lipol sada má určitú mieru náhodného rizika..
Skutočne nebezpečné je ale len ak nastane prekročenie napätia pri nabíjaní.

Samozrejme, treba rátať s tým že sada je rozhodená a nabiť ju tak, aby sa PRI TOM NABÍJANÍ nezničila. Buď nabíjačom ktorý je dobre naprogramovaný (nemusí byť extra super ale nesmie pustiť napätie jednotlivých článkov nad 4,20V), alebo nabíjaním po jednom článku - to je najbezpečnejší a pri naozaj rozhodenej sade aj najrýchlejší spôsob.
Normálne ako 1s lipo nabiť cez dvojicu káblov na servisnom konektore každý z článkov, (nevynechať ani jeden).

arda1 píše:Jinak - měl jsi odpojený konektory od regulátoru? Radek

Samozrejme,poctivo rozpájam hneď ako dosadnem na zem