RCMANIA.cz

Zdravím všechny. V lednu jsem si koupil rc auto Tamiya s podvozkem TT-01. Jakmile mi přišla i baterie, začal jsem jezdit. Poprvé vše šlo bez komplikací. Podruhé už ale ne. Teď už vždy, když jdu jezdit, musím cca 15 min. jezdit s autem, aby se "rozjezdilo", až pak je schopno vydat maximum. Než se baterka a auto rozjezdí, vůbec auto nejede, mnohdy nereaguje na vysílačku. Pokud ano, tak jede max na 1/4 své výkonnosti a tak to musím dělat pokaždé Nevíte někdo, co s tím? Pán, co mi auto prodal mi psal, že je to slabýma bateriema ve vysílačce, pak ale nechápu,, proč to po 1/4 hodině v klidu jede?? Děkuju

LukyBoy píše:Zdravím všechny. V lednu jsem si koupil rc auto Tamiya s podvozkem TT-01. Jakmile mi přišla i baterie, začal jsem jezdit. Poprvé vše šlo bez komplikací. Podruhé už ale ne. Teď už vždy, když jdu jezdit, musím cca 15 min. jezdit s autem, aby se "rozjezdilo", až pak je schopno vydat maximum. Než se baterka a auto rozjezdí, vůbec auto nejede, mnohdy nereaguje na vysílačku. Pokud ano, tak jede max na 1/4 své výkonnosti a tak to musím dělat pokaždé Nevíte někdo, co s tím? Pán, co mi auto prodal mi psal, že je to slabýma bateriema ve vysílačce, pak ale nechápu,, proč to po 1/4 hodině v klidu jede?? Děkuju

přesně to mě dělá himoto monster, je to špatná baterie v Modelu , tipuji že v tom máš NiMh, proto už všude dávám lipolky
jo a koukni se jestli se ti nehřeje nějakej článek v baterii

O jaký pohonný akupack se jedná? Jakou nabíječkou to nabíjíš? Točí se na autě vše volně? Nedrhne nikde nic? Jaký je tam motor, regulátor? Jaký máš vysílač?

Ked mas 2,7GHz tak to je normalne ze vypadava. A ze ti jede auto na "pol plynu" , mne to robilo ked som mal zle napajkovane alebo slabo prilahle kontakty Daens T (lipo). Ale mne to ani nabijac nechcel nabit.

iloweriding píše:Ked mas 2,7GHz tak to je normalne ze vypadava.

Jak normální? Proč? Radek

Asi se někdo spletl co? 2,4 GHz/27 MHz..... ..... pohonné aku máš v pr....i, no vždyť víš kde, navrhuji od spřízněné duše vypůjčit jiné aku a prubnou

Jinak mě při čtení názvu vlákna napadlo,že máš nějaký problém s celou firmou Tamiya, a né jedním povozem

corsair píše:Asi se někdo spletl co? 2,4 GHz/27 MHz..... ..... pohonné aku máš v pr....i, no vždyť víš kde, navrhuji od spřízněné duše vypůjčit jiné aku a prubnou

No je to možný, já zase myslel že je to 2,4GHz a sekl se v tý sedmičce místo čtverky-Radek

Ještě jeden dotaz: jaké konektory máš na aku a regulátoru? Pokud originál Tamiya tak může být problém i tam.

A když si vyplníš bydliště, může se ti na to podívat nějaký autíčkář z okolí.

Ahoj všem. Především bych Vám všem rád poděkoval za rady.. Jsem fakt úplnej začátečník, takže nevím jaký mám motor ani regulátor , co však vím je, že baterku mám hpi-racing-PLAZMA a má 4300 mAh a máte pravdu je to nimh, co se týká vysílačky, ano mám 2,4 Ghz, konektory mám tamiya.
Co se týče nabíječky http://www.rcauta.cz/zbozi/7550/Robitronic-Quick-Charger---Delta-Peak.htm
A vybíječky http://www.rcauta.cz/zbozi/7841/Concept-Stickpack-kondicioner.htm
je mi jasné, že to není to nejlepší, ale chtěl jsi si zkusit, jestli mě to bude vůbec bavit a hned ze začátku jsem do toho nechtěl dávat velký peníze.. Na tu vybíječku jsem se dokonce dočetl, že není zrovna nejlepší, ale co už

Tak jsme doma ten nabíječ ti tu baterku moc nenabije, měla by se nabíjet 1c. V tvém případě 4,3 A, tvůj nabíječ dává jen 1A. Akupack je pak příliš měkký a nedá potřebný proud. Konektory ustřihni a naletuj třeba t-deans, Gold 4mm či XT60. Bude to chtít lepší nabíječ, takhle nepoznáš zda je aku opravdu nabitý. Nimh je potřeba nabít nejlepe těsně před jízdou, jinakk ztrácí kapacitu. Zkus udělat nějaké foto erlektroniky a mrknem na to. Optimální by bylo vyplnit to bydliště a třeba se ti někdo z okolí ozve a vyzkouší ze svou baterkou. Za peníze kter jsi utratil za to trafo a vybíječ jsi mohl mět plnohodnotnou nabíječku Accucel 6, nebo přidat 200kč na Equlibrum mini V2

Tamiya konektory toho snesou celkem dost. A když se jim to už nelíbí, tak se hřejou. Takže pokud to nejede a konektor je studenej, tak tam chyba není.
Sám jezdím se silnou Lipo baterií, která má 6mm dutinky, ale v zájmu kompatibility s kámošema mám ještě navíc redukci na tamiyu a pohoda.

Prevence je prevence, radši dám 100kč za konektory a mám klid. Když jsem na bazaru před lety kupoval E-Savage tak měl díky tamiya konektoru krásně upečený regulátor

Ahoj. O víkendu jsem přišel na dvě veci. Ta 1. Když jezdim s autem doma, tak vše OK, byl jsem v hospodě a auto neposlouchalo. X krát se samo rozjelo na plný plyn a samo že nešlo ovladat. Auto narazilo a pak uz v poradku. Tak jsem s tim prisel domu a doma zase bez problemu.. Nechapu.
Za 2. Na ovladacce mam tlacitka, kteryma se da udelat to, ze packou do predu vam to jede do zadu a naopak.. Kdyz jsem jezdil takto, tak jsem prisel na to, ze auto v tomto "modu" jede lip do predu, nez normalne, zkratka auto melo vetsi silu, vykon, kdyz jsem jezdil z packou do zadu jestli to chapete nevite nekdo co s tim??

no to jsi přehodil reverz Normální status je spoušť k sobě, dopředu, od sebe, brzda a zpátečka. pokud to jede v reverzním módu lépe. Přehoď kabely na motoru, červený na černý a naopak. Na vysílači nech přepnutý reverz. Je možné že v ulici či v hospodě ti to něco ruší. Ačkoliv u 2,4 by se to stávat nemělo. Chtělo by to zkusit z jiným ovladačem. Můžeš dát foto vysílače a přijímače?