RCMANIA.cz

http://pelikandaniel.com/?sec=product&id=33629
jak by jste namotorovali, ovrtulili, nabaterkovali a oreglili toto ero, za trochu mensi peniz ... ?
Pozn. RAY neverim a AXI-JES-PolyQuest je prece jen trochu financni pecka....

Zdarec
Měly by stačit motory téhle velikosti a výkonu .
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
Regl tenhle
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html
Vrtule 11/4,7 a baterky tak zhruba tyto :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
A nebo levnější varianta ale pohlídal bych proud:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
Pajax 007

Taky bych to tak nějak viděl, ale když by to náhodou nebylo ono, tak nasadit aku 4s a to už bude jistota.

odpovím částečně :
dal bych regl DUALSKY, sám používám baterky RAY a nemám s nimi potíž (G2 i G3), ale pokud ne RAY, tak mám i dobrou zkušenost se ZIPPY...dokonce jsem onehdá hledal konkrétní baterku a ZIPPY byly nejlehčí, které jsem našel

Zdarec
Jenže 40A Dualsky stojí cca 900,- Kč, za to máš 2x 40A Turnigy a ještě zbyde. A funkce stejná. Mám jich několik a zatím bez problémů.
Pajax 007

pajax007 píše:Zdarec
Jenže 40A Dualsky stojí cca 900,- Kč, za to máš 2x 40A Turnigy a ještě zbyde. A funkce stejná. Mám jich několik a zatím bez problémů.
Pajax 007

to je pravda, že dualsky stojí ranec, regl turnigy mám také, sice jen stejnosměrný, šlape ale bez potíží, ale nemůžu posoudit střídavé...

Zdarec
Já mám TURNIGY PLUSH 3 ks 60A, 2 ks 80A , TURNIGY TRUST 70A 1 ks a jedou zatím bez problémů. Mám taky jeden Dualsky 60A a i ten jede bez závad. Stál ale 2.000,- Kč za to mám 3 kusy toho TRUSTu. To je docela rozdíl .
Pajax 007

Zdarec
A až tam bude chtít dát čtyřčlánek ?
Pajax 007

To nebude nutné - takmer určite.

Zdarec
Asi opravdu ne. Já jsem našel tu cenu u prvního prodejce co ho měl v nabídce. A jelikož ten TURNIGY 40A přijde na cca 440,- Kč vč. pošty tak asi nebude co řešit. Jenom pak nesmíš zapomenout že je jen do 3S.
Pajax 007

Ta ja vam to prozradim :-)
Lonskou sezonu to letalo s Turnigy SK3536 kV1400, vrtule dvojlist MasterAirscrew 10/6 protibezne, aku obycejne Turnigy 3s 5000mAh 20C, regly nejdrive Mystery 40A s vedomim, ze tam tece 50A (dal jsem si zavazek ze plny dam jen pri startu, samozrejme jsem ho nedodrzel a pristaval jsem jednou s vyhorelym reglem), potom Mystery 60A k moji spokojenosti....
Ted pripravuju druhe ero pro kluka a stavim nova kridla pro sebe (rana z vlastni blbosti), jeden z pohonu je zatim Turnigy NTM3548 kV1100, baterky zatim stejne (tvari se spokojene), regly zase Mystery 60A, ale vrtule konecne trojliste protibezne MA 12/6 nebo 10/7 ; mozna dojde i na Aeolian 3542 kV1000 a MA 3L 13/8, k tomu duralove kuzely, uz se tesim :-)

Zdravim,
už nějakou dobu si pohrávam s myšlenkou dvoumotorového letadla a tohle mi padlo do oka, ale mám několik dotazů:
1. jestli dobře chápu, tak letadlo jednou složim a už nebudu rozkládat, resp. nedokážu si představit po nasazení křídla ladit táhla od podvozku.

Dalo by se ke každému podvozku (místo toho přepákování) instalovat jedno servo? - V každém křídle by byly tři serva = jeden canon konektor + signál k regulátoru a elektrika od aku. Drátů dost!

2. Co použít podvozek bez serva? Opět dotaz, co se tam vejde? Třeba Servoless Retractable Landing Gear Set
2. řešíte nějak speciálně synchronizaci motorů. Celkem mě zaujal Engine Synchronizer E od MZK servisu.
3. Jak to vypadá s celkovou kvalitou stavebnice? Dá se to postavit do těch 2,5 kg

1. ... Dalo by se ke každému podvozku (místo toho přepákování) instalovat jedno servo? - V každém křídle by byly tři serva = jeden canon konektor + signál k regulátoru a elektrika od aku. Drátů dost!
mam to tak udelane, stejne jako u B-25 - http://www.jyrry.cbcnet.cz/WWII.htm , mam tam podrobnejsi popis a plati to vesmes i pro DH98

2. Co použít podvozek bez serva? Opět dotaz, co se tam vejde? Třeba Servoless Retractable Landing Gear Set
mam je pripravene a budu je v dohledne dobe instalovat

2. řešíte nějak speciálně synchronizaci motorů. Celkem mě zaujal Engine Synchronizer E od MZK servisu.
to vubec neresim, to od MZK je myslene spis pro spalovaky, ktere se rozjedou spis nez elmotory

3. Jak to vypadá s celkovou kvalitou stavebnice? Dá se to postavit do těch 2,5 kg
za ty penize to je slusne, poznamky k tomu mam taky v popisu B-25
hmotnost bez aku je cca 2,6 kg, aku 3s 5000mAh ma cca 410g. Celkove je to dost, ale letove to vubec nevadi, letovy projev je velmi dobry, hodne ero, premety, vykruty, zvraty, souvraty OK, pristani take, staci drzet stale na rychlosti, neni to plouzidlo :-)

Díky za odpověď.
Stále více získávám dojem, že ještě nejsem dost velkel kluk, na takovýhle letadlo.
Jednak nemam na střeše hagusy a druhak ...staci drzet stale na rychlosti, neni to plouzidlo ... to asi taky radši oželim.
Na druhou stranu mě celkem překvapil ten kus drátu na podvozku. Myslem jsem, že je to daleko subtilnější záležitost.
No, budu o tom ještě uvažovat a až ho někde uvidim naživo, tak ...