Stránka 1 z 1
Aky je rozdiel t-rex450 pro a sport???
Napsal: čtv 19.04.2012 20:22
od Sander
Je to len v nahone zadnej vrtulky, alebo je to aj nieco ine???
Re: Aky je rozdiel t-rex450 pro a sport???
Napsal: čtv 19.04.2012 20:28
od MarthiR
Dej hledat ! už se to to řešilo X krát
Re: Aky je rozdiel t-rex450 pro a sport???
Napsal: čtv 19.04.2012 21:33
od prochel
Sander píše:Je to len v nahone zadnej vrtulky, alebo je to aj nieco ine???
v historii rcmanie něco najdeš a než začneš pátrat tak hlaví rozdíl je kardan a řemen a pak má PROčko jinou hlavu , sport má hlavu V2, Pročko má na vrtulce mini servo , spor má na vrtulce micro servo
a jinak je už v prodeji sport V2 to je malinko přepracovaný
Re: Aky je rozdiel t-rex450 pro a sport???
Napsal: čtv 19.04.2012 22:25
od Kenny McCormick
...ina konstrukcia ramu, z toho vyplyvajuce ine ulozenie serv, iny letovy prejav /vseobecny nazor -lepsi u PRO/, lepsia logistika ND/PRO/ atd, atd...
Re: Aky je rozdiel t-rex450 pro a sport???
Napsal: pát 20.04.2012 7:35
od mravecm1
Pokial viem, tak SPORT ma este inde umiestnenu plochu na ulozenie gyra. A myslim, ze dost blbo. Hlavne, ak tam chces dat napr. beast, tak sa potom nedostanes k nastavovacim potakom. Poznam jedneho tu u nas, co nato strasne nadava

Proti tomu PROcko je podla mna vyriesene vyborne, som s nim max. spokojny.
Re: Aky je rozdiel t-rex450 pro a sport???
Napsal: pát 20.04.2012 19:09
od mamoulian
Kromě věcí již zmiňovaných je zásadní rozdíl i v hlavním rámu (tím i uložení serv cykliky) a v neposlední řadě i v barvě eloxu.