Mam v planu vyriznout z polystyrenu obdelnikove kridlo. Cilem je pomale letadlo s co nejvetsim vztlakem. Ne kluzak, zadna akrobacie, ale omotorovany pomaly tezky autobus. E205, E285, Clark Y by snad mohli vyhovovat. Jen si rikam ze jejich vyhoda/jednoduchost stavby diky ploche spodni strane vypalovanim do polystyrenu odpada, coz otevira moznosti jinym, slozitejsim tvarum. Ma nekdo z vas tip ?
Diky
Doporučení profilu křídla
Re: doporuceni profilu kridla
zkousim NACA 2412 ve warbirdech
Re: doporuceni profilu kridla
Sokoliku,
omotorovaný těžký pomalý autobus je pro poletování podivné zadání.
Takový dotaz bez uvedení velikostí( rozpětí, délka, hloubky a velikosti ploch, a pod) a očekávané výsledné hmotnosti je dost negramotný.
Buď těžký omotorovaný, což není příliš velký problém nebo pomalý omotorovaný, což problém není také. Ale obojí dohromady ?!?!
Stačilo by úplně: pomalý větší stroj s obdélníkovým křídlem a pohonnou jednotkou kolem ....kW.
Na nesprávnou otázku nemůžeš dostat vhodnou odpověď.
Jinak profilů je spousta a vhodnějších než ty, které zmiňuješ z dávnější minulosti.
J.Lněnička
omotorovaný těžký pomalý autobus je pro poletování podivné zadání.
Takový dotaz bez uvedení velikostí( rozpětí, délka, hloubky a velikosti ploch, a pod) a očekávané výsledné hmotnosti je dost negramotný.
Buď těžký omotorovaný, což není příliš velký problém nebo pomalý omotorovaný, což problém není také. Ale obojí dohromady ?!?!
Stačilo by úplně: pomalý větší stroj s obdélníkovým křídlem a pohonnou jednotkou kolem ....kW.
Na nesprávnou otázku nemůžeš dostat vhodnou odpověď.
Jinak profilů je spousta a vhodnějších než ty, které zmiňuješ z dávnější minulosti.
J.Lněnička
Re: Doporučení profilu křídla
Rozpeti 2m, vaha okolo 2~2,5kg, morot ~500W.
Nevim jak urcit spravne hloubku kridla, udelal bych ji podle citu okolo 20 cm.
Rozpeti je dane stavebnim materialem (prece to nebudu zkracovat), vaha danym pracovnim postupem a vybavenim, vykon motoru je proste vykon motoru co mam.
Cilem zadani je sestrojit co nejjednodussi (na vyrobu a vyrobu nahradnich dilu) letadlo ktere by bylo rizene ArduPilotem, uneslo fotak (proto pomale). Neco jako AK47 nebo jeep willys mezi penovymi letadly.
Diky
Nevim jak urcit spravne hloubku kridla, udelal bych ji podle citu okolo 20 cm.
Rozpeti je dane stavebnim materialem (prece to nebudu zkracovat), vaha danym pracovnim postupem a vybavenim, vykon motoru je proste vykon motoru co mam.
Cilem zadani je sestrojit co nejjednodussi (na vyrobu a vyrobu nahradnich dilu) letadlo ktere by bylo rizene ArduPilotem, uneslo fotak (proto pomale). Neco jako AK47 nebo jeep willys mezi penovymi letadly.
Diky
Re: Doporučení profilu křídla
Sokoliku,
to je dost velká štíhlost a také dost velká hmotnost. Na to by motor cca 500W asi vždycky nestačil.
Nejpomalejšího letu bys´při tomto zadání mohl dosáhnout kolem 7m/s což asi 25km/h.
Zvolil bych při rozpětí 2m hloubku cca 280mm.
J.Lněnička
to je dost velká štíhlost a také dost velká hmotnost. Na to by motor cca 500W asi vždycky nestačil.
Nejpomalejšího letu bys´při tomto zadání mohl dosáhnout kolem 7m/s což asi 25km/h.
Zvolil bych při rozpětí 2m hloubku cca 280mm.
J.Lněnička
Re: Doporučení profilu křídla
Diky za doporuceni.
Jeste se zeptam, zatim jsem jen nasel aplikace ktere zkoumaji zadany profil a parametry kridla, nekdy i cely model. Jejich vystupem jsou nejake charakteristiky.
Existuje apliace do ktere bych jako vstupni parametry zadal rozpeti, vahu, rychlost letu, vykon kterym bych to tlacil vpred a vysledkem by byl doporuceny profil, tvar a hloubka kridla?
Diky,
Ondrej
Jeste se zeptam, zatim jsem jen nasel aplikace ktere zkoumaji zadany profil a parametry kridla, nekdy i cely model. Jejich vystupem jsou nejake charakteristiky.
Existuje apliace do ktere bych jako vstupni parametry zadal rozpeti, vahu, rychlost letu, vykon kterym bych to tlacil vpred a vysledkem by byl doporuceny profil, tvar a hloubka kridla?
Diky,
Ondrej
Re: Doporučení profilu křídla
To nevím, ale asi ne.
J.L.
J.L.
Re: Doporučení profilu křídla
Bohužel taková aplikace určitě neexistuje na to je návrh křídla příliš obecná záležitost.
Na takovýhle návrh pokud ho děláš poprvé je ideální jít tak že si najdeš v nějakém modelářském časopise plány na letadlo podobných vlastností a křídlo prostě okopíruješ. Jinak vyjma volby profilu ještě záleží taky na použité technologii stavby a výsledném povrchu.
Na takovýhle návrh pokud ho děláš poprvé je ideální jít tak že si najdeš v nějakém modelářském časopise plány na letadlo podobných vlastností a křídlo prostě okopíruješ. Jinak vyjma volby profilu ještě záleží taky na použité technologii stavby a výsledném povrchu.