RCMANIA.cz

Cau,
Zakladam toto vlakno ze zajmu neb jsem se dostal do diskuze jeden patek u piva na tema letovych vlastnosti letadel 2. Svetove.
Napadlo me jestli lze predvidat stejne vlastnosti modelu jako realnych letadel.
Moje otazka znela ktera stihacka 2SV byla do avioniky nejpovedenejsi a bylo me bez dlouhych spekulaci odpovezeno Spitfire....

mozno som pomalsi, ale ako suvisi avionika (predpokladam originalu) s letovymi vlastnostami modelu?

igorb píše:mozno som pomalsi, ale ako suvisi avionika (predpokladam originalu) s letovymi vlastnostami modelu?

Když vím kam přesně letím a kde se zrovna nacházím, tak to jednoznačně letí líp

... tady asi tazatel netrefil pojem "avionika"

Reynoldsovo číslo

no trochu som uvazoval nad logikou "lepsia avionika originalu" = "horsie letove vlastnosti modelu", ale radsej sa teda pytam ako to autor myslel :- ))

igorb píše:no trochu som uvazoval nad logikou "lepsia avionika originalu" = "horsie letove vlastnosti modelu", ale radsej sa teda pytam ako to autor myslel :- ))

Sústreď sa: aerodynamika = avionika ,...také lahké a nevieš?? V krčme je možné všetko, ale možem sa tiež mýliť.

PS. ked už sme u toho sústredovania, kukni sem:
viewtopic.php?f=123&t=52269
to je cielené priamo na treba , možeš sa vyšantiť.

veka1

v tom vlakne nie je co odpovedat, odpovedal si sam autor ))

Ano chyba myslel jsem aerodynamika. Lze tedy rict ze kdyz to ktere letadlo udelali vyvojari zdarile bude i model mit podobne zdarile vlastnosti?

janekx píše:Ano chyba myslel jsem aerodynamika. Lze tedy rict ze kdyz to ktere letadlo udelali vyvojari zdarile bude i model mit podobne zdarile vlastnosti?

O zdařilosti letadla zdaleka nerozhoduje jen aerodynamika, ale i výkon motoru, výzbroj, avionika, výhled, spolehlivost, chování ve větších výškách, vlastnosti při přistání. On ten Spiftire nebyl aerodynamicky žádnej zázrak..

janekx píše:Ano chyba myslel jsem aerodynamika. Lze tedy rict ze kdyz to ktere letadlo udelali vyvojari zdarile bude i model mit podobne zdarile vlastnosti?

Ne.

Diky to neposoudim jak na tom spit byl ja jsem spis fanda modernich valecnych stroju a kamaradi 2SV . Me jen zajimalo jestli se da rict ze toto letadlo litalo lip nez tamto a u modelu to plati take...

Spit s eliptickym silne problematickym kridlem ?

a co treba aerodynamika a me-262 ?

ale stejne asi nechapu dotaz ...

model vzdycky trpi "size efektem" - tak tomu rikame ve statice, nevim ted z hlavy presny termin aerodynamiky

zkus si postavit 1m spita s profilem zmensenyho originalu a zazijes zazraky

ja to nejak nechapu podle wiki http://cs.wikipedia.org/wiki/Avionika je avionika jen o elektronice (opravu?), tak to potom asi spit nebude nejlepsi. Rekl bych ze to bude nejake ze spionaznich verzi stihacich bombarderu bf110, moskito, ju88 atd.. (nocni videni, radar, rusicky radaru atd...)

Určite sa dá povedať, že ak chcem nejakú dajme tomu polomaketu lietadla a chcem aby mala pohodové letové vlastnosti, bude lepší Piper ako Spitfire... Ale určite sa nedá povedať, že prednosti a zápory skutočných stíhačiek z druhej svetovej (a všeobecne) budú vždy prenesené do modelového merítka. Už len kvôli nutnosti použiť iný profil (teda podľa merítka, asi sa nebavíme o veľkosti trebárs 50%), úplne iných Re (ako tu už odznelo), maketovej rýchlosti atď. Celkom sa mi páči termín "size effect" od Milana. Teda nie, jednoznačne to neplatí.

Prorock píše:

janekx píše:Ano chyba myslel jsem aerodynamika. Lze tedy rict ze kdyz to ktere letadlo udelali vyvojari zdarile bude i model mit podobne zdarile vlastnosti?

O zdařilosti letadla zdaleka nerozhoduje jen aerodynamika, ale i výkon motoru, výzbroj, avionika, výhled, spolehlivost, chování ve větších výškách, vlastnosti při přistání. On ten Spiftire nebyl aerodynamicky žádnej zázrak..

A čo bolo aerodynamický zázrak vo WW2?