RCMANIA.cz

Rád bych se zeptal jestli tu má s tímto někdo zkušenosti, třeba mně zajímá jak jsou účinné klapky na zpomalení letu, aby se dalo přistát i na malých pláccích.
Nechci to přímo na fpv ale na natáčení s GoPro.
Díky za názory.

Mám ho,ale z HK.Brz.klapky jsem na něm použil poprvé v životě.Já mám takovou zkušenost,že když je zapnu a to můžu ještě v docela veliké výšce,tak mi model začne rychle klesat a když ho vyrovnám,tak musím ještě spustit motor,abych dolítnul až k sobě.Je to asi o mixu s klapkami a výškovkou.
Jinak se mi zdá s dodaným motorem trochu těžkopádný,hlavně pro dosáhnutí potřebné výšky.Takže jsem tam dal trochu silnější motor.Konkrétně od Raye CD 3536/05.Teď je model při stoupání mnohem rychlejší.

Se stoupáním je to fakt špatný, moc se mu nechce.

Když jsi vyměnil motor, tak chápu, že silnější motor to vytáhne rychleji, ale co spotřeba? Jde mi o to, jestli za stejné ampéry vyletím nahoru rychleji, nebo mi to sežere 2x tolik kapacity a jsem tak, kde jsem byl.

Jinak co vrtule? Neuvažovali jste o jiné?

Nevidím,že by se zvýšila spotřeba,Mám tři baterky 3s 2200 mAh a ani je nevylítám naplno.Tím,že je ero dřív nahoře,tak je motor delší dobu vypnutý.O jiné vrtuli jsem zatím neuvažoval,mám tam původní.

Letadlo jsem měl klapky musíš lehce namixovat a let se zpomalí ale pro natáčení je lepší koukat přes brejle abys věděl co točíš jinak natočíš nesmysly vůbec nebudeš mít pojem co letadlo točí atd.

Udělal jsem si radost ..... letmí pohled do krabice



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QpiOaaBGJJg[/youtube]

Pěkné

Moc mě zajímá, jaký bude rozdíl při odhozu, zda bude nebo nebude docházet k propadnutí a jak se projeví větší vrtule na spotřebě.

bimov.m píše:Udělal jsem si radost ..... letmí pohled do krabice



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QpiOaaBGJJg[/youtube]

jediná pozorovaná změna je v povrchové úpravě,jinak je to stejný křídla se montujou M3kama a za nějakej čas to už ani nepůjde přišroubovat.ten pád při startu bude s přibývající vahou se zvětšovat,easy Star byl nejlepší stroj kterej jsem řídil a z kategorie 2m mám těd skysurfer taky 2m s menším trupem ale celý je to EPP ten plast se nedá po prasknutí spravit je pravda že vydrží fakt hodně.Jediné čím by se ten klopnej moment dal nějak stabilizovat je startovat s asfaltu na kolečkách. Právě s tímto modelem jsem si zničil kameru za 3tisíce při pádu při odletune už nikdy tento stroj

Za mě jednoznačně největší mrdka, co jsem kdy měl, a doufám že už nikdy více. Pro FPV naprosto nevhodný. Konstrukce výstuží křídla je na přez držkovou. To, že výstuže křídla jsou rozděleny ( nějaká čínská hnůj překližka ) , tak v tom místě rozdělení to praská. Prostě naprosto šílená věc. Až se Ti to rozpadne ve vzduchu, tak pochopíš. Ono pár letů vydrží, ale pak to křídlo prostě zařve.

ST píše:Za mě jednoznačně největší mrdka, co jsem kdy měl, a doufám že už nikdy více. Pro FPV naprosto nevhodný. Konstrukce výstuží křídla je na přez držkovou. To, že výstuže křídla jsou rozděleny ( nějaká čínská hnůj překližka ) , tak v tom místě rozdělení to praská. Prostě naprosto šílená věc. Až se Ti to rozpadne ve vzduchu, tak pochopíš. Ono pár letů vydrží, ale pak to křídlo prostě zařve.

naprostej souhlas

Tak jste se tu poplácali po zádech, pohanili to a ukázali jak tomu rozumíte.

Pokud je motor na páce nad těžištěm, je jasné že hodit to s plným plynem je rána, vyčítat tohle modelu?
Vyměnit M3 šroubky za M6 plastové, zalepit matice a dolepit podložky snad není takovej problém ne.
Cena odpovídá obsahu, takže jako u všech čínanů trochu dodo, místo abyste mu poradili tak se tu poplácáváte.
Těch videíí na trubce, to jsou všechno ty první tři starty než se to rozpadne??

Konečně někdo spokojený a vy mu tak kazíte radost...

Ale vážně.
O tuhosti konstrukce by se dalo polemizovat a kraší křídla budou mít větší odolnost.
Tedy pokud vše pořádně překontroluje a pár věcí ještě upraví a vystuží.
Sám jsem toho upravoval poměrně dost, ale i tak bych s tím "Limbo" nedělal ani za nic.

Něco jiného je však vlastní start a letové vlastnosti.
Mám docela dost letadel a zkušeností, ale Raptor mě dost překvapil.
Což o to, start se dá nějak přežít, ale ty letové vlastnosti rozhodně nepatří k těm lepším.
Dá se to sice snést, ale pořád se musí hlídat a i tak dokáže překvapit.

Aby jsem to neprotahoval a nějak "kulantně" to uzavřel.
Letěl jsem s Raptorem jenom pár letů, ale už po druhém letu jsem se začal poohlížet po jiném letadle pro FPV.

Jen pro info, Raptora nemám a ani ho neplánuji.
Ale modelařím už dost dlouho na to, abych věděl že každé letadlo jde naučit létat za cenu nějakých úprav.

Beep píše:Jen pro info, Raptora nemám a ani ho neplánuji.
Ale modelařím už dost dlouho na to, abych věděl že každé letadlo jde naučit létat za cenu nějakých úprav.

Celkem ano, ale je potřeba rozhodnout, nebo vědět následující.
- jestli ty úpravy stojí za to a není jich tolik, že je lepší jít rovnou do jiného letadla
- a kde je hranice mezi úpravami, kompletní přestavbou, či stavbou úplně nového letadla..

Jinak lítat se s tím Raptorem dá, ale není to to pravé ořechové..

Je to sice ošklivé káčátko .... ale jsme národem kutilů Prostě to chce projít tu proceduru složit ,start , přistání a vyhodnotit co kde doladit.

Jsem začátečník možná že jsem ukousl až moc z krajíce ..... to najivné nadšení mě zatím neopouští .

Když napíšete své postřehy + a - k tomu to letadlu budu rád .

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=e04SYCNDL28[/youtube]