RCMANIA.cz

Zdravím chtěl bych si pořídit něco jako E-Maxx nebo Summit. Od levnějšího E-Maxxe mě odrazujou stejnosměrné motory a nemožnost použíti LiPo (s rizikem...). Porad´te něco kvalitního, vodotěsného, velkého a podobného typu jak e-maxx nebo summit, na LiPo. Díky Sebo
(vysílačku mám GT3B, takže pokud možno at´ to je bez vysilacky)

Pokud se jedna o stejnosmernou verzi, tak je to fuk. Muzes pouzit lipo, akorat regl tusim nema hlidani napeti, jinak je to v pohode. Do stejnosmerneho bych nesel, sezen si starsiho se stridakem, pokud bude v dobrem stavu, vyplati se to a pojezdeji je fakt hodne rozdil . Mam doma emaxxe uz par let a je to luxusni vozitko. Summit prisel az o hodne pozdeji. O emaxovi jsem psaval hodne na emaxx.cz, ale osobne dneska bych sel do summita, kvuli prevodovce (tu mam jako tuning i v emaxovi) a hlavne uzaviratelnym diferakum.

1) kde hodlas jezdit? jake jsou tve ambice, co od auta ocekavas?
2) e-maxx nebo summit = dve naprosto odlisne kategorie
3) proc by nemely jit LiPo do e-maxxe?
4) auto bez vysilacky pravdepodobne nenajdes, neni ale problem ji pak prodat

něco mezi máš Wraitha

jinak pokud to máš na blbnutí ala expedice - summit tak by stejnosměr mohl limitně stačit

další varianta malej summit ale to bych nechtěl ... otázka co od toho chceš

já vždycky to řešil bazarovkou ... případně koupí holého podvozku a pak si to osadit sám ...

Chtěl bych jezdit občas cesta, lesík, potok...

A co takový stampede nebo Bullet http://www.himoto.cz/zbozi/5561/HPI-BUL ... -4GHz-.htm

Lesik, potok - zasadne Summit.

scarabeus píše:Lesik, potok - zasadne Summit.

a co ten stampede...summit, je strašně drahý...

Je to jednoduche. Bud koupis Summita (mrkni na bazar, lide se ho casto zbavuji, protoze neodhadnou kategorii) a ten ti presplha v lese kdeco + i ve vode je to tank (samozrejme doma to musis pak osetrit, olejovat atd)....

a nebo

si koupis Stampede, ktery toho take dost prejede, ale se Summitem se neda rovnat.

Nejlepsi bude, kdyz se domluvis s nekym, kdo ma to ci ono auto a omrknes, do ceho jdes. To vyda za 1000 rad.

Mam summita i stampede. Jsem z prahy, takze kdyby jsi to nemel daleko, tak ti muzu obe auta ukazat.
P.S. Stampede budu prodavat, tak kdyby jsi chtel, tak se ozvi

Koupil jsem Summita 10x ježděného za 11000.

Tak gratuluju. Doporucuju sundat kola, vycistit, kouknou na prachovky na vsech poloosach, kardanech. Ty kovove tycinky tam promazat kapkou oleje, zejmena ted, kdyz budes jezdit v mokru. Dal je vhodne zkontrolovat prachovky u kulovych cepu u naboju kol, vcetne pripadneho promazani primo kulovych cepu a dotahnuti. Zkontrolovat loziska v kolech. Ono vetsina lidi to neresi, chlubi se, jak s tim jezdi blato, vodu a pak se clovek divi za par jizd co vsechno rezne nebo je plne sajrajtu. Hlavne teda loziska, zejmena ty vnejsi odchazeji. Ber to jako mou zkusenost z emaxe, ono naboje kol jsou shodne. Rozhodne jestli mas doma kompresor, tak proste idealni po jizde poradne vyfoukat. To je nejlepsi udrzba. A kdyz pudes do snehu, udelej si bordelkryt na cele sasi a pred jezdenim vem WDcko a postrikej cely spodek, poloosy, naboje kol. Nebude se ti na to jednak lepit snih, a pak to bude odpuzovat vodu a nebude tam nic reznout. Se spravnym bordelkrytem muzes do jakkoliv hlubokeho snehu, aniz bys mel komplet vnitrek auta plny snehu. Zde pro inspiraci http://www.e-maxx.cz/clanky/bordel-kryt ... o-rok-2010

RimmerCZ píše:Tak gratuluju. Doporucuju sundat kola, vycistit, kouknou na prachovky na vsech poloosach, kardanech. Ty kovove tycinky tam promazat kapkou oleje, zejmena ted, kdyz budes jezdit v mokru. Dal je vhodne zkontrolovat prachovky u kulovych cepu u naboju kol, vcetne pripadneho promazani primo kulovych cepu a dotahnuti. Zkontrolovat loziska v kolech. Ono vetsina lidi to neresi, chlubi se, jak s tim jezdi blato, vodu a pak se clovek divi za par jizd co vsechno rezne nebo je plne sajrajtu. Hlavne teda loziska, zejmena ty vnejsi odchazeji. Ber to jako mou zkusenost z emaxe, ono naboje kol jsou shodne. Rozhodne jestli mas doma kompresor, tak proste idealni po jizde poradne vyfoukat. To je nejlepsi udrzba. A kdyz pudes do snehu, udelej si bordelkryt na cele sasi a pred jezdenim vem WDcko a postrikej cely spodek, poloosy, naboje kol. Nebude se ti na to jednak lepit snih, a pak to bude odpuzovat vodu a nebude tam nic reznout. Se spravnym bordelkrytem muzes do jakkoliv hlubokeho snehu, aniz bys mel komplet vnitrek auta plny snehu. Zde pro inspiraci http://www.e-maxx.cz/clanky/bordel-kryt ... o-rok-2010

Ok dík za rady

Pod ta loziska se mohu jen podepsat. Je strasne dulezite, aby byla ve 100% stavu. Vcera jsem jen z dlouhe chvile premeroval geometrii na silnicce od HPI a najednou jsem s hruzou zjistil, ze minimalne v kazdem naboji je jedno lozisko v haji. Holt original, co vydrzel rok a ctvrt.

Nekdy se vyplati cas od casu auto omrknout dukladneji a vsechny hybne casti zkontrolovat, zda funguji, jak maji. Poloosy, kulove cepy, loziska atd atd atd.