RCMANIA.cz

Napsal: **úte 08.01.2013 19:12**

ahoj, snad jste ještě neviděli, létat je tak snadné...

http://www.wimp.com/approachlanding/

Napsal: **úte 08.01.2013 19:59**

Fakt pěkný, já si toto videjko obzvláště vychutnal, protože (musím se pochlubit) jsem v pátek vezl dceru na Ruzyni, odlétala do Dubaje, dělá tam u Emirates letušku, a zřejmě bude lítat právě s A380. Zrovna se učí z A380-kových manuálů.

Když člověk-modelář vidí složitost těchto strojů, tak ho z toho musí mrazit! Jsou to borci tito piloti...

Napsal: **úte 08.01.2013 20:03**

Jen poznámka k nadpisu - není to SF? :roll:

Napsal: **úte 08.01.2013 21:16**

Výborné video nemám slov

Napsal: **úte 08.01.2013 21:28**

Proč se mu tak mrskaj křidélka rozdělená na tři části? Jaký to má přínos? 7 minuta

Napsal: **úte 08.01.2013 21:49**

xpetr píše:Proč se mu tak mrskaj křidélka rozdělená na tři části? Jaký to má přínos? 7 minuta

Odhadoval bych to na nějakou automatickou stabilizaci. Je to jemnější, než "smýkat" s velkým křidélkem. Ale jsem v tomhle laik (řečí dnešní mládeže LAMA), takže jenom úvaha. :roll:

Napsal: **úte 08.01.2013 21:50**

Asi nějaký rušení

Napsal: **úte 08.01.2013 22:03**

xpetr píše:Proč se mu tak mrskaj křidélka rozdělená na tři části? Jaký to má přínos? 7 minuta

Ahoj,

to budou spojlery na automatické vyrovnání náklonu.
Mě fascinovalo jak si tam sedí, žádný knipl, jen sem tam točí kolečkem, vysune si klávesnici a na manuál má joystik. Ale parádní video, jak ho kontrola vodila na přistání.
Zažil jsem něco podobného na Istanbulem, ale v Airbusu.

Zdravím.

Pavel

Napsal: **úte 08.01.2013 22:05**

Jo, jo, rušiče vztlaku.

Napsal: **úte 08.01.2013 22:06**

kocispavel píše:Zažil jsem něco podobného na Istanbulem, ale v Airbusu.

A A380 je autobus?

Napsal: **úte 08.01.2013 22:22**

cilku, cilku, ty jsi všímavej....
ale dík za upozornění. Jdu to přepsat,

Napsal: **úte 08.01.2013 22:27**

trošku klasiky snad neuškodí

V době, kdy CSA zavadelo moderní, počítačem (fly-by-wire) rizene A-320family byly mezi piloty těchto letadel a poněkud "obstaroznich" Boeingu B737 Classic drobné rozmisky a spickovani.
Zde je transkripce radiové korespondence (volací znaky jsem změnil a přeložil to do češtiny, abych nebyl napaden zastánci jazykove čistoty )

Na vyckavacim miste dráhy 24 stoji A320 a za nim B737-500 (rikejme jim treba CSA123 a CSA777)

TWR: CSA123 vstupte na dráhu 24, vzlet povolen.
CSA123: Vstupuji na dráhu 24.

Letadlo najelo na dráhu a tam zastavilo.

TWR: CSA123, deje se něco? Proc nepokracujete?
CSA123 (zmaztene): Praha vez, a co mam dělat?

Než stačila TWR odpovědět, ozvala se posádka letadla CSA777

CSA777 (pobavene a cesky): Napis TAKE OFF a zmackni Enter, vole

Napsal: **úte 08.01.2013 23:25**

Je fakt, že dnes je řízení letadla "obsluhou složitého zařízení....Většina letu je o nadrilovaných úkonech a obsluze rádia a panelu autopilota...ale je to krásný a závidím :-)

Přistání na Lanzarote...:

http://www.edisk.cz/stahni/29455/MOV_06 ... .02MB.html

Napsal: **úte 08.01.2013 23:42**

Když jsem seděl v hospodě s jedním pilotem co lítá na B737 u jedné nejmenované společnosti tak mi říkal: "Lítat s bulíkem je jako lítat s trochu přerostlou Piper Senecou"

Spíš vzdávám úctu starým sokolům pilotům co létali na Tu134, Tu154, Jak40/42. To je něco úplně jiného než lítat na "Flying playstations".
Nejvíc mě na nějakém start-up videu Tu154 dostalo: "Voloďo a máme parašuty?" :lol: