začátky s MCPX 2
Napsal: ned 13.01.2013 0:05
Zdravím všechny,
po zkušenosti s tříkanálovým vrtulníkem jsem se rozhodl vrtulníkům věnovat více. Po pročtení tohoto fóra jsem se rozhodl přeskočit 4 kanálové vrtulníky a jelikož zatím upřednostňuji indoor, pořídil jsem vrtulník Blade mcpx 2. Zároveň mám objednaný simulátor Phoenix 4. Mnou pořízená verze ja bez vysílače ( BNF ). Již z minulosti mám vysílač Spektrum DX5e. Jelikož vrtulník ležel doma v kabici a simulátor zatím nikde, nedalo mi to a rozhodl jsem ho zkusit. Hned v prvních chvílích mi bylo jasné, že zkušenost s tříkanálem je úplně nanic, ale naopak mě překvapilo, že po první baterce poskakování po podlaze jsem při druhé už dokázal provést pokus o "visení", tedy udržení vrtulníku ve vzduchu na rozumném prostoru asi 2 x 2m. Tak mě to naladilo, že při třetí baterce se mi dostali do cesty otevřené dveře pokoje a vrtulník šel k zemi. Po tomto pádu vrtulník v rozsahu plynu 20 - 80 % hodně vybruje. První co jsem zkusil je pro jistotu vyměnit listy za jiné, přiložené v balení. Vibrace ovšem neustaly. Další možnost by mohla být hřídel hlavního rotoru. Chtěl bych se tedy zeptat, jestli je moje myšlenka správná a jak drží hlavní ozubené kolo na hřídeli. Kolo je jen zespodu nasunuté na hřídeli? Žádný zajišťovací šroubek nebo něco podobného tam být nemá? Zdá se mi, že hřídel je v ozubeném kole pootočedná. Zploštělá část hřídele je podle mého pohledu jinde než zploštělá část ozubeného kola. Pokusil jsem se to vyfotit na přiložené fotografii. Může toto mít vliv na vybrace, popř. co jiného by to u tohoto vrtulníku mohlo být? Neznáte nějakého helináře v okolí Vysokého Mýta? Děkuji moc.
po zkušenosti s tříkanálovým vrtulníkem jsem se rozhodl vrtulníkům věnovat více. Po pročtení tohoto fóra jsem se rozhodl přeskočit 4 kanálové vrtulníky a jelikož zatím upřednostňuji indoor, pořídil jsem vrtulník Blade mcpx 2. Zároveň mám objednaný simulátor Phoenix 4. Mnou pořízená verze ja bez vysílače ( BNF ). Již z minulosti mám vysílač Spektrum DX5e. Jelikož vrtulník ležel doma v kabici a simulátor zatím nikde, nedalo mi to a rozhodl jsem ho zkusit. Hned v prvních chvílích mi bylo jasné, že zkušenost s tříkanálem je úplně nanic, ale naopak mě překvapilo, že po první baterce poskakování po podlaze jsem při druhé už dokázal provést pokus o "visení", tedy udržení vrtulníku ve vzduchu na rozumném prostoru asi 2 x 2m. Tak mě to naladilo, že při třetí baterce se mi dostali do cesty otevřené dveře pokoje a vrtulník šel k zemi. Po tomto pádu vrtulník v rozsahu plynu 20 - 80 % hodně vybruje. První co jsem zkusil je pro jistotu vyměnit listy za jiné, přiložené v balení. Vibrace ovšem neustaly. Další možnost by mohla být hřídel hlavního rotoru. Chtěl bych se tedy zeptat, jestli je moje myšlenka správná a jak drží hlavní ozubené kolo na hřídeli. Kolo je jen zespodu nasunuté na hřídeli? Žádný zajišťovací šroubek nebo něco podobného tam být nemá? Zdá se mi, že hřídel je v ozubeném kole pootočedná. Zploštělá část hřídele je podle mého pohledu jinde než zploštělá část ozubeného kola. Pokusil jsem se to vyfotit na přiložené fotografii. Může toto mít vliv na vybrace, popř. co jiného by to u tohoto vrtulníku mohlo být? Neznáte nějakého helináře v okolí Vysokého Mýta? Děkuji moc.
