RCMANIA.cz

Ahoj uvažujem o kúpe jazdeného Megána cabrio a zaujíma ma spoľahlivosť, prevádzkové náklady a spotreba tohto motora. Je niečo špecifické na čo si je treba pri kúpe dávať zvlášť pozor?

Dík moc za info.

mam od nova skoro 10 rokov megana II kombi (kupoval som hned ako vysli) ... motorovo ziadny problem, bolo treba vymenit predne disky, nevydrzali plasty kryjuce podvozok (vyzera to ze maju po 10rokoch toho uz dost a pri jazde na letisko na trave praskaju) a rozsypalo sa elektricke zdvihanie okien vo vodicovych dverach ... pytaj sa ak ta nieco zaujima

ahoj, dosť užitočných vecí som pochytil na: http://www.renault-megane.cz

igorb píše:mam od nova skoro 10 rokov megana II kombi (kupoval som hned ako vysli) ... motorovo ziadny problem, bolo treba vymenit predne disky, nevydrzali plasty kryjuce podvozok (vyzera to ze maju po 10rokoch toho uz dost a pri jazde na letisko na trave praskaju) a rozsypalo sa elektricke zdvihanie okien vo vodicovych dverach ... pytaj sa ak ta nieco zaujima

To si na motorickej časti neriešil žiaden problém Máš verziu 1.9dci, 88kW ´Má ten motor DPF filter pevných častíc Zimné štarty OK

Dík moc.

TERAZKY píše:

igorb píše:mam od nova skoro 10 rokov megana II kombi (kupoval som hned ako vysli) ... motorovo ziadny problem, bolo treba vymenit predne disky, nevydrzali plasty kryjuce podvozok (vyzera to ze maju po 10rokoch toho uz dost a pri jazde na letisko na trave praskaju) a rozsypalo sa elektricke zdvihanie okien vo vodicovych dverach ... pytaj sa ak ta nieco zaujima

To si na motorickej časti neriešil žiaden problém Máš verziu 1.9dci, 88kW ´Má ten motor DPF filter pevných častíc Zimné štarty OK

Dík moc.

ano presne ten motor ... ani neviem kde sa kontroluje olej :- ))) ... nie neriesil okrem predpisanych veci po predpisanych kilometrich, cize rozvody, cerpadlo, to je vsetko nove tak ako knizka kaze

a pokial viem filter to nema ... starty netusim, stlacim gombik, on zacne premyslat ci je dost teplo ako ma nazhavit, ci vsetko funguje ako ma a zrazu motor ide , nespozoroval som nikdy nijaky problem, .... teda ak nepociatm stav ked som stlacil na letisku gombik a potom som zacal riesit ako dobit vymlatenu baterku z lietania

renault už má va znaku to jak funguje

Azy píše:renault už má va znaku to jak funguje

Naprostý souhlas, mám pupínky když slyším o těchto autech.....
Jak to řekl jeden známý: Renault je auto vymyšlený, ale nedodělaný

a ten známy to povedal ešte v tomto storočí či v predminulom ?

Mám Scenica.....ale vždycky mi v servisu řeknou že jenom ču...k s může koupit auto s Peake

myslim ze kvalita prispevkov niektorych "mudrych" daleko zaostava za kvalitou aj tej najhorsej automobilovaj znacky

Vim, ze je to jine auto, ale kamarad ma Clio s 1,5dci a jenom porad do toho auta sype. Cerpadlo, vstriky atd..

nostromo píše:Vim, ze je to jine auto, ale kamarad ma Clio s 1,5dci a jenom porad do toho auta sype. Cerpadlo, vstriky atd..

daj viac, ake stare to bolo? ake cerpadlo menil? co mu bolo? preco menil vstreky? co im bolo?

to je záležitosť diesla, a kvality nafty, povahe trás...

Minulý rok mi servisák v renaulte hovoril že asi najmenej porúch zo všetkých renaultoch majú práve Clia...

a pokial mozem povedat zo SVOJEJ skusenosti (nie JPP) po 4 skodach, 3 dejvach fiatke a forde tak 3 renaulty boli suverenne najspolahlivejsie ZAVADY ktore nastali bez vonkajsieho zavinenia a ktore prikladam blbej vyrobe navrhu atd boli okrem vyssie spomenutych tieto:

megan combi 1 ... po 20 000 kilakoch rozsypane gumy s bublinami ... bolo na nich napisane made in tukey ... evidentne presun vyroby do turecka (nastal presne ked som auto kupil) nerospel

scenic 1: postupne odisli vsetky 4 zaplovacie cievky ... to nasere, evidentne zla sarza ... po 180 000 bolo treba vymenit hlucne kardany (no povedzme ze rachtiace, nie hlucne )

inak po celkovom najazdeni dokopy asi 500 000 nic dalsieho ... pre mna po porovnani s rozsypacka co som mal dovtedy jasne dobry ... prave planujem nove a bude to na 99,99% zase renault