RCMANIA.cz

Ahojte všichni znalejší.
Dostal se mi do ruky na opravu tento vrtulník...no já bych po té opravě nazval spíše peklem s vrtulí...
Po pádu s modelem, po tom co jsi majitel myslel jak umí létat(znáte to ) se měnila klasicky hlavní hřídel a příčná a samosebou ten zadní motorek na ocase...
Po tom co jsem zdlouhavě vyměnil a našel i ten minipotenciometr na nastavení neutrálu na ocas tak se mi stejně zdá, že ten zadní motorek strašně ječí když jde do otáček.Musí asi dost trpět už při samotném provozu...má domněnka..
Jde mi o to, že bych to rád majiteli i nastavil(je to můj šéf v práci tak se nedivte, že se tak snažim ), ale on bohužel má mod 2 s plynem vlevo a já lítám plyn vpravo tzn mod jedna. Jde tudíž tento vysílač nějak přestavět na mod 1 nebo ne?Je to ten origo dsm2 kterej k tomu dodávaj.Pokud ne tak bych se rád optal jak popřípadě napárovat se zapůjčeným vysílačem dx6i v mém modu.Kdysi jsem dx6ku měl ale už se nepamatuji jak jsem to robil.Pochopil jsem, že tento vysílač si nejspíš model hledá sám po zapnutí, jelikož jsem na něm nenašel žádnej párovací knoflík:-(
S ostatním nastavením si poradim. Heli jsem také létal, ale tohle mi nejde do hlavy.Měl jsem dokonce blade 400 3D, podobné až na ten ocas a hlavu..
Stejně tak bych poprosil jestli někdo neví co je nastaveno v originále na gyru.Mám pocit, že majitel sahal na co se dalo než to vykuuu:-)Jde o to, že na spínači typu serva je servo normál a reverz je asi dobře.Má tam být normal když je ocas řízen regulátorem?

Mnohokrát děkuji za případnou radu.Už jsem z toho zelenej:-(

No my jsme to se zalétnutím mojeho letadla ( mám mód 3( nejsem si jistý lítám vlevo: plyn křidélka , vpravo: směrovka, výškovka) a zalétával ho borec s módem 1) udělali tak , že jsem přereverzoval serva a regl a otočil vysílač anténou k sobě . Pokud nemáš reverz , tak mě nic jiného nenapadá. Jen teď si nejsem jistý jestli bude sedět 4 kanál vrtulníku , protože jestli se nepletu tak mód 1 = vlevo: směrovka , výškovka, vpravo: plyn ,křidélka a mód 2 = vlevo plyn , směrovka vpravo = křidélka ,výškovka

Gyro určiťe na normál, na radiu pro gyro nastavit cca 60% a vyzkoušet, případně přidat, nebo ubrat. Jinak Spektrum se páruje pomocí párovacího konektoru, kterej na přímači spojí vnější 2piny, teď si přesně nepamatuju párovací postup, ale to nebude problém najít na netu, dále je nutný vysílač nastavit do heli módu se 120° ciklikou, pro začátek nechat ve swashmixu výškovku a křidýlka na 60%, pitch na -60%, aby chodil kolektiv, správně mam dojem, že když je v plusu tak chodí obráceně.

Ahoj Jó Blade SR jsem měl a je to opravdu problém s tím motorkem zadní vrtulky. Motorek je značně poddimenzovaný a v teplých letních dnech docela rychle odchází. Snažil jsem se to upravovat, ale nikdy jsem k ničemu nedospěl.

Co se týče vysílačky bez problému jde prohodit mody vevnitř je na to učen přepínač ! Jediný co tam je na hlavní desce viz přiložené foto Trochu je pak opruz prohodit pružinku ale to se dá taky zvládnout.

Co se týče programování Spektra tak je to jednoduché:
Na přijímači připojit nebo propojit na svorkách batt dvě krajní svorky a zapnout model.
Poté zapnout vysílačku a d držet sepnutý spínač trainer.
Začne proces bindování a za pár vteřin je naprogramováno.
Propoj na svorce batt na přijímači odpojit vyp/zap model a je nabindováno.
Vše je v manuálu k DX6i

Určitě doporučuji žlutý kablík gyra zapojit do přijímače.
Nastavení Blade SR pro DX6i :
D/R Expo:
Aile 1 - 70% + 30% expo Aile 0 - 100% + 20% expo
Elev 1 - 70% + 30% expo Elev 0 - 100% + 20% expo
Rudd 1 - 80% + 30% expo Rudd 0 - 100% + 20% expo

Travel Adj - vše na 100%

Sub Trim - vše na 0 (cyklika však musí být v rovině jinak doladit těmito trimry nebo upravit délky táhel na modelu, prostě klasické seřízení cykliky do neutrálu a serva, aby byly ve středu !)

Throttle Curve:
Norm Pos -
L - 0%
2 - 45%
3 - 60%
4 - 75% H - 100%

Stunt Pos -
L - 100%
2 - 88.5%
3 - 75%
4 - 88.5%
H - 100%

Pitch Curve:
Norm -
L - 42%
2 - 46%
3 - 50%
4 - 75%
H - 100%

Stunt -
L - 0%
2 - 25%
3 - 50%
4 - 75%
H - 100%

Swash Mix :
Aile +60%
Elev +60%
Pitch -35%

Setup List:

1) revers na Rudd and Pitch
2) Under Swash Type - CCPM 120

Letu zdar Kryštof

dekuji kisonde.velice trefna rada.dohodnu se s majitelem a hned se na to vrhnu.blade 400 3d jsem mel a mel jsem ho na vysilacce dx6i a tak nastaveni se hodi i kdyz bych se k tomu asi dopatlal.jen se jeste kptam a zneuziju tve bohate info:majitel ma kablik odpojen(ten gyrovej,s jednou zilou) od vysilacky.ta origo vysilacka by ale mela mit moznost ho zapojit ne?bude to ten 6 nebo 5 kanal a pak je mozne ridit zisk gyra na jednom z potenciometru ny vysilaci,ne?ja mu to asi i zalitnu abych to vyladil a pak jen prepnu trimi aby to bylo ok az zase vratim zpet jeho mod 2.
ten motorek je opravdu des.rve jak vztekla civava a to v podstate hned od roztaceni rotoru.taky si myslim,ze to bude na vymenu kazdy mesic ne-li driv.na to kolik za nej chtej bylo nervovani se s napnutim remenu sranda a prochazka ruzovim sadem tyjo.
jeste jednou dikes.

Zdravím,
žlutý kablík se zapojuje do svorky GEAR. Origo vysílačka na to má extra potenciometr. Už netuším v jaké poloze je normál mode a v jaké Heding-Hold tuším, že to bylo nad 50% Normál, 60-65% HH mode. To je někde popsáno v manuálu.
Originální vysílačka není opravdu dobrá na naučení. Jako většina levných setových vysílaček. Jednak je problém s nastavením gyra pomoci potenciometru a jednak nemožnost nastavení (snížení citlivosti) všech knuplů.
S DX6i vrtulník lítá opravdu parádně a je fakt klidný, jak na to, jak je malý.
Nevýhodou jako ostatně všech Blade jsou ceny dílů.

Co se týče motorku vrtulky tak je docela přetěžován a docela rychle reaguje. Jakmile se byť trochu roztočí hlavní rotor motorek začíná "ječet". A ječí pořád dokud se nezačne pálit to pak začne značně utíkat zadek a začně hučet. V létě se neustále přehřívá a často opravdu často odchází. Bohužel nejde opravit vždy se přehřeje a odejde, spálí se vinutí v rotoru. Komutátor a uhlíky jsou vždy v pohodě. Dá se poměrně levně koupit na ebay.

Nastavení celého vrtulníku je klasika - měrka úhlu náběhů listů a prostě tak dlouho si hrát s délky táhel…. Prostě klasika seřízení vrtulníku. Bohužel setová vysílačka nemá subtrimry takže nastavení je poměrně zdlouhavé.
Takže hodně štěstí
Letu zdar.