RCMANIA.cz

zdravíčko chlapáci.

bábi odešel mrazák do věčných lovišť, jaká smůla.... Motor ale žije Takže jsem ho ukořistil a ráčim z něj tvořit kompresor.
Nemůžete mi prosím někdo problematiky znalý poradit, jak to zapojit , aby mě to nezabilo, nebo jsem doma nevyhořel?

aby to nebylo úplně jednoduchý, u kamaráda jsem našel mrtvej kompresor s dobrou flaškou, tak bych nejraději vyhodil původní motor a dal tam ten mrazákový. A použil původní systém vypínání motoru při natlakování. je to reálné?

nějaké fotky tu ->

http://pajovo.rajce.idnes.cz/kompresor# ... 184331.jpg

http://pajovo.rajce.idnes.cz/kompresor

dodám, že horní kabel vedl od termostatu, spodní je napájení

Myslím, že se nemusíš bát o život. Zapojení nechej tak, jak je. Ten horní kabel , původně od termostatu, zapojíš na tlakový spínač (musí být na min. 230V). Spíná se hnědý (na něm je stálá fáze) a černý vodič. Žlutozelený připojíš ke kostře (kovovému krytu spínače), modrý nepouužiješ, protože ho spínač nejspíš nebude potřebovat (nepotřebuje napájení, je to jen pasivní spínač).
Pokud bys nepoužil tlakový spínač a chtěl zapínat jen zasunutím vidlice do zásuvky, tak všechny vodiče od horního kabelu odpojíš a k rozběhovému relé, kde byl černý vodič, připojíš fázi ze svorkovnice (z místa, kde byl hnědý vodič).
Ale nejlepší by bylo, kdyby Ti to zapojil elektrikář.

elektrikáři došli, žádnýho po ruce nemám a trpím syndromem "chci to hned"

provizorně jsem to pořešil takhle -> na kabelu původně k termostatu jsem spojil hnědý a černý, jak říkáš.

na kabelu do zásuvky jsem odstřihl konec a připojil to na kabel od vypínače u kompresoru. Hnědá na hnědou, modrá na modrou. A ehjle. ono to jede , ono to fouká

teď mě čeká už jen sundání původního kompresoru a vymyšlení uchycení ledničkového motoru. a je vyřešeno Výhoda je i ta, že jsem tím získal vakuovou pumpu jsem nadšenej jak malej harant

A žluto-zelený od zásuvky ke kompresoru (původnímu) propoj se žlutozeleným na svorkovnici u ledničkového.
(píšeš, žes propojil jen hnědý a modrý. Žluto-zelený musí být propojený po celém zařízení!)

Zapojit to do elektriky není žádný problém, ale je to také nějak mazané olejem a to je horší problém, který se také musí řešit.

jag42 píše:A žluto-zelený od zásuvky ke kompresoru (původnímu) propoj se žlutozeleným na svorkovnici u ledničkového.
(píšeš, žes propojil jen hnědý a modrý. Žluto-zelený musí být propojený po celém zařízení!)

sranda je, že od vypínače do motoru původního kompresoru vede jen dvoulinka (hnědá - modrá) , takže není co propojovat. Kompresor je už od vypínače uzemněný, takže když nebudu připojovat kompresor z lednice k flašce tak, aby byl izolovanej, pak není třeba zemnit kompresor z lednice zvlášť, ne?


co jsem vyčetl na googlu, tak stačí sací hadičkou sem tam potáhnout pár kapek oleje, aby zase proběhl motorem...

Přimontováním uzemněné a neuzeměné kovové části to uzemnění fungovat asi bude, ale čisté to v žádném případě není!
Propojení zelených svorkovnic je rozumné, nikoliv bezpodmínečně nutné.
Hlavně si vyřeš dokonalé zakrytování živých svorek

Olej je trvale v nádobě kompresoru, tak ho nech v poloze, jako byl v ledničce. Je to izolační olej, něco jako v transformátorech, tak se ho nesnaž dostat ven... Mám to taky, jen to málo fouká. Ale zase s tím jde přes extra nádobu odsát olej z motoru auta otvorem pro měrku a neválet se pod autem při výměně oleje
Jo a raději zapoj ten tlakový spínač na tlakové nádobě, měřil jsem, kolik to dá, a manonetr na 25 bar šel nadoraz, sice na tl. nádobě asi je pojišťovák, ale raději bych tam ty dva dráty do spínače tlaku zapojil. Fouká to pomalu, půjdeš na kafe, zakecáš se, a kompresor ti bude skákat po baráku...

Ještě bych se zamyslel, když máš k dispozivci ten dospělejší kompresor, jestli bys raději neměl v něm vyměnit ten vadný motor.
Sám jsem dělal kompresor z ledničkáče, dopadlo to velice dobře, tady je o tom povídání - i jaké byly při zprovoznění problémy
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=4 ... ky#p904317
ale přeci jen ten "dospělý" by byl asi lepší ne (když už ho máš vlastně hotový k dispozici)?

No je určitě nutné počítat s tím, že tu nádobu to bude foukat dlouho, ale určitě lepší, než bez tlakovky.
Taky záleží, na co to bude sloužit. Na Airbrush to bude naprosto v pohodě, ale stříkat něco většího s tím moc nepůjde (auto a pod.) Na to nebude mít ledničák potřebný výkon, aby stačil přifukovat.

Já když jsem zapojoval ledničák tak jsem taky s tím bojoval, ale měl jsem to o to horší, že tam nebyly původní kabely. Takže pokus omyl. Občas jiskra, ale nakonec jsem ho rozběhal. Je ale nutné to pak následně důkladně proměřit.

Systém tlakové nádoby by pak měl mít "odfukovací" ventil. Pokud necháš kompresor na výstupu pod tlakem, tak se Ti nerozběhne. Ale to by tam mělo být asi vyřešený z původního.

Woita píše:Ještě bych se zamyslel, když máš k dispozivci ten dospělejší kompresor, jestli bys raději neměl v něm vyměnit ten vadný motor.

To je i můj názor. Tím ledničkovým kompresorem to silně zdegraduješ.

chápu vaše názory ohledně oživení "dospělého" kompresoru....

ale mám na něj požadavky tichého chodu a předpoklad je max. vyfoukání PC, nebo třeba RCčka, případně nástřik modelu . ne stříkání auta 1:1. Tyhle požadavky jsou důležitější, než to, že to bude dlouze foukat. Při tom tichém chodu mi to může vrčet pod stolem a nic se neděje. Kdybych byl v garáži, nic by se nedělo, ale panelákový byt mě v tomhle dost omezuje, tak se musím přizpůsobit

EDIT> navíc by to znamenalo nákup nového motoru atd, a to nechci. takhle to mám všechno zadarmika. což taky není k zahození

Tak to je jasný, takže připoj ledničkáč a bude ti sloužit dobře. Hlavně jestli je v tom velkém vyřešeno startování ne do přetlaku (jinak kompresorek nechce startovat), u toho mého jsem to řešil (viz ten odkaz na vlákno výše), a nakonec to stálo i dost peněz. Ale jsem teď spokojený, udělal jsem si tam vývod vysokého tlaku přímo z nádoby a pak nízkého tlaku za redukč. ventilem (pro airbrush). Foukám s tím počítače (čištění) a stříkám airbrushem, funguje to výborně a je to tiché - tak jak potřebuješ i ty.

Dnes jsem to celý smontoval dokupy při nákladech cca 33kč ( metr hadice z kompresoru do vzdušníku a 2 svorky... ) takže pro mě těžký luxus.

http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/7/7653 ... .jpg?ver=4

http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/7/7653 ... .jpg?ver=4

http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/7/7653 ... .jpg?ver=4

http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/7/7653 ... .jpg?ver=4

http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/7/7653 ... .jpg?ver=4

http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/7/7653 ... .jpg?ver=4


Málem mě švihlo, když jsem zjistil, že hadice a pistole mě vyjdou na cca 200% toho , co jsem dal do zprovoznění kompresoru jako takového takže jsem vyplázl dalších 490kč za příslušenství a mazal jsem dom

První test dopadl fajnově, natlakováno na 7barů, nikde nic nepodchází, paráda

Ještě to bude do budoucna chtít pár upgradů, ale v tuhle chvíli jsem vysmátej jak beruška na pampelišce

Toš ať ti to pěkně fúká.