RCMANIA.cz

Zdravim, mam ted tamiya df-02, ale predevcirem se utrhlo horni ulozeni tlumicu vepredu+ vzadu a dnes se rozlomil domecek diferencialu.
Koukam tedy ze misto obpravy bych vzal jine (vule jsou v nem fakt obrovsky)

Výbavu do auta mám, stačilo by něco bez elektroniky. Rád jezdím trávu. hlínu, sem tam asfalt. Buggy mi to naprosto v pohode splnovala a kdyz sem ji nalozil uhanela jak diva. takze by bylo fajn i kdyby to neco vydrzelo.

Mám servo, střídavý motor (13T) a regulator, prijmac, vysilac, 3x nimh a 1x li-pol

Dalko by se v tehle cene neco sehnat ? idelane novy, je to na rekreacni jezdeni kdyz jdem na prochazku nebo se chcem vyblbnout po praci. Talze nejaka buggy/truggy/monster

Co znacka himoto? prezije stridavy motor?:)

co tohle? http://www.mz-racing.net/p5750-120600-lrp-s10-blast-tx/

http://www.zmmodel.cz/himoto-truggy-xr- … lektro-art

http://www.zmmodel.cz/himoto-monster-tr … lektro-art

http://www.zmmodel.cz/himoto-beetle-tru … z-oranzova

http://www.zmmodel.cz/s10-blast-tx-rtr- … lektroniky

da se uvazovat o necem z tohohle?

vim ze to neni zadna velka pecka, ale fakt to neni na zavodeni:)

A tak me se to LRP líbí.. (ostatni tvoje odkazy nefunguji) Spíš bych se poohlídnul po měřítku 1:8, kvuli svetlosti-prujezdnosti, ale to i v bazaru bude nad 3tisice, pokud to bude met za neco stat.

projel sem fora a na to lpr si par lidi stezovalo. pujdu do himota
http://www.peckamodel.cz/produkt/rc-modely-a-prislusenstvi/rc-auta-auta-na-dalkove-ovladani/rc-auta-elektro/monster/hmhi2101rc-zl-1-10-beetle-truck-1-10-elektro-rtr-set
na obcasny jezdeni psali lidi ze to ujde, koupim si par soucastek do zasoby a je to:)

Zdravím mám na prodej zanovni buggy Kyosho lazer zx-5 komplet za 2700Kc je to kvalitní buggy.Inzerát ZDE.Pokud bys mel zájem dej vědět.

Já jsem Himoto neměl ale co jsem slyšel tak to je kvalitou horší než LRP. Jo a taky se to mu říká Hahamoto asi si už domyslíš proč. Ty "terénní" auta od Hahamota jsou prý stavěné na podvozku cestovních a v terénu to pak praská atd.

Himoto i LRP jsou na tom s odolností stejně jako většina ostatních aut. Teď v zimě plasty křehnou a co v létě vydrží v zimě nebo dokonce v mrazu praská mnohem dřív. Doporučuji zůstat u buggy. Tam není tak namáhané zavěšení kol jako u monstrů. Rozhodně je lepší to LRP, má celkem slušný jízdní vlastnosti a dobře fungující tlumiče (na rozdíl od Himota) což je v terénu základ v porovnání s Himotem má i spojku, a CVD kardany. Má sice jakoby "uvolněný" diferáky ale v praxi s tím není žádný problém, spíš to jen kazí dojem jinak celkem slušného auta.
13T motor určitě vydží bez problému.

Nemám Himotem žádné skušenosti (ani nechci mít). Někdo to chválí že úplně v pohodě a někdo že to je totální křáp. Jinak to LRP se mi zdá mnohem lepší.

Stiwo píše:Nemám Himotem žádné skušenosti (ani nechci mít).

To je právě problém že ho kritizuje hodně lidí který to nikdy neměly v ruce a jen o tom četli a dál to papouškují, je to taková antiHimototradice. Další důvod proč má Himoto takovou pověst je že každý kdo má něco lepšího si rád zamachruje v podobných fórech na jeho účet.
Já ho v začátku mněl, můj kluk taky, (vždy buggy) a co se týče odolnosti tak problémy nebyly, co se týče plastů tak rozhodně mnohem lepší než třeba Tamiya. Něco jiného jsou jízdní vlastnosti který jsou mizerný. Tlumiče hrůza auto je tvrdý jak sviňa a i když se vymění za lepší, tak to stejně nefunguje jako třeba Losi, Asso nebo Durango. To ale asi nikdo vzhledem k ceně nemůže očekávat a porovnávat.
Další problém Himota je že s ním jezdí začátečníci co to neumí a hodně bourají. Když se to trochu naučí, tak je auto na odpis a koupí jiné lepší a ono vydrží víc (protože se už tak nebourá)
Co při nárazu nejvíc odchází je domeček zadních a předních kol (hlavně u monstrů) a přední "Céčka" To je stejný jako u všeho.... Akorát že na tohle ty díly seženeš všude a za pár kaček.
Pokud chceš dobře fungující buggy jdi do ASSA, Losi (problém s dílama), Duranga, X-Raye. Pokud chceš obyčejného obouchánka klidně kup Himoto, někde mezi tím jsou LRP, Tunder Tiger, HPI (zadokolky)

Píšeš že na Losi nejsou díly? Já je vidím kam se podívám.

A hpi je podle tebe na úrovni Thunder Tigeru a LRP? Hodně lidí říká že to je spíš na úrovni Traxxasu nebo výš.

Ano HPI a Traxass jsou na tom asi stejně, ale nepatří mezi Top v této kategorii (závodní Off-Road) i když v minulosti třeba odnož HPI HB mněla želízko v ohni v podobě HB D4 ale to není čisté HPI...

Traxxas a HPI jsou na bashing a ne na závodění. Dělají dobré trucky.