Westland Lysander - profil

Modelářství má stejně jako každý složitější obor lidské činnost i teoretickou rovinu. Nemyslí se tím kecání "co vše postavím", ale spíše pokusy využít matematiku, učebnice místo intuice při vlastním návrhu modelu.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
kope
Příspěvky: 3221
Registrován: sob 30.04.2011 0:00
Bydliště: Praha Letňany
Kontaktovat uživatele:

Westland Lysander - profil

#1 Příspěvek od kope »

Pomalu ale jistě se chystám na stavbu WL podle tohohle plánu:

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=915

s nějakými změnam -plán jsem si zvětšil na rozpětí cca 2 m a stavba bude z polyše. No a protože křídlo si chci nechat říznout a do "řezárny" musím donést profily ideálně v DXF, chtěl bych se zeptat, jestli někdo netušíte, jaký profil (viz plánek) je použitý, popřípadě čím ho nahradit. Je to takový "tlusťoušek" s rovnou spodní stranou...
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11245
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#2 Příspěvek od TomasC »

Chceš tam maketový profil? Někde jsem viděl www kde byl seznam letadel a jejich profily na křídlech.

Spalovací pohon? Pak něco tlustého vybereme.

Elektro? Pak bych dal něco maximálně 12% ať to trošku letí.
Uživatelský avatar
kope
Příspěvky: 3221
Registrován: sob 30.04.2011 0:00
Bydliště: Praha Letňany
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#3 Příspěvek od kope »

Určitě elektro.
No jestli maketový... To ani být nemusí -spíš aby byl "lítavý" :) . Jinak tu stránku s profilama asi myslíš tuhle:
http://www.ae.illinois.edu/m-selig/ads/aircraft.html

Tam je pro WL profil RAF 34 mod., Original RAF 34 je takový polosouměrný profil - viz

http://airfoiltools.com/airfoil/details ... l=raf34-il

Což není úplně to, co je na plánku.
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11245
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#4 Příspěvek od TomasC »

To je ona. Díky

To je prostě o tom, že letadlo létá v jiných podmínkách než volný model.


Osobně by jsem šel do naca 2412. A na konci na 2410.
Uživatelský avatar
JK
Příspěvky: 625
Registrován: úte 25.12.2007 0:00
Bydliště: Poltár
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#5 Příspěvek od JK »

S profilom Clark Y alebo Eppler E 205 (E 207 ako koreňový), lieta všetko čo má konfiguráciu Lysandera. Od skutočných strojov po modely. Jednoduchá stavba, nie extra nároky na presnosť. Nešpekuloval by som...
T16SZ
ok-glider
Příspěvky: 1251
Registrován: čtv 27.09.2012 14:52

Re: Westland Lysander - profil

#6 Příspěvek od ok-glider »

V plánku je asi Clark Y,raději bych zvolil taky NACA 2412-2410.
ok-glider
Příspěvky: 1251
Registrován: čtv 27.09.2012 14:52

Re: Westland Lysander - profil

#7 Příspěvek od ok-glider »

to JK
kope psal,že mu to bude někdo řezat.NACA je líp popsaný pro potřeby CNC,má prostě víc bodů po obvodu a linie je hladká.Clark Y je pro ruční výrobu naprosto ideální,jen není tak dobře popsán.
Takže chybu neudělá v žádném případě.
:D
Uživatelský avatar
JK
Příspěvky: 625
Registrován: úte 25.12.2007 0:00
Bydliště: Poltár
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#8 Příspěvek od JK »

OK, súhlasím, mal som však na mysli skôr požiadavky kladené na letové vlastnosti ako na výrobu CNC. Ja skôr patrím k "modelárskym dinosaurom" - režem ručne... :)
T16SZ
PetrD
Příspěvky: 943
Registrován: čtv 01.03.2012 14:08
Bydliště: Dobrá Voda u Hořic, ČR

Re: Westland Lysander - profil

#9 Příspěvek od PetrD »

Ten plánek je z pravěku a je to volně létající motorák, profil pravděpodobně Clark-Y.
Pro dnešní stavbu a RC létání bude určitě lepší již navrhovaný NACA 2412-2410
Lněnička
Příspěvky: 447
Registrován: čtv 18.08.2011 21:25
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#10 Příspěvek od Lněnička »

Mám skromný dotaz:
proč NACA 2412 -2410 a ne CLARK Y?
J.Lněnička
Uživatelský avatar
Hiesbok
Příspěvky: 324
Registrován: sob 06.09.2008 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#11 Příspěvek od Hiesbok »

Mám skromný dotaz pro pana Lněničku.
Jaký profil by Vám tam "seděl" lépe?
RH
PetrD
Příspěvky: 943
Registrován: čtv 01.03.2012 14:08
Bydliště: Dobrá Voda u Hořic, ČR

Re: Westland Lysander - profil

#12 Příspěvek od PetrD »

Lněnička píše:Mám skromný dotaz:
proč NACA 2412 -2410 a ne CLARK Y?
J.Lněnička

Cituji z Wikipedie: "U pilotů byly letouny oblíbené, stroje byly velmi obratné a dala se s nimi dělat doslova akrobacie."
Těmto charakteristikám podle mě bude více vyhovovat polosouměrný profil, ale mohu se mýlit... pro poletování kolečkama dolů klidně Clark Y.
Uživatelský avatar
Hiesbok
Příspěvky: 324
Registrován: sob 06.09.2008 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#13 Příspěvek od Hiesbok »

Z mého pohledu.
Velice mne zaujal profil LHK 22 modif z knihy pana Lněničky (O modelech letadel 2. část).
Uvažoval jsem o něm i pro větší verzi El Marabu. Možná by se "šikl" i pro tento model.
Lněnička
Příspěvky: 447
Registrován: čtv 18.08.2011 21:25
Kontaktovat uživatele:

Re: Westland Lysander - profil

#14 Příspěvek od Lněnička »

Profil CLARK Y, i když já již dlouho nejsem jeho advokátem, má širší rozsah úhlů náběhu pro nejlepší klouzavosti a klesavosti, má však o hodně větší klopivý moment než ty dva NACA. S tloušťkou je CLARK Y mezi nimi.
J.Lněnička
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4956
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: Westland Lysander - profil

#15 Příspěvek od igorb »

Lněnička píše:Profil CLARK Y ... má širší rozsah úhlů náběhu pro nejlepší klouzavosti a klesavosti, má však o hodně větší klopivý moment než ty dva NACA.


Zalezi ako sa to zoberie, ak ho porovnam s 2411, teda nieco medzi tymi dvoma, tak mozno Clark ten rozsah ma lepsi v kladnych hodnotach, hlavne ak sa to zoberie v rozsahu koeficintov vztlaku pri dobrej klzavosti (lebo ma vecsie prehnutie a teda vecsi maximalny koeficient vztlaku) ... pokial sa ale zoberie az po nulovy koeficient vztlaku, teda vlastnosti ktore dosahuje natlaceny alebo dokonca v zapornych hodnotach, teda napriklad na chrbte, tak 2411 jasne vyhra a rozsah uhlov nabehu s dobrymi vlastnostami je o poznanie vecsi ... vsetko vykupene mensim maximalnym vztlakom

no a co sa tyka skoro polovicneho klopiveho momentu to tiez nemusi byt vlastnost na zahodenie zrovna u makety s relativne malymi chvostovymi plochami

osobne by som volil podla predpokladanej hmotnosti a pohonu, ak je pravdepodobne ze to vyjde tazke a slabe, volil by som clarka, ak to bude postavene lahke a s dobrym pohonom na pekne polietanie a akrobaciu, tak NACA
Odpovědět

Zpět na „Aerodynamika, teorie, výpočty, návrhy“