RCMANIA.cz

Ahoj poradí mi někdo jaký model si pořídit do mírného větru?
zatím lítám s alfou 1500 a ta ve větru není moc hodná (alespoň ta moje )
dík za rady

Pokud bychom zůstali u EPP, tak třeba Fox1800. Je dost rychlý a s baterkou 2200mAh vydrží létat pořád na motor na plný plyn přes 10min. A taky je s ní dostatečně těžký tak do větru cca 10m/s. Dá se i v silnějším, ale to už je s ním trochu adrenalín.
Navíc proti Alfě je z hlediska pilotáže trochu náročnější, takže ten kdo zvládl Alfu s ním může zas kousek pokročit. Svede základní akrobacii vč letů na zádech a obrácených obratů (i hranatých), takřka vše krom stoupavých výkrutů (s rozběhem maximálně 1, ale spíš jen půl), ale kdyby tam byl silnější motor než ten setový, tak určitě svede i ty. Ale pak by sotva na ty baterky byla výdrž 10min.

no ja spiše uvažoval nad pioneerem od pelikana
http://air.pelikandaniel.com/?sec=product&id=53847

mne do vetru docela vyhovuje pulse1600, ale proti alfe je pilotazne trochu narocnejsi a o poznani rychlejsi. Z motoraku EPP muzu doporucit mentora.

Snakeater píše:no ja spiše uvažoval nad pioneerem od pelikana
http://air.pelikandaniel.com/?sec=product&id=53847

Nemusí to být špatná volba, ale Fox je vzhledem k středoplošné koncepci bez vzepětí neutrálnější na řízení (kam ho pošleš, tam letí bez vyraznější snahy se samostatně srovnávat) čím je svými vlastnostmi podstatně blíž plnokrevným akrobatům, jen je proti nim pomalejší a měně citlivý na řízení. Pionner jsem in nátura neviděl, ale podle toho co tam o něm píšou a co vidím na obrázku, nebude při letu na zádech příliš stabilní, bude mít tendenci se převracet na břicho. Jen polosouměrný profil totiž nestačí. Hornoplošná koncepce a ještě i s značným vzepětím křídel má za následek výrazné přestabilizování letadla kolem podélné osy. Je to výhodné když to má být "hodný trenér", kde když v dostatečné výšce všechny kniply pustíš do neutrálu, tak zalétaný vytrimovaný model se sám vráti do normální polohy a přímého letu. Ale pro nácvik akrobacie je to spíš nevýhoda - chováni v normálu a na zádech je výrazně odlišné.

O jeho pronikavosti proti větru nevím nic, tak to nekomentuji.
Ale nakonec je na Tobě na jaký styl létání se chceš dostat.

Chtěl jsem ti doporučit Funcuba a jestli uvažuješ o Pioneerovi, tak bych ti ho doporučil tím spíš.. Taky jsem ho měl jako druhé letadlo. Ještě jsem nezažil vítr, v kterém by to nelétalo. Samozřejmě to ve větru 15m/s není žádné extra polétání, ale létá to. S 3536/1000 motorem, 3S baterkou a 11x4,7 SF vrtulí to má výkonu tak akorát, odstartuješ s tím na dvou metrech, díky obřím kolům se s tím dá létat absolutně kdekoliv, na klapkách to létá krokem, v zimě dáš lyže a užiješ si polétání i na sněhu, v létě u vody dáš plováky,... Prostě těžko hledat univerzálnější letadlo. Sice vyjde o malinko dráž než Pioneer, ale i s nejlevnější čínou je to MNOHEM lepší letadlo.

RedAce píše:Chtěl jsem ti doporučit Funcuba...

Jó FunCub je super, i podle mne lepší volba nez Pioneer.
Jen s těmi obrovskými koly vypadá trochu srandovně a nerealisticky. NA trávu jsou ale dobrá a na asfalt se dají vyměnit za menší.

Mám origo podvozek s origo koly na létání z trávy, pole atd. A pak mám hliníkový podvozek a menší kola na asfalt. Dá se to vyměnit v řádu minut. Nicméně Funcuba mám právě na blbnutí v místech, kde žádné "slušně vychované" leadlo létat nemůže, takže "scale" podvozek leží v šuplíku. Nehledě na to, že velká kola jsou velmi realistická, pokud Funcuba srovnáváš s aljašskými STOL letadly.

zajímavé náměty zkusím popřemýšlet co si vyberu...
a co si myslíte o samokřídlu?

Samokřídlo-pro mne nezajímavé. Kromě vzhledu na obloze-nic, co by mě zaujalo...leží mi tu jak mrcha a moc s ním nelítám. Již nikdy více

Měl by sis hlavně uvědomit, co a proč chceš. Píšeš, že alfa v mírném letu nelétá dobře. Co přesně ti vadí? Že s ní vítr hází? Neletí stabilně? Tohle funcubem ani podobným nevyřešíš. S lehkým letadlem bude vítr házet vždy hodně. Aby letadlu vadil vítr méně, tak musí být těžší, rychlejší, menší čelní odpor a menší boční plocha. Z toho bude funcub asi tak těžší, rychlejší závisí od motorizace obou letadel. Čelní odpor ani a boční plocha lepší také nejsou. Takže podstatné je, co přesně ti vadí, jaký problém chceš vyřešit.

Samokřídlo - také to s ním bude háze, ale méně se to na něm pozná

Na blbnutí do větru klidně Pulse 1600 nebo Blizzard od Multiplex.

mihlit píše:Měl by sis hlavně uvědomit, co a proč chceš. Píšeš, že alfa v mírném letu nelétá dobře. Co přesně ti vadí? Že s ní vítr hází? Neletí stabilně? Tohle funcubem ani podobným nevyřešíš. S lehkým letadlem bude vítr házet vždy hodně. Aby letadlu vadil vítr méně, tak musí být těžší, rychlejší, menší čelní odpor a menší boční plocha. Z toho bude funcub asi tak těžší, rychlejší závisí od motorizace obou letadel. Čelní odpor ani a boční plocha lepší také nejsou. Takže podstatné je, co přesně ti vadí, jaký problém chceš vyřešit.

Samokřídlo - také to s ním bude háze, ale méně se to na něm pozná

no já před dvěmi léty létal s ASW 28 od pelikána, a nějak si nepamatuji že by to s ním tak házelo jak s alfou. nejde mi o to že to s alfou moc hází prostě mi to létání nepříjde komfortní/relaxační . přestěhoval jsem se a v nové lokalitě častěji fouká a já si rád zalétám každý den (když neprší ) ale s alfou si relax zalétám jen když je vánek/bezvětří. ale třeba je to jen má znovuzačátečnická neschopnost

Snakeater píše:no ja spiše uvažoval nad pioneerem od pelikana
http://air.pelikandaniel.com/?sec=product&id=53847

pionira som vydel v sobotu v miernom vetriku a skoncil na atomy.a neriadil ho zieden amater

Keď sa ostatní pred hnusným vetrom skrývajú do auta ja si lietam s variantom od reicharda v pohode.