RCMANIA.cz

Zdravím,
chtěl jsem včera stříkat přes kompresor. Točím ventilem pro nastavení tlaku, nic se nedělo, tak jsem povoloval dál až mi ventil zůstal v ruce a pružina vyskočila.
Teď se s tím seru celé dopoledne a pořád nevím, jak to dát zase dohromady.
Viz fotky:
První fotka - jak to má vypadat vcelku
Druhá fotka - takhle mi to zůstalo v ruce a pružina vevnitř
Třetí fotka - Takhle to vypadá bez pružiny
Poslední fotka - Z tohoto se to skládá.

Všem děkuji za pomoc. Jedná se o kompresor Scheppach hc16

Na obrázku je část redukčáku FESTO, ale ten tvůj bude asi podobný. Vyznačil jsem ti tam kde to asi prasklo. Slepit to asi nepůjde. Jedině sehnat nové to pouzdro pružiny, nebo z jiného redukčáku.

Takže jsem v prdeli a musím s tím do servisu? Na kolik vyjde taková oprava?

Tak cenu servisu ti neřeknu, ale oni nic opravovat nebudou a vymění celý redukčák a ještě si přirazí za práci. Samotné to pouzdro asi budeš shánět těžko, ale kup samotný redukčák a vyměň si ho sám. Levná sranda to ale nebude. Pohledej na netu.

Něco takového by stačilo? Nebo každý kompresor má extra svůj? Vůbec se v tom nevyznám.
BTW: Nejde to nějak spravit doma? Lepidlem nebo něčím...

Může být prakticky jakýkoli, který vyhoví rozsahem nastavení tlaku a bude mít stejné závity pro trubky. Nějaké jsem zahlédl i v OBI, ale nijak jsem je nezkoumal. Lepení asi těžko vydrží. Asi by to šlo udělat na soustruhu z kovu, ale jsou tam i závity, které by se musely dělat nožem, a to by asi přišlo dráž než celý redukčák.

Já blbec jsem sem nedal odkaz, zde je: http://www.original-kompresor.cz/orlik- ... m-8865104/
Jinak děkuji za rady.

Mě z těch fotek furt není zřejmý co kde křuplo - je tam vidět někde lom? Radek

Právě taky nic nevidím. A na zemi (že by ještě něco vyletělo) taky nic není.
No počkám až dojde otec, snad mě za to nezabije. Máme na to 4 roky záruku, ale nevím, kdy byl koupen, takže snad je ještě v záruce.

BTW: Samotný regl mi nejde odšroubovat, protože vespod toho je nějaký filtr či co a ještě něco... Takže s tím nejde otáčet, protože závit je přímo na té součástce. Celý kompresor rozebírat nebudu, ještě něco podělám.

Nevím jak je to konkrétně u tohohle kompresoru a redukčáku, ale někdy se ukazuje tlak jen když přidáváte tlak. Když chcete ubrat, tak musíte odfouknout přetlak třeba právě tou stříkací pistolí, nebo ofukovací pistolí. Mě to taky tak dělá. Mám nastaveno třeba na 3 Bar. Když přidávám, tedy kolečko dotahuji, tak se tlak normálně snižuje. Když chci tlak ale snížit, tak musím odfouknout, jak jsem psal výše. Potom tlak spadne, třeba i více. Pak ho ale došteluji na potřebnou velikost. Jestli mohu poradit, tak bych nekupoval hlavně zn. Einhel a podobné. Raději se zeptejte někde, kde míchají barvy na auta. Sice třeba zaplatíte více, ale kvalita bude někde jinde.

Ty jsi ale plantala..

Z těch fotek toho opravdu není moc vidět, ale ta matice s hlavicí musí držet tlak té pružiny. Na tom řezu FESTO je jasně vidět, že to pouzdro má dno, které ten tlak pružiny drží. Ta jeho konstrukce ale může být jiná. Chtělo by to vidět v reálu.

Pánové, už jsme na to přišli. Nakonec bylo to černé pouzdro ((jak je v něm pružina) nahoře ulomeno - je tam nepravidelný řez a nejspíš ten kus zůstal na vrchu ve víku. Včera jsme to demontovali a dneska (snad) se jede koupit nové.

Takže to odpovídá tomu co jsem ti označil na tom řezu. Držím palce, ať dobře pořídíte.