RCMANIA.cz

Tak, zacnu tady a budu pokracovat i na dalsich zahranicnich forech.
Co se stalo ? Jak mnozi z vas vedi, poridil jsem si tento regulator. Mam s regulatory od Kontroniku dobre zkusenosti a tak mi prislo vhodne mit i Kosmika do nejake budouci vetsi heliny. Chtel jsem si ho vyzkouset, tak jsem ho namontoval do uplne noveho Loga 600SX s uhlikovym ramem. Servy Anderson, motorem Turnado a bezpadlem Spirit. S temito samymi komponenty jsem uz drive letal s regulatorem Jive 80 v druhem Logu 600. Nekolik stovek letu.
Prvni problemy zacaly uz na stole pri nastavovani regulatoru a jeho zkouseni.
Nastavil jsem si na zvlastni prepinac navic funkci Bail-out ( moznost preruseni autorotace - rychle roztoceni motoru ). Dale jsem pres Progdisk zvednul napeti BEC na 8V, nastavil odpor vinuti motoru ( dle specifikace vyrobce ) a funkci upozorneni spotrebovane kapacity z baterii.
Pri zkouseni bail-out jsem zaznamenal prvni problem. Pri zpetnem zapnuti motoru se motor NEKDY zpatky neroztocil a regulator se sam od sebe RESTARTOVAL !!! Zkusil jsem nahrat novy soft do Progdisku a i do regulatoru. Nic se nezmenilo. Dobra, do vyreseni tohoto problemu nebudu tedy autorotaci pouzivat. Jinak se regulator choval naprosto korektne. Vzal jsem ho tedy proletet. Hned prvni let, nastesti tesne nad zemi se najednou vypnul motor a heli prestala byt ovladatelna. Dosedla na zem sama a odnesla to jen ohnuta ocasni trubka, hridele a listy. Pri zkouseni a hledani zavady jsem zjistil, ze pokud rychle zahybu servy i bez beziciho motoru, tak se cely regulator najednou take ZRESETOVAL !! Pritom odber serv naprazdno byl minimalni. Ze vsech techto prihod mam nahrane logy, kde neni videt nic, co by melo byt neobvykle.
Vzdy pred resetem regulatoru je v error logu jedna nebo vice hlasek : 1.740s: selftest error #32 error FET off . Chyba 32 dle manualu znamena odeslat regulator do servisu k vyrobci. Tak fajn. Stane se. Regulator jsem odeslal vyrobci a prodejce mi vysel vstric tim, ze mi poslal jiny Kosmik nez se tato reklamace doresi.
Vzal jsem druhy regulator, nastavil stejne, podrobil pomerne dlouhym testum na stole a vsechno bylo v naprostem poradku. Byl jsem spokojeny, a tesil se na letani.
Prvni let probehl bez nejmensich komplikaci. Po dosazeni prednastavene odebrane kapacity zacal regulator omezovat otacky a ja v klidu pristal. V Logu do te doby nebyly zadne znepokojive hlasky. Jen info o tom, ze regulator (jak mel prikazano) zacal omezovat otacky.
Druhy let jsem si jeste overoval chovani bezpadla po nejakych upravach nastaveni, zkusil par tictocu a nejake neumele piroflipy. Po trech a pul minutach letu se vypnul motor a heli se neriditelne sesypala na zem. Opet RESTART regulatoru, opet stejna hlaska o chybe 32 v logu.
Tentokrat byla heli totalne znicena. Soucet skod se zastavil neco lehce nad triceti tisici korun. Z tohoto letu mam dokonce nahodou i video, kde je krasne videt co se stalo.
Tentokrat uz hodne nastvanej jsem i druhy regulator odeslal vyrobci na kontrolu. A i s tim, ze chci nahradit vzniklou skodu pokud mi nebudou schopni jasne vysvetlit a ukazat ze jsem si za to mohl nejakou moji blbosti sam. Nejsem neomylny a rad si ponesu nasledky me blbosti. Tady mi ale nejak dosla predstavivost v cem bych mohl udelat chybu. Logy opet neukazovaly nic nenormalniho.
Dneska probihala komunikace s firmou Kontronik, s reditelkou pani Sabine Konrath.
K videu se vyjadrila ve smyslu "tam neni nic videt, nejspise si vypnul motor sam pres prijimac". K chybovym hlaskam se vyjadrili stylem ze : "mereni siloveho okruhu na FETech nebylo stejne a ze je to ochrana pred znicenim". Nic jineho krome prirovnani k olejove cervene kontrolce v aute. Doslova napsala "nepouzivejte aby jste nezpusobili vetsi skody" Hmm. Tak to uz jsem malem rozkousal pocitac. K restartu se vyjadrili tak, ze to neni mozne a ze to muselo byt zpusobeno necim jinym na heli. Nebudu ani dale popisovat jejich dalsi argumenty/neargumenty. Jednoduse se snazila ze me udelat blbce.
Na dotaz proc je log ustrizen, coz je jednoznacny dukaz resetu, mi bylo odpovezeno tim, ze reset se muze stat jedine pri preruseni napajeni z pohonnych baterii. A ze mam zrejmne spatne konektory. Baterie pouzivam ty same i na druhem Logu bez komplikaci.
Pisu to cele proto, aby jste si udelali predstavu jak se k zakaznikovi umi zachovat takova vyhlasena firma jako Kontronik bezesporu je. Naprosto vazne uvazuji celou vec predat pravnikovi a dal s touto firmou jednat uz jen touto nebo klidne i soudni cestou.
Prikladam i obrazek grafu z posledniho letu. Vsimnete si jak je log ukoncen. Takto muze byt ukoncen jen pri resetu.
Regulatory poslali nazpatek s tim, ze jim nic neni. Takze ted mam Kosmika, kteremu neverim a do heli jej nedam. Snad do lodicky. Az si nejakou poslepuji.

Neuveritelne...jak regulator tak i jednani firmy. Rozhodne to rozmazni i na zahranicnich forech, aby si i dalsi lide dali pozor. Nak

To je mi líto, protože já mám s Kontronikem dobrou zkušenost a to mám Jive 80+HV v T700. Jen dotaz používáš bufferpack? Ten by měl podržet palubní napětí když se regl zrestartuje, ale to víš asi sám nejlépe.

Je mi te lito Petre,protoze vim,ze to cloveka neskutecne nasere. Akorat se divim,ze tu samou chybu udelaly dva regulatory. Osobne bych regl zkusil na jinem vrtasu s jinym osazenim. Castle hori,Kontronik se resetuje. Ve finale to vyjde na stejno

A já si ho před vánoci koupil taky, teď budu chodit lítat se strachem že mi taky vypne.

Tak to je teda síla Určitě bych to zkusil rozmáznout po netu co to půjde, a výrobci bych poslal i odkazy s tím, že se jim klidně veřejně omluvím, když závadu vysvětlí a škodu (pokud byla na vině reglu) nahradí...

Ach jo, Ty si vážně vyžereš asi všechno. U Tebe o to horší, že jsi mimo a veškeré řešení se protahuje a komplikuje.
Koukal jsem na ty grafy.
Je jasně vidět, že ukončení nastalo během letu, o tom nemůže nikdo pochybovat.
Ale když srovnám svoje průběhy U-BEC a I-BEC v momentě odpojení baterie, je to stejné.
Není přece jen možné, že došlo za letu k odpojení baterie?
Neber to tak, že o Tobě pochybuji, ale proč si seš tak jistej tim resetem?
Z grafu nepoznám rozdíl od mého odpojení baterie.
Nemohl být třeba přerušenej kabel k reglu v neporušené bužírce, dotýkající se na tupo?
Nebo vypadlej šroubek na reglu? Kosmik má myslím očka ke šroubování.
Tápu.

Petře, je mi vážně divný, že by ti to samé udělaly dva kontroniky tak krátce po sobě. Než začneš obviňovat výrobce, strážce vesmíru, nebo další entity, vzal bych oscík, připojil ho někde mezi servo a regl a podíval se co ti ty serva dělají.

Ahoj,
Tak takové neštěstí opravdu odradí.

Doplním že jsem měl téměř do puntíku stejnou příhodu,stejně useknutý log,jen asi s tím rozdílem že mě jel bec a s heli jsem sautorotoval.
Po sundaní kabiny regl blikal jako po připojení baterie se zapnutým plynem (zmíněný reset ?)
Regl odeslán do kontroniku,jen s jejich jednáním taky extra zkušenost nemám,kontrola bez chyby a bylo mi doporučeno provést aktualizaci kterou jsem neměl.Tak fajn,jenže háček byl v tom že aktualizaci museli provést oni jinak padne záruka a to za poplatek 22€.

To pořád neřešilo to proč se regl vypnul,no vyndal jsem motor a našel jsem prodřený drát který se dotykal lože motoru.Pro mě tím je závada jasná.
Doplním že se mi to stalo při 160 startu.Teď mám zhruba 30 startů po tomto karambolu a zatím v pořádku.

Takže možná bych zkusil najít problém i jinde,ne jen v regulátoru protože aby byly dva regulátory takto stejně vadné ? No,netvrdím že to možné není.

Jediné co můžu,popřát hodně štěstí.

Ja jsem pristupny jakekoliv teorii. Klidne se prohlasim za blbce kdyz se prijde na to, ze si za to muzu sam. Rad se omluvim celemu svetu. Nemam problem s uznanim sve chyby. Naopak, byl bych rad, ze by se vedelo. Jen jedna vec, proc mi neprijde divne, ze to delaly dva regulatory. Byly a to vim jiste, ze stejne varky. Stejna dodavka.
Buffer pack jsem nemel. Mozna je to chyba, mozna bych pristal, ale nebyl to duvod. Stejna serva ( stejne kusy ) predtim litaly s Jive 80HV taky bez zalozni baterky. A ten slabsi BEC u Jive je zvladnul. A i kdyby ne, muze se resetovat prijimac, bezpadlo ale ne regulator. Na tom grafu nejsou nejake premrstene proudove spicky na BECu. Nic co by BEC u takoveho regulatoru nemel zvladnout.
Kabely jsem peclive po te rane promeroval. Meril jsem jejich odpor, pritom s nimi zkousel vselijak hybat atd. Vsechny kabely. Ob baterek k reglu, od reglu k motoru, propojeni mezi BECem a zbytkem paluby. Venoval jsem tomu opravdu poctive nekolik veceru. Samozrejmne jsem chtel mit jistotu nez jsem poslal regulatory k vyrobci.

Petře, psal jsi, že ti regl resetnul rychlejší pohyb serv. Tak nespekuluj co se resnout mohlo a co ne a oměř je. Tím je buď vyloučíš, nebo zjistíš že jsou ok a problém je jinde. Jinak mě něco podobného dělal vadný konektor... máš konektory na obou stejné (přendal jsi je na druhý regl?) nebo to jsou jiný kabely a jiný konektory?

Loni mi shořel úplně nový Kontronik KOBY 70LV, po přidání plynu se ozvala rána a z regulátoru vyšlehl plamen a regulátor začal hořet, serva jsem neměl připojené. Poslali mě nový a ten se občas na sekundu během letu vypne a opět naskočí. Po přistání signalizuje přetížení silových obvodů. BEC drží. Regulátor mám otevřený na 50proc a žádné TIC-TOC s ním nedělám. Očas nějaký přemet nic extra. Předcházející Castel naměřil max špičky 40A a nikdy se žádný reset nekonal. Tak si říkám, že by to KOBY měl zvládat levou zadní. Oproti Castlu má Koby excelentní governor, ale to přetěžování ??? Ještě zkusím menší pastorek, uvidím.

Tak v tom případě to vypadá, že jsi největší smolař, široko daleko
Nic víc mne nenapadá, snad jen ten motor, jak tu někdo psal, ale to by asi po prvnim reglu ten druhej ani nenaběhnul a odkouřil hned.
Je mi líto, ale s elektronikou sám bojuju zuby nehty a nejsem schopen nic víc poradit.

To by nasralo každého
Petře překontroluj to ještě důkladně jednou.
To vypadá na nějakou blbost, moc se mi nechce věřit, že by měl druhý regulátor, stejnou chybu.
Přeji Ti, ať to brzy vyřešíš ke spokojenosti.

Verte mi, ze jsem zkontroloval co se dalo. Nekolikrat a precizne.
Ano, regl se cely resetnul na stole pri hybani jen servy. Copak se ale muze resetovat takovyhle regulator ? Pripustim-li myslenku, ze by nejak blbla serva ( i kdyz na logu pri te zkousce nebyl proud na BECu vetsi nez 6A - nezatizena serva ), tak preci tam bude napetovy pokles. Beru, ze treba logovani neni uplne schopno vzit i ty nejkratsi spicky. Ale porad neni duvod k resetu celeho regulatoru. na podpeti se muze resetovat prijimac a bezpadlo. Ty serva mela predtim, hodne letu. To same zbytek vybavy. Jedine co se zmenilo byl regulator. Ta serva dam do druhe heliny s Jive a vim ze budou litat.