Stránka 1 z 2

EasyStar a pocasi

Napsal: stř 01.08.2007 20:45
od fandar2
Ahoj, mam takovy dotaz, nebo spis mozna asi problem. Jake musi byt pocasi na EasyStar? Byl jsem dnes po druhe zkusit litat a foukal trosku vitr, ale po startu slo letadlo vzdyckz samo na jednu sranu a i kdyz jsem dal na ovladaci smerovku uplne na druhou stranu, Easy sel porad jenom na tu jednu stranu a neslo temer nic delat i presto ze jsme se letadlo snazili hazet proti vetru. Potrebuje byt opravdu na EasyStar uplne bezvetri, nebo delam neco spatne? Dekuji

Re: EasyStar a pocasi

Napsal: stř 01.08.2007 20:55
od Hoki
fandar2 píše:Ahoj, mam takovy dotaz, nebo spis mozna asi problem. Jake musi byt pocasi na EasyStar? Byl jsem dnes po druhe zkusit litat a foukal trosku vitr, ale po startu slo letadlo vzdyckz samo na jednu sranu a i kdyz jsem dal na ovladaci smerovku uplne na druhou stranu, Easy sel porad jenom na tu jednu stranu a neslo temer nic delat i presto ze jsme se letadlo snazili hazet proti vetru. Potrebuje byt opravdu na EasyStar uplne bezvetri, nebo delam neco spatne? Dekuji

1 - Toto éro má tupou směrovku, chce ji trochu zvětšit
2 - Pokud je ve stoupáku a začne přepadávat, hned tak se sám nesrovná
3 - Úhel stoupání nesmí být proto velký, proto je třeba občas potlačit
4 - Vítr zvládá, ale nesmí být silný
5 - Není jedno křídlo těžší
6 - Je SOP v nule

Napsal: stř 01.08.2007 21:08
od Pezza
Tak tak, jak píše Hoki. Ale asi bych se nejvíc zaměřil na podélné vyvážení a jestli je směrovka v nule, nikam nevykukuje, ani doprava ani doleva. Ale co si myslím že by bylo pro Tebe i éro nejlepší, je že se pokus ve svém okolí najít modeláře, kteří už létají. Určitě Ti velice rádi poradí a pomůžou s prvními lety. Omrknou éro a popřipadě Ti řeknou, co je špatně.

Teď mě tak napadá, jak máš vrtuli ??? Startuješ se zapnutým motorem nebo bez a pak ho zapínáš ???

Napsal: stř 01.08.2007 21:18
od fandar2
Dekuji za rady. Letadlo hazu se zapnutou vrtuli. Jinak kdyz jsem zkousel hodit letadlo do travy, jestli je vyvazene tak se na zadnou stranu nenaklanelo, proto je mi to divne, protoze vitr ktery foukal nebyl zase tak moc silny a cekat na uplne bezvetri, to bych asi nikdy nezaletal. Jedine me jeste napada, ze by motor nemel dostatecny vykon, ale mam tam puvodni permax 400 a 7-mi clanek NI-CD. Tak asi zkusim zvetsit tu smerovku a pujdu na dalsi pokus

Napsal: stř 01.08.2007 21:19
od Hoki
Jo najít modeláře v okolí se tady už vícekrát radilo. I já jsem to tady psal a nyní mám 4 modelářské novice. Nemohu psát mladíky, neboť jednomu je 53roků a vrátil se po letech k modelařině. Mě ta pomoc jim neublíží a jim pomůže.

Napsal: stř 01.08.2007 21:56
od LETEC_AMATER
mel jsem stejne potize zvetsil jsem kormidlo o vic nez je tam a reaguje skvele i vsilnejsim vetru litam taky na 11stovku osmiclanek to umi bojovat i v silnejsim vetru

Napsal: stř 01.08.2007 22:05
od fandar2
Diky za radu a to tam mas puvodni motor a 8-mi clanek? Nejni to moc?

Napsal: stř 01.08.2007 22:27
od DAF
Ahoy, kdysi na tohle éro byla recenze v RC Revue a tam psali o zvětšení kormidla směrovky (jak radí i kluci). Zkus to a uvidíš. Jinak občas lítám ve Vimperkovících na Sojčáku.

Napsal: stř 01.08.2007 23:21
od Hoki
fandar2 píše:Diky za radu a to tam mas puvodni motor a 8-mi clanek? Nejni to moc?
Původní motor a osmičlánek je akorát. Se sedmičlánkem to moc ve větru nemá šanci. Takhle to bude mít větší průbojnost ve větru, rychleji budeš ve výškách a líp budou ofukována kormidla. Však kdykoliv jde stáhnout knipl.

Napsal: čtv 02.08.2007 8:26
od LETEC_AMATER
souhlasim s Hokim sedmiclanek je na bezvetri osmiclanek s tim pekne krouti

Napsal: čtv 02.08.2007 8:31
od LETEC_AMATER
jo a jeste me napada vona takova obracene nasazena vrtule to tak zene dopredu , kdyz jsem s tim chtel letet poprve tak me nejakej modelar na bile hore rekl ze ji tam mam obracene nez jsem prisel na to ze kecal tak jsem se dost natrapil

Napsal: čtv 02.08.2007 11:27
od Terry
Další možnost dost pravděpodobná je vyosení motoru.Ale nevím jak je to s tlačnou vrzulí.S tou nemám zkušenosti.Hoki poraď jak je to stěma tlačnejma vrtulema.Kam se musí vyosovat.

Napsal: čtv 02.08.2007 11:43
od Hoki
Terry píše:Další možnost dost pravděpodobná je vyosení motoru.Ale nevím jak je to s tlačnou vrzulí.S tou nemám zkušenosti.Hoki poraď jak je to stěma tlačnejma vrtulema.Kam se musí vyosovat.
Tak do toho jsem nějak nekoukal, ale podle mě by to mělo být u tohoto modelu v nule. Neboť není třeba ofukovat křídlo, ale pouze ocas. Jinak obrácená vrtule snižuje výkon, to už pak lití uplně naprd. Někde se to tady už řešilo. I s fotodokumentací.

Napsal: čtv 02.08.2007 12:56
od LETEC_AMATER
tam je to pomerne slusne udelane uchyceni motoru paklize s tim netriskal o zem tak to je od vyrobce vyoseni je dobre udelane je to multiplex a vyrobky jsou dobre udelane

baterie pro Easy Stara?

Napsal: čtv 02.08.2007 14:40
od Racochejl
Ahojky, můžete mi někdo pls osvětlit jaké baterie můžu nacpat do original osazeného Easy Stara jsem v tom úplně mimo. Děkuji mnohokráte.