RCMANIA.cz

Hledá helináře co by mi shlédl popř zalétl mého t-rexe 450 sport.
Sestavil jsem ho za pomocí rad od Tsisters po FB, jen jsem narazil na to, že i když mám cyklickou desku kolmo v 50% plynu na všechny strany, tak při vzletu ještě než se odlepí od země, tak se klopí doleva.

musíš ho řídit . To je vrtulník.

Klopí se doleva protože ho tam odfoukává zadní vrtulka , proto je vrtulník ve visu mírně naklopenej doprava.

zadní vrtulka heli otáčí ne? a tam to hlídá gyro ne? nepřeklápěla by ji nebo snad jo?
nevím jsem začátečník, tak pardon jestli vám mé otázky přijdou hloupé

kety4ever: zkus se trochu rozepsat. Popiš, co dělá deska cykliky, když budeš hýbat na vysílači kanálem pro křidélka (AIL), směrovku (RUD), výškovku (ELE) a co se děje s tou deskou když přidáváš plyn (odpoj si motor). Není možné že bys měl prohozená serva na přijímači?

Že se naklání na jednu stranu (křidélka) a tedy že hrozí střet hl. rotoru se zemí, heli s rádiem mám doma, ale mám nastaveno:
TRAVEL ADJ:
THRO 100 100
AILE 100 100
ELEV 100 100
RUDD 70 70
(nejsem si všema hodnotama 100% jist, ale jak se dostanu k rádiu tak upřesním)

a když odpojím motor a předávám plyn jde cyklická deska nahoru, serva nejsou prohozená, kam pohnu pravým kniplem na rádiu (mode 2) tam jde cyklická deska

kety4ever píše:zadní vrtulka heli otáčí ne? a tam to hlídá gyro ne? nepřeklápěla by ji nebo snad jo?
nevím jsem začátečník, tak pardon jestli vám mé otázky přijdou hloupé

Vidím, že o tom nic nevíš.

Čti:
http://zd.wwwcity.cz/zd/TeorieLetuHeli.htm
http://zd.wwwcity.cz/zd/IRCHA.htm

kety4ever: a když s odpojeným motorem přidáváš plyn, je deska cykliky po celou svoji dráhu co možná nejvíc v rovině? T.j. nemá tendenci se naklánět během svislého pohybu někam do strany?

Ten Travel Adjust nemusíš vypisovat, šlo mi o to, zda deska cykliky na pohyby kniply reaguje tak jak má.

Najít nějakého helináře v okolí je samozřejmě dobrý nápad, zkoukne ti nastavení, geometrii hlavy a uvidíte. Wal by ti žádnou blbost neporadil, ale holt po netu to není ono...

Jsou to tvé úplně první pokusy o let se šestikanálem? Máš něco nalétáno aspoň na simulátoru? S dost velkou pravděpodobností opravdu nebude problém v modelu, ale v tobě. Pokud chceš mít jistotu, že není na vině model, sežeň (naživo) kohokoliv, kdo s heli létá, ideálně stejný mód a on ti to zkontroluje, případně i zalétne.

Dejve jestli chceš číslo na Jirku Tálského mohu ti ho dát a zkusiíš se s ním spojit co?

No Vojto máš větší bordel ve jménech jak já když už Mirku. Obávám se ,že krom Jirky Tálského na Jesenicku s heli nesežene.

Já znám ještě Davida sem se spletl

Bozha píše:kety4ever: a když s odpojeným motorem přidáváš plyn, je deska cykliky po celou svoji dráhu co možná nejvíc v rovině? T.j. nemá tendenci se naklánět během svislého pohybu někam do strany?

Ten Travel Adjust nemusíš vypisovat, šlo mi o to, zda deska cykliky na pohyby kniply reaguje tak jak má.

Najít nějakého helináře v okolí je samozřejmě dobrý nápad, zkoukne ti nastavení, geometrii hlavy a uvidíte. Wal by ti žádnou blbost neporadil, ale holt po netu to není ono...

Jo když přidávám plyn tak deska cykli jde rovnoměrně nahoru ale na 100% plynu je mírně zadní strana výš, ale to si myslím, že ted není důležité bo na 100% to nastavenené nemám teď

JosefSvejk píše:Jsou to tvé úplně první pokusy o let se šestikanálem? Máš něco nalétáno aspoň na simulátoru? S dost velkou pravděpodobností opravdu nebude problém v modelu, ale v tobě. Pokud chceš mít jistotu, že není na vině model, sežeň (naživo) kohokoliv, kdo s heli létá, ideálně stejný mód a on ti to zkontroluje, případně i zalétne.

no cca pul roku už létám na simulátoru

kety4ever píše:

... ale na 100% plynu je mírně zadní strana výš, ale to si myslím, že ted není důležité bo na 100% to nastavenené nemám teď

To si právě upravíš tím travel adjust. Na ten tvůj problém s padáním na stranu to ale nemá vliv.