RCMANIA.cz

Zdravím všechny a přeji vše nej,nej nej v roce 2005 a také stejný počet přistání jako startů.
Postavil jsem Zoombi.Osazení:MPJ modrý velký,GWS 10/6,serva C261 3x,regl 18p Jeti,příjímač Jeti 7MPD,kokam 3S 1500 nebo 1250.
Letová hmotnost 470g.Dalo mi trochu práce,než jsem ho naučil létat tak jako Zoom Zooma.Nyní se mi zdájí letové vlastnosti lepší než Zoom Zoom.
Jen v nožáku to ještě není ono,sem tam má snahu vyplavat.Výkonu je dost i na stoupání kolmo do oblak.Lítání je s ním paráda.Mám odzkoušené
vrtule GWS 9/4,7-10/4.7-11/4.7,ale nejlépe se osvědčila 10/6.Má dostatečný tah a vydrží na 22 min.razantního blbnutí.11/4.7 tak na 18 min.
Baterky vlažné,motor studený,regl taky.To lítám v mínus 2°C.
Prosím zdělte mi vaše zkušenosti s tímto érem.
Předešlá diskuze o ZOOMBI se jaksi uhla jinam od tématu.
Zdraví Buki

Dobře, že si rozpoutal tady tu diskuzi znovu. Já sem si ho nadělil pod stromeček spolu s 3xHS-55 a chystám se to poskládat. Až budu mít víc praktickejch zkušeností napíšu. Zatím váhám nad motorem , chci koupit velkýho modrýho jako máš ty nebo toho co dodává Hacker přímo k zoombimu. Zatím nevím . Taky musím koupit vysílač /Optic 6/ což je další darda. Kam si dal Lipoly, do toho výřezu jak je v návodu ??

Co znamená to "že ti dalo trochu práce naučit ho létat jako zoom zooma " ? Já mám zatím jen nevelkou zkušenost s Badiusem./RC set elektrovětroně/...

ykes do toho axi 22/12/34 s vrtulí 11/4,7 uvisí zooma na půl až třičtvrtě plynu

Já budu na Zoom-biho psát test do rc modelů... Tak jsem zvědav....

Baterky jsem dal asi tak doprostřed křídla,aby vyšlo těžiště podle plánu.Po zalétání jsem je posunul ještě o ceňťák dozadu a je to ono.
S vrtulí 10/6 GWS HD visím taky na půl plynu,stejně jako u zooma i když je Zoombí o 80g těžší.Naučení lítání jsem myslel to,že jsem musel dát na křidélka a na výškovku 60% exponenciály do mínusu,jinak ve větru jsem se s ním stále pral.Do haly by to nevadilo,ale co s takovým těžkým érem (470g)bych dělal v hale?Teď je to pohoda.I když je směrovka menší než u Zooma,je o polovinu účinnější.V nožáku ji dávám jen nepatrně,jinak jde hned nahoru.Zoom v nožáku drží pomalu sám.
Jinak jedna rada,která se mi osvědčila u obou letadel:místo hliníkových drátů do trupu jsem použil dvojku balzu.Rozřízl jsem trup přesně v místě,kde měly být ty dráty a do celé plochy jsem vlepil purexem balzu.Váha nepatrná,ale pevnost v krutu a ohybu hlavně v zadní části je nesrounatelná-skoro se to ani nehne.Dráty jsem měl u Zooma,ale časem se uvolní a ocas je gumový.Po pár lepení jsem je vyhodil a provedl tuto úpravu.U Zooma mám již 16 hodin čistého letu a stále pevnost parádní.
Zdraví Buki

to Pete: V kterým čísle to vyjde ?? /Ne že bych si nekoupil každý /
to Buki: To si ten trup přeříz úplně ? A baterky si dal naplocho nebo si proříz díru jako je v návodu ?

To je jdnoduchý nejdřív to osaď všim bez baterek a baterkama uděláš těžiště nejde te jednoznačně popsat to máš podle motoru příjumače kam umístíš serva... atd.

U Zooma jsem z každé strany nedořízl tak 8 cm a balzu vsunul.U Zoombi jsem trup přeřízl celý a balza je po celé ploše.Je to jednodušší a lepší řešení.Baterky mám vsunuty do trupu kolmo a né naplocho.Vyříznu pro ně díru o něco menší,jako pro serva a jen je tam zatlačím.Drží dobře.Díru dělám, jak bylo již řečeno, až po letové zkoušce.
Dnes se mi stejně jako dříve u Zooma stala ta věc,že mi při normálním přistání do trávy praskla směrovka kolmo za dolním pantem a pákou.Žádné bouchnutí nebylo a zase to luplo.Řeším to tak,že z krabičky od tuku Ceres vystřihnu malé obdelníky a z každé strany směrovky je nalepím purexem.Pevnost je dostačující.
Mám dotaz na zkušenější borce:při visu proti větru tak pod úhlem 45 -50°se mi Zoombí kymácí samo ze strany na stranu.Dřív jsem se to snažil vyrounávat,až jsem zjistil,že se to přehoupne samo.U Zooma mi to nedělá.Prosím poraďte jak toto blbé kmitání odstranit.Dík,Buki

Neski: v 2.

Pete a napsal jsi co?

Buki: rozhod sem se, že tam vrazím místo drátu dvě 2,5 uhlíkový tyčky. Je to pružnější, pevnější , možná těžší ale to přežiju )

Buki: ten drát co spojuje směrovku s trupem se má dole ohnout a zapíchnout do trupu ?? A na co jsou ty díry v baldachýnu a příčníkách ?? Z toho návodu mi to moc jasný není. Předem dík za odpověď.

Ten drát dole ohnu,do trupu v místě zamačknutí drátu proříznu EPP a drát zasunu tak 6 mm a zakápnu prstolepem a přestříknu aktivátorem.Hlavní je,aby panty směrovky byly mezi panty co jsou v trupu,nebo i oba vně,ale těsně u sebe.Jinak se bude směrovka posunovat a to by bylo špatné.
Co se týká těch děr v balze baldachýnu,myslím,že jsou jen ,aby se prolily lepidlem a lépe držely.Jinak nevím na co by byly.
Ahoj Buki

Jak si tam upevnil ten motor ? A hlavně jak si určil to 2 stup. vyosení ? A ještě jedna přiblblá otázka . Prodloužení na páku serva si koupil jakýkoliv /cca/ nebo si koupil to od Hackera ?