Stránka 1 z 6
Jak se stat opravdickym pilotem?
Napsal: úte 28.08.2007 15:53
od Vzduchoplavec
Ahoj, uz delsi dobu uvazuju o tom udelat si pilotni prukaz na opravdicke letadlo. Delali jste nekdo nejakou pilotni skolu?
Cenove dosazitelny je pro me tak maximalne prukaz pilota na ULL, ale radeji bych PPL(A) (Cessna atp.), ale tam uz to vychazi dost prez 100 tisic a to si nemohu dovolit.
Zajimali by me vase zkusenosti a nazory.
Napsal: úte 28.08.2007 15:56
od jakub_czakovice
chybí mi tam možnost, rád bych - našetřil bych - ale mám rodinu, hypotéku a vyvinutý pud sebezáchovy

Napsal: úte 28.08.2007 16:00
od Vzduchoplavec
Jakub: Ano, tak presne do teto kategorii zapadam. Nadruhou stranu to nemuze prece fungovat porad jako vymluva na vsechno!
Musi to nejak jit.

Napsal: úte 28.08.2007 16:22
od blesk
postav si přerostlý model a uč se lítat sám na louce za barákem...
já letadla ne,spíš bych šel do Paraglidingu

Napsal: úte 28.08.2007 16:25
od Kopec77
Taky mi tam chybí odpoveď: Bojím se.
Napsal: úte 28.08.2007 16:33
od Vzduchoplavec
Ja se taky bojim! Napriklad predstava, ze poletime na dovolenou letadlem me desi.
Naposledy jsem sedel v letadle pred 28mi lety, kdyz jsem letel domu z Cuby. Ale to mi byli 2 roky a vubec si to nepamatuju.
Ale strach se musi prekonat. To neberu jako prekazku.

Napsal: úte 28.08.2007 16:40
od Kubik777
Ja bych se rad stal ale 1) nejsou penize a 2) nemam na to dobry zdravotni stav. Teda na letadla vetsich rozmeru. Rad bych si udelal pilotak na vetrone. Neni to tak drahe a nejaka 1 dioptrie u toho nehraje roli...
Napsal: úte 28.08.2007 16:42
od blesk
Kubik777 píše:Ja bych se rad stal ale 1) nejsou penize a 2) nemam na to dobry zdravotni stav. Teda na letadla vetsich rozmeru. Rad bych si udelal pilotak na vetrone. Neni to tak drahe a nejaka 1 dioptrie u toho nehraje roli...
jj do plachťáku bych taky možná šel,zdravotní stav by u mně nebyl žádnou překážkou... ale větroně maj něco do sebe...
seděl jsi někdy v blaníku? třeba v L-13? to je aspoň pocit... třeba i jen na zemi...
Napsal: úte 28.08.2007 16:51
od Hoki
Už jsem si zkusil několikrát vodit Zlínka Z-142, ale vidina finančního vydání mě bere nějak chuť. Jinak se vozím tak 4-5x do roka a jak říká kámoš: "Na rozbití huby mi stačí kolo!"
Napsal: úte 28.08.2007 16:53
od diablotin
Napsal: úte 28.08.2007 16:55
od blesk
jak pro koho,,, pak nás někdy svezeš ne?
Napsal: úte 28.08.2007 16:58
od Vzduchoplavec
Kubik: Pockej to jako chces rict, ze s jednou dioptrii nemuzes delat pilota? To se mi nezda. Od ceho jsou bryle nebo cocky?
Pekne blbe je, ze pokud clovek zacne s ULL, tak si do odletanych hodin muze zapocitat maximalne 10 letovych hodin na zkousky na vyssi tridu, kde je treba jich odletat alepson 45.
Takze se skoro vyplati delat rovnou tu vyssi tridu, ale to uz je fakt palba.

Napsal: úte 28.08.2007 17:05
od diablotin
ahoj
Napsal: úte 28.08.2007 17:10
od sreklich1
Ja bych si take chtel udelat pilotni prukaz na nakeho ultralaida ci vetrone setrim si na zvlast ucet od 14 vzdy z brygady pulka de na modely a pulka na prukas uz mam nasetreno 30000 i kdyz to neni moc ale deto je mi skoro 17let

Napsal: úte 28.08.2007 17:27
od pp
Tohle téma občas probírám na letišti s lidma, co už piloťák na ULL mají. Myslím, že piloťák se dá udělat levněji než za 40.000 ale to bych teď neřešil. Co vidím jako problém - je vlastnictví ULL. Jednou z možností je si ho půjčovat, ale časem to naroste do závratných částek, a druhá možnosti si ho koupit. Otázka je, co od toho člověk čeká. Je možné koupit Mobbydicka nebo nějaký větroň s motorem, ale tohle mě zase až tak nebere, já jsem prostě na ty silnější a rychlejší stroje,takže něco rozumného, dvousedadlového, bych viděl od 800.000 nahoru a to je tak tak. Takže jedině sehnat někoho velmi rozumného a ULL sdílet na půl. Uvažoval jsem zatím o podílu 400.000 ale nikoho jsem nesehnal. Takže Jirko (Vzduchoplavec), až to bude jasnější, zajdem na pivko a můžem dát řeč, zatím nezávazně.