RCMANIA.cz

Ahoj,
chci se s váma podělit o svoji blbost.....

Na podzim jsem rozmáznul akrobata a elektronika se zdála v pořádku. Hned jsem ji vyzkoušel a to i když na reglu byly známky nárazu. Vše šlapalo OK.
Jelikož jsem chtěl komponenty znovu použít, tak jsem si řekl, že je ještě trochu prověřím. Hlavně motor (C5055 700kv + 4S) s regulátorem na "sucho" a pak s vrtulí při zátěži.
Využil jsem volného večera bez rodiny a motor chytil na kus dřeva. Otestoval bez vrtule a na vysílačku reagoval bez problémů. Potom jsem přidal vrtuli. Běžná kontrola vysílačky a polohy plynu, pak jsem připojil baterku. Regl ani nepípnul a hned se to rozběhlo na plný plyn. Samozřejmě nijak přichycené.

Výsledek - krve jak na jatkách, sanitka, hodina šití (šlacha, kůže), 4 týdny dlaha a teď mě čeká rehabilitace na rozhýbání malíku.

Rušení vysílače bych asi vyloučil (zatím nikdy nebylo a je to 2,4GH) a tak regl půjde z domu. Dokonce vrtule usekla příjmač a motor stále běžel.

Fotky jsou z převazu po 1,5 týdnu.

Takže bacha, modelařina občas bolí....

Honza

PS: že jsem blbec mi psát nemusíte, vím to a pohled na pravačku mi to vždycky připomene....

Locker píše:....vrtule usekla příjmač a motor stále běžel.

Tahle věta mě trochu děsí. To by se nemělo stát. Docela rád bych ten regl pitval...ale rozhodně nepoužíval.

Au
Z vrtulí mám vždycky respekt, kámoš mi takhle jednou držel letadlo a byť se ho jen dotkla (můj dojem), pěkně mu to rozřízlo ruku. U motoráků letadlo obcházím na několik metrů a jehlu šteluju jen s rukavicí. A zrovna včera jsem si takhle pájel konektory k baterce a najednou smrad a koukám já si pálím prst. Instinktivně jsem ucukl, ale asi jsem si to spálil fest, pač už to ani nepálilo (jen okolo). Taky jsem si říkal, jakej jsem blb

Se spalovákem bys teď mával možná bez prstů nebo s horší variantou, takže tohle ještě dopadlo relativně dobře a po uzdravení to snad na páčkach poznat nepůjde.

Aúúúú. To to dopadlo ještě dost dobře. Takovej motor už je srovnatelnej se slušným spalovákem. Připojovat takovýho macka neupnutýho, bych se asi bál i bez vrtule. Přeju ať se to brzy zhojí bez následků.

Poprosím o vložení odkazu na regulátor. Tohle fakt nebezpečné.

Ale nemůžu říct, že by se mi to nastalo. Krví jsem sice platil, ale stačily motýlci a spousta nadávek.

Mě tedy vrtule párkrát kopla při startu ale na šití to bylo jen jednou. Ale vím o 2 případech dost vošklivých. V 70 letech kdy nebyla letiště, se běžně hornoplošáky až do 6,5 ccm startovaly z ruky. Kolega házel Cherry na MVVS 2,5 D7. Tyhle dýzly hrozně slintaly a tak mu těsně před hodem začal tahem vrtule vyjíždět z ruky dopředu a dolů. No tak si ho levou rukou "narovnal" dlaní přesně do vrtule. Vošklivý, půl roku neschopnost... Měl celoživotní smůlu. Po čase se odstěhoval do Hradce Králové a tam mu v noci praskl přívod svítiplynu a z čtyřčlený rodiny zůstalo jen jedno dítě.

Bráchovi se stalo to samý při házení pyloňáka RC-P. Sice tam nestrčil ruku ale po vyklouznutí a překlopení čumákem dolů mu vrtule rozsekala do hloubky 0,5-1 cm předloktí. Něco přes 40 stehů.

Jirka

Me posekal jen copter vlastne ani nebyl dostaveny mel sem v jedne ruce rameno uz s osazenym motorem a zkousel tah, druhou rukou sem na vysilaci pridaval plyn a sekla me karbonova 17" vrtule jen tak ctvrt plynu jen me skrabla na plny plyn by to na stehy urcite.

Velky strach mam z vrtuliku sam si ho nikdy neporim, kdyz vidim piloty vrtuniku jak vysi metr pred sebou ve vysce oci mam husi kuzi.

TomasC píše:Poprosím o vložení odkazu na regulátor. Tohle fakt nebezpečné.

Ale nemůžu říct, že by se mi to nastalo. Krví jsem sice platil, ale stačily motýlci a spousta nadávek.

Súhlasím s názorom že by sa mal zverejniť typ reglu -
aj keď je fakt že bol po náraze a výrobca by sa mohol brániť že bol poškodený.

Podľa mňa je isté že strieďák motor, sa bez bežiaceho programu v procesore neroztočí,
a že ani akékoľvek poškodenie reglu nezabezpečí že by vznikla náhodne správna postupnosť signálu na rozbeh
( vypnutý plyn pri zapnutí -- pridanie naplno po nejakom čase).
Preto by som bol rád keby regly tohto typu neboli v mojom okolí nijak masovo používané..

Želám skoré uzdravenie.

Dobrý regulátor se nemůže roztočit jinak, než ze správné polohy ovladače - z ninima po přidání plynu. Viděl jsem několik čínských regulátorů, které se rozběhnou hned po připojení baterek - podle polohy páky a nečekají, až bude páka na minimu. Takové regulátory by se vůbec neměly prodávat, protože je to fakt nebezpečný výrobek.

Může se to stát každému, neštěstí je na světě hned. Přeji brzké uzdravení.

myslim ze je celkom normalne ze regulator ma nieco "na prekrytie vypadku signalu" v rade desatin sekund, takze preseknuty vodic od prijimaca a motor beziaci aj potom, nie je nenormalne ... nenormalne by bolo keby tak bezal "dlho" ale treba si uvedomit ze aj 1/2 sekundy v takej situacii je pre obet uz tiez vecnostou vecnostou ... tu by som problem s reglom nehladal ... problem je ze sa vobec rozbehol, to sa nemal, bud bola packa v polohe na brzdu a potom sa nemal rozbehnut alebo bola na beh, potom sa nemal vobec armovat a mal to vsetko vypipat ... neverim ze by mechanicky zasah mohol nieco take sposobit ... aj ked vsetko je mozne, blby kontak na "naseknutom" privode ho zblbnut mohol ... bol som ale svedkom pripadu ked majitel polozil na zem vysielac, zabudol nanho, vybila sa baterka a skoncilo to posekanymi rukami kolegu ktory za nic nemohol .... preco sa prijimac rozhodol dat po vypadku signalu plny plyn sme uz nezistili, vyzeralo to na nezmyselny fail save ... o nahodne pridanom plyne v dieni pohybom lakta viem v 2 pripadoch :- P

... v kazdom pripade, elektromotor motor s vrtulou je nabita zbran a tak k tomu treba pristupovat ... proste treba mat na zreteli ze sa to kedykolvek moze rozbehnut a ze vrtula vydrzi viac ako ruka (v tom lepsom pripade)

Mňa posekal ešte komutátorový VM2020, a to keď som ho len chcel skúsiť priamo na baterku - len som sa dotkol konektorom motora.. samozrejme padal mi z ruky už bez baterky ale zotrvačnosťou prešiel nohou 2x.

O to tu ale nejde, tu sa písalo že ho mal na kuse dreva a asi chcel zaň držať a ani to nestihol, ušiel mu hneď ako pripojil napájanie reglu. To je vážna chyba programu reglu, inak to možné nie je.

Ano mali by sme to tak brať že od momentu pripojenia baterky je vrtuľa nebezpečná, ale páni kto z nás je schopný zapojiť konektory niekde vnútri trupu modelu dostatočne bezpečne? Keby sa to stávalo pravidelne, chýbali by mnohým nielen prsty..
Ja mám takmer všetky motory maličké a som zvyknutý držať model za vrtuľu (jednak je to asi najpevnejšie miesto na modeli, jednak by v prípade snahy o rozbeh blokovaný bldc strieďák "nenabehol" do synchronizácie a udržal by som ho, to yvskúšané mám.. ale keby to regly robili častejšie, fakt by sa raz nutne niečo stalo.

igorb píše:... bol som ale svedkom pripadu ked majitel polozil na zem vysielac, zabudol nanho, vybila sa baterka a skoncilo to posekanymi rukami kolegu ktory za nic nemohol .... preco sa prijimac rozhodol dat po vypadku signalu plny plyn sme uz nezistili, vyzeralo to na nezmyselny fail save ...

Zažil jsem podobnou akci, důvodem byl princip futaby, že má obráceně plyn (páka k sobě= 1,9ms). Pak je třeba dát reverz na PLYN a pokud se nenastaví ZNOVU fail save, tak tovární je je 1,9ms.

igorb píše:... v kazdom pripade, elektromotor motor s vrtulou je nabita zbran a tak k tomu treba pristupovat ... proste treba mat na zreteli ze sa to kedykolvek moze rozbehnut a ze vrtula vydrzi viac ako ruka (v tom lepsom pripade)

Neváhal bych přidat a ODJIŠTĚNÁ.

rulesy co mame pre elektry v uputancoch vyzeraju byt v tej konzervativnej IC spolocnosti ako elektrofobia, ale zacinam mat pocit ze je to len dobre :- ))))

keby nejaky vyrobca nainstaloval do reglera nejaky 100% bezpecny arming plug, bolo by dobre