Stránka 1 z 2
Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: pon 26.06.2017 16:50
od David007
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jaký by jste mi doporučili koupit nový motor. Teď mám Himoto Brushless Motor 9.5T a zdá se mi, že auto jezdí pomalu. A ještě popřípadě nějakou baterii. Teď mám Orion Sport Power 3300 mAh 7,2V. Už bude asi vybitá, protože auto nemá vůbec výdrž. Děkuji za odpovědi
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: pon 26.06.2017 17:13
od Kreyson
Tak tu baterku zkus nabít

.
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: pon 26.06.2017 17:19
od David007
To mě asi nenapadlo...
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: pon 26.06.2017 18:10
od TomasC
No, je to těžké, když napíšeš, že je baterie vybitá....
Ale doporučuji koupit novou a poohlédnout se po modelářské nabíječce, která nabíjí rychleji a šetří aku.
Taky se podívej, zda tvůj regulátor nezvládne akumulátory typu LIPOL.
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: pon 26.06.2017 18:28
od darth.hokro
Mno a pokud chceš jezdit rychlejš, poohlídni se po jiném modelu, himoto je pro začátečníky, na pochopení základů řízení, jednoduchého nastavování podvozku a údržby. Zrychlením tohoto modelu, docílíš pouze rychlejší opotřebení namáhaných převodových dílů.
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: pon 26.06.2017 23:31
od kornutek
Ten motor je silný až až na daný model.
Podívej se jestli to snese regl, kup si dvoučlánkovou lipoku a k ní nabíječku.
Uvidíš potom ten cvrkot...
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 11:21
od David007
Dík za odpovědi. Mužeš mi prosim poslat nějaký odkazy na konkrétní typy? Nabíječku mám e6650. Tou jde nabít vše myslím. Je to auto 1:10. Baterie může ovlivnit nějak hodně rychlost? Dík
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 11:42
od David007
A ještě jsem našel nějaký specifikace k regulátoru otáček:
Input Voltage: 4-6cells (1.2 Volts DC/cell), if you run 4cells for your applications, we recommended you use an external baattery for the receiver.
Rated Current: 60A
Maximum Current: 60A
Sensored Brushless Motor Limit: 5.5T for 6 cell 7.2V and 4.5T for 5 cell 6.0V
BEC Voltage/Current: 5V/3A
Resistance: 1mOhm
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 11:49
od Petr000
David007 píše:Dík za odpovědi. Mužeš mi prosim poslat nějaký odkazy na konkrétní typy? Nabíječku mám e6650. Tou jde nabít vše myslím. Je to auto 1:10. Baterie může ovlivnit nějak hodně rychlost? Dík
Hodně lidí dělá chybu že baterku do auta nabíjí "opatrně". Jaký máš na té nabíječce nastavený nabíjecí proud?
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 11:57
od David007
Mám v prvním řádku NiMH CHARGE Aut. A v druhém CUR LIMIT 3.3A. Takže asi 3.3A ne?
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 15:23
od kornutek
Nemusí být.
Automat tam takový proud nemusí pustit.
Manuál a hlídat teplotu měkké ni-mh mi už "pšoukly"!Sanyo 3000mah
Z tohoto popisu nepoznám co máš za regl.
Ano baterie rychlost ovlivní značně rozdíl ni-mh vs. lipo je velký.
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 15:34
od David007
Ještě jsem někde našel napsáno: Alternativně je možno použít dvoučlánkovou sadu Li-poly sadu 7,4V s kapacitou min.3000mAh a proudovou zatížitelností apoň 20C
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 15:38
od David007
A chtěl jsem se zeptat jestli je potřeba nějaký pasivní chladič na motor
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 16:03
od David007
Na kolik amp mám teda nabíjet NiMH a LiPol?
Re: Himoto emxt-1 motor, baterie
Napsal: úte 27.06.2017 18:03
od kornutek
Moc dotazů zvolni zkus si něco najít i třeba tady na foru.
pok dej už dotaz více konkrétní nebo pro ověření toho na co jsi přišel.
Oboje proudem jedno C.
Co je to C? kapacita baterky.laicky.
3000mAh kapacita nabíjecí proud je jedno C 3000mA = 3A
Chladič na motor nikdy neškodí,ale pomáhá.
Baterka klasicky 5000mAh 20C a víc. 5,0Ah * 20C zatížení proudem 100A.