RCMANIA.cz

Zdravím, koupil jsem maketu Swift S1 od Topmodelu v provedení ARC a potřebuji provést nastřik trupu. Dle výrobce je trup připravený pro barvu, takže není potřeba dávat plnič a pod. Poradíte, jaké barvy ve spreji jsou vhodné, aby barva držela, neloupala se a vypadala co nejlépe ? Případně máte někoho, kdo se tímto zábývá okolo Prahy? Díky za pomoc.

použil bych základovku a barevný lak 2K ve spreji .
Aby to drželo záleží na přípravě podkladu - jemné obroušení a odmaštění . Používám vodu s jarem už při obroušení.

No já bych se překvapivě zeptal výrobce na jakouže barvu je to připraveno.

Kouknu a vidím,pokud je to rovné hladké žádné pórky, dírky, propadliny, tak šup tam barvu.
Jo a sprej je ten nejpracnější postup ke krásnému výsledku.
Neuškodí první jen malý kousek jestli se snese ať se ti to celé nepozvedá.
Jinak vybrousit do sametového matu zalepit a pak zajít s prosbou do lakovny.
Klidně bych ti to fouknul ale je to z ruky.

Vem to do autolakovny.
Já si třeba takovýhle věci stříkám sám. Ale v kvalitě profi lakoven nejsem ani náhodou.
Spray bude vždycky stát za prd z hlediska odolnosti.
On i ten autolak ale taková je doba.
Já si věci stříkám polyuretanem. Má nejlepší odolnost hlavně proti poškození ale je to velká vrstva takže zase leze nahoru hmotnost.

. . . dovolím si malinkou odchylku a vnesu vzpomínku . . .
Kdysi jsem stříkal éra metylový akro rekreační vlastní provenience epoxidovými barvami. Z hlediska očisty ideál, aceton dělal zázraky. Modrá s červenou a trochu bílé odstín fialové vytvořilo, zelená i žlutá byla . .
Asi váhově to nebylo optimální a možná i sortiment barev nebyl komplet. Po delší pauze když jsem se vrátil k lepení stříkám polyuretan a jsem spokojen . . . jo, prská na to benzinovej motór . . .
L

Průmyslové barvy jsou na tohle ideální, obrousit takový obyčejný mobihel je ze trest.
Pak zas až keramické laky, no ale tam je dost jiná cena...

Leon píše:Kdysi jsem stříkal éra metylový akro rekreační vlastní provenience epoxidovými barvami. Z hlediska očisty ideál, aceton dělal zázraky. Modrá s červenou a trochu bílé odstín fialové vytvořilo, zelená i žlutá byla . .

Já je taky používal. Jmenovalo se to Epolex, nebo se tak jmenoval jen průhlednej lak, co časem žloutnul? Ale občas jsem narazil na problém, že modrá "kabina" po nastříkání udělala očka jako kdyby se nastříkala na mastnej podklad. Mastný to ale nebylo, 2 cm vedle jiná barva naprosto bez problémů. Dělala to jen modrá, ostatní ne, netuším proč.

Tak to vidím asi na autolakovnu. Dostal jsem nabídku, ale za 4 tisíce, což se mi teda zdá neúměrná cena, když si vezmu, že cena spreje je otázka pár stokorun. Sprejem to ale asi nedopadne v mém případě dobře. Nenajde se někdo, kdo by měl kontakt na někoho za rozumný peníze ?

. . . Celerone zdravím přes les a Prasek . .
Žádnej lak, ale poctivé epoxidové barvy . . Měl jsem šest odstínů. Bílá, žlutá, červená, zelená, modrá, černá . . . Odstín se léty neměnily.
Dnes to mohu přiznat po 29 letech, že byly ze skladu ZVÚ HK, formou bártrového obchodu výhodného pro obě strany . .

L

jvyhlidal píše:Tak to vidím asi na autolakovnu. Dostal jsem nabídku, ale za 4 tisíce, což se mi teda zdá neúměrná cena, když si vezmu, že cena spreje je otázka pár stokorun. Sprejem to ale asi nedopadne v mém případě dobře. Nenajde se někdo, kdo by měl kontakt na někoho za rozumný peníze ?

ano, nastříkali mi starší auto po opravě. Mysleli jsme , že servisáka zabijem na místě .
Takže - kvalitní spreje nejsou levný skoro 400 kč a budeš potřebovat asi dva a základ.
rozumný peníz je co ?? Ten člověk to musí umět, použít drahý barvy, mít dílnu a vybavení .

Koupit laminátový model , který nemá povrchovou úpravu je volovina, pokud to neumíš a nechceš spešl nástřik. Nastříkat barvy do formy je totiž to nejjednodušší a bez rizik .
Lepší je si udělat kalkulaci před nákupem.

Já koupil model za 5 tisíc, pořizovací cena 14 . Přiznám se, že jsem si při předání nevšiml, že je na trupu potřeba dělat nástřik. ( byla tma ) . Trup je bílý, ale v místě dělící roviny jsou fleky, kde není barva. Údajně to takhle bílé leze z formy, ale zřejmě to v provedení ARF ještě nějak lakují. Já to mam jako ARC. Při nejhorším to nějak zprasím sám, ale je to škoda. Model je to krásný. Takže s ohledem na cenu modelu mi cena nástřiku trupu 4 tisíce přijde moc..

největším úskalím nástřiku laminátu jsou miniaturní dirky a netrpělivost.
Dirky dělaj bublinky v laku. Tak se snažíš přidat lak , aby se to slilo a potom to teče, lezou bublinky dál a horor. Neodmaštěný trup a vynechaná základovka je taky chyba. Pokud jsi to nikdy nedělal, dej to těm lakýrům.
Pokud to přesto chceš zkusit, spíš to zaprašuj ve více vrstvách. Přeleštit se to dá kdykoli .

Ahojte, ak môžem tak prispejem svojimi poznatkami, pretože aj mne pomohli, aby som sa dopracoval k výsledku, kt. je na fotkách a to na tom nie je este lak.
Biely trup ak je bez chyby, minimálne matovací gel a zdrsniť. Ak treba, plnič a nasledne prebrusiť pod vodou celý trup (zr. 400 - 800) zjednotiť povrch bielou farbou. Ja použivam BC farby (zaklad na metalízy). Tá sa moze maskovať už po 30 min. Hlavne použivať kvalitné lakýrnické a maskovacie pásky, ktoré nezanechaju lepidlo na povrchu. Jednu dielnu mam vycistenu, ofoliovanú, kvalitné osvetlenie a nútené odvetranie. Pištoľ HVLP s 0,8 tryskou a nárast hmotnosti je ozaj nepatrný. Po nastriekaní všetkých farieb som hranice medzi farbami prebrusil pod vodou zr. 1500 (2000 - to závisí od počtu vrstiev na kolko krát sa to strieka) a celok zr. 2000. Potom pracujem už v bielych rukavičkách. Odmastiť pred striekaním laku a používam aj antiprachovú utierku. Lakované diely určite zafixovať proti pohybu a nespoliehať sa na to, že sa nepootočia. No pootočia sa a máte postarané o zábavu.

Ta dělící spára je normální,u velmi pečlivých výrobků skoro nepoznatelná.