LOSI DBXL e 2.0 vůle mezi těhlicí a držákem těhlice
Napsal: ned 19.01.2020 19:04
Ahoj / Dobrý den .... ve spolek.
Jako nováček se opět zeptat zkušenějších.
Po tom co jsem odhalil co stálo za tím, že DBXL při couvání samovolně zatáčela, tedy od výroby dosti přidřené ložisko v levém předním kole. Jsem přistoupil k jejich kompletní výměně.
Při té příležitosti jsem se rozhodl rovnou vyměnit i plastové dosti chatrné těhlice.
A zde se chci zeptat, mezi těhlicemi a držákem těhlic je vůle u originálních plastových dílů je vůle 1,9 mm po výměně za originální hliníkový díl LOS354001 se vůle nepatrně zvětší na 2,1 mm.
Níže přikládám odkaz na video:
[youtube]http://youtube.com/watch?v=mJF9cpEnqSM[/youtube]
https://youtu.be/mJF9cpEnqSM
chci se zeptat zda je tohle OK, či by bylo dobré vůli nějak vymezit např setinovými podložkami ?
Otázka #2 při předělávání ložisek a těhlice jsem narazil na problém, že ve výsledku je to širší o 0,1 mm přes ložiska.
A nešel zastrčit trn/pin do matice na náboji kola. Odebral jsem tedy jednu setinovou podložku ( z celkových 2 ), která se nacházela mezi ložisky v těhlici a poloosou, nepředpokládám, že by to měl být nějaký problém, ale raději se táži zda tam nejsou 2 tyto podložky z nějakého vyššího důvodu, jež mi zůstal skryt
Děkuji převelice případně za obě odpovědi.
Jako nováček se opět zeptat zkušenějších.
Po tom co jsem odhalil co stálo za tím, že DBXL při couvání samovolně zatáčela, tedy od výroby dosti přidřené ložisko v levém předním kole. Jsem přistoupil k jejich kompletní výměně.
Při té příležitosti jsem se rozhodl rovnou vyměnit i plastové dosti chatrné těhlice.
A zde se chci zeptat, mezi těhlicemi a držákem těhlic je vůle u originálních plastových dílů je vůle 1,9 mm po výměně za originální hliníkový díl LOS354001 se vůle nepatrně zvětší na 2,1 mm.
Níže přikládám odkaz na video:
[youtube]http://youtube.com/watch?v=mJF9cpEnqSM[/youtube]
https://youtu.be/mJF9cpEnqSM
chci se zeptat zda je tohle OK, či by bylo dobré vůli nějak vymezit např setinovými podložkami ?
Otázka #2 při předělávání ložisek a těhlice jsem narazil na problém, že ve výsledku je to širší o 0,1 mm přes ložiska.
A nešel zastrčit trn/pin do matice na náboji kola. Odebral jsem tedy jednu setinovou podložku ( z celkových 2 ), která se nacházela mezi ložisky v těhlici a poloosou, nepředpokládám, že by to měl být nějaký problém, ale raději se táži zda tam nejsou 2 tyto podložky z nějakého vyššího důvodu, jež mi zůstal skryt
Děkuji převelice případně za obě odpovědi.
