RCMANIA.cz

Můžete mi někdo poradit ohledně stavby elektroletu Lemík?
V plánku je uveden motor Speed 300 s převodem 4,5:1, baterie 8xNIMH Sanyo Twicell 700mAh, vrtule 8/6" a serva HS-60.
Jaký jiný motor můžu použít a jaké můžu použít jiná serva serva?
A ještě jeden dotaz ohledně materiálu v plánku je uvedena tvrdá balza, ale v obchodech jsem se setkal pouze s měkkou a standartní balsou.
Nejsem úplný začátečník co se týče modelářství (do teď jsem stavěl RC lodě), ale nyní bych si rád postavil nějaké letadlo. A v tom začátečník jsem.
Popřípadě můžete doporučit jiný model pro začátečníka, pokud by tento nebyl vhodný.

V popisu modelu, který jsem našel na netu se píše o použití kuželu vrtule o průměru 40 mm. Mám za to, že by tam tedy bylo možno použít třeba můj oblíbený motor Emax CF 2822. Navrhovanou vrtuli 8x6 v pohodě snese. Stačit by měla jakákoliv desetigramová serva např. HTX-900, předpokládám, že se do trupu vejdou. Balzu bych volil standard.

Balsa se prodává podle měrné hmotnosti jako lehká s měrnou hmotností do 120g/dm3 a standartní s měrnou hmotností od 120g/dm3 asi tak do 250g/dm3 i výše (ale to už bývají výjimky). Pevnost souvisí s měrnou hmotností a na žebra bych dal tak 150-170g/dm3, odtokovka okolo 170, náběžka 200, trup 170. Pokud jsou nosníky křídla z balsy, tak co nejtvrdší - 250 g/dm3. Tam, kde balsa je jen výplň, tak lehkou. Pozor na vlákna balsy.

Dále má vliv řezání balsy z bloku, to je popsané v článku Balsa - modelářský chléb http://historickemodely.cz/download/balsa-modelarsky-chleb/.

Předpokládám, že jde o tento http://eshop.rcrevue.cz/planky-rc-revue ... k-042.html model. Jak už napsal kolega, vo, standard. A pozor! Rozdíly v hmotnosti mohou byt velmi značné. Teď jsem zpracovával dve prkénka balsy čtyřky a jedno melo hmotnost 38 g a druhé 112 g. To těžší bylo, dle předpokladu, výrazně tvrdší a tím bylo náročnější i opracování.
Motor klidně E-Max, kromě 2822 by byl použitelný i 2812 (má vyšší kV - otáčky na Volt). Velikost vrtule je napsaná v návodu. Vzhledem k velikosti a hmotnosti by možná stačil i 2805. S těmi prvně citovanými to bude dost stíhačka (vyzkoušeno na obdobně velkých a těžkých modelu). Regl 20 A.
Pohonný akumulátor 3S 1000 - 1300mAh.
Serva klidně SG 90 - https://www.peckamodel.cz/jix-sg90-1-9g-mini-servo-sg90 , mám jich provozu několik a už i delší dobu a zatím bez poruch.
A pokud je to tvoje první stavba a potřeboval bys nějakou osobní pomoc (nejen se stavbou, ale třeba i záletem), není od věci si do profilu dát oblast, kde se vyskytuješ (nemusíš dávat celou adresu a kam dáváte klíč).

Ano s motory CF 2822 nebo CF 2812 to bude rychlejší (pokud se dá plný plyn) Předpokládám, že se s takovým modelem bude hlavně relaxovat při plachtění s vypnutým motorem. Já mám raději, když má takový model trošku víc "koníků pod kapotou" pak rychleji nastoupá a můžu plachtit.

Mám modýlek, něco lehce přes 500 g (je to ale motorák, ne větrák) s motorem E-M 2812, vrtule APC 7x5E, a chodí to nějakých 75 st. nahoru bez zadýchání. Jen je třeba občas v rámci předletové kontroly také nutné zkontrolovat ty dva červíky, které v přírubě drží motor (jednou takhle chtěl jeden motor utéct letadlu , naštěstí tam byly přívodní kabely, červíci také zůstali, kde měli, tak je stačilo jen opět dotáhnout).

Vím přesně co máš na mysli. Takto mi "vypochodoval" CF 2822 za letu na mém nutballu Zůstal viset na kabelech. Pomohlo vyvážení vrtule, ale i tak motor kontroluji docela často. Na nutballu je namontován bez úprav, tedy tak jak je prodáván, tak jen zkusím jestli se "nekývá" a jdu na to. V nutballu ten motor docela honím, tak musí držet

Vzhledem ke koncepci modelu doporučuju zvětšit plochu pohyblivé části směrovky, připadá mi malá. Nemá to křidélka a tak to bude blbě zatáčet. Předek budeš muset vzhledem k navrhovanému motoru taky předělat. Podíval bych se spíš po něčem s křidélky.

ariane1 píše:Vzhledem ke koncepci modelu doporučuju zvětšit plochu pohyblivé části směrovky, připadá mi malá. Nemá to křidélka a tak to bude blbě zatáčet. Předek budeš muset vzhledem k navrhovanému motoru taky předělat. Podíval bych se spíš po něčem s křidélky.

Praxe ukazuje, ze ty male bezkridelkove eroplany letaji zcela normalne ,presto ze jsou rizene pouze smerovkou a vyskovkou.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7ntYxkeeGC0[/youtube]

Neni problem ani s jednoduchym vzepetim kridla.K rizeni smeru je vyuzita pouze ctvrtina z celkove plochy SOP.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gJiTtiqME5Q[/youtube]

Nebo tohle...taky pouze ctvrtina Sop :

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vMIBhgh6cCM[/youtube]

Zde vzepeti do U. K rizeni vyuzita polovina Sop.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=iHBpFHW4upc[/youtube]

veka1