Zdravím,
v oblasti lodních pohonů jsem zatím nepolíben, a proto se předem omlouvám za možná přiblblý dotaz.
Stavím pro bráchu loď se dvěma trupy a dvěma motory, které budou používány i pro řízení modelu. Trup má na konci takové tunýlky, do kterých přijde šroub. Myslím si, že by měl přijít co nejblíže k začátku tunýlku, ale je to jen domněnka.
Budu moc rád za její potvrzení či vyvrácení.
Díky
Kam s lodním šroubem
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11245
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kam s lodním šroubem
Osobně pokládám tohle umístění za nepoužitelné. Kde se bude voda nasávat? Kam bude voda proudit?
Re: Kam s lodním šroubem
TomasC píše:Osobně pokládám tohle umístění za nepoužitelné. Kde se bude voda nasávat? Kam bude voda proudit?
Tak daleko jsem se ani nedostal.
Mě to teda spíš připomíná maketu šaten v foyeru divadla s osazenýma pole dance tyčema, které ale ještě nestihli nachromovat.
Prostě vůbec ani nechápu, jak by to jako mělo fungovat, co kde co je a co kde není a ani jak to má být celý umístěný na vodě
Re: Kam s lodním šroubem
Možna to je rybářska zavážeci lodička. A ten zadek je obdoba jet systemu kde ta zadní šachta nemá čelo a šroub je krytý v tom výřezu.
Re: Kam s lodním šroubem
Tunel bych považoval spíš za ochranu štoubu, než za něco na způsob Kortyho dýzy, ale šroub bych umístil stejně - v 1/3. Navíc bych přes vstupní mezeru přilepil pár drátů jako ochranu proti nasátí nečistot, podobně jako to má na vstupu water jet pohon.
Jeti DC-24, Element F5J, Enjoy3, Piper 2,8
lodě Tito Neri, Smit Japan, Parat, Ragazza, Genesis.
lodě Tito Neri, Smit Japan, Parat, Ragazza, Genesis.
Re: Kam s lodním šroubem
● @vladacr Nevím jak se trefím. Mohla by to být zakrmovací člun (bait boat)? Ať tak nebo tak (pokud to nejsou " water jet thrusters") tak by to šlo řešit např. takto (v jakési ochranné kleci) lodní šrouby - sání z boků a ze spodu, hnací proud přes zadní "mřížku". Na reversní chod nevhodné.
● Edit02 Volné zadní čelo měly některé plovoucí vábničky (tuším i verze s několika káčaty na špagátu) The Real DeCoy Swim N Duck Remote Control Mallard Drake/Hen Combo Nespíš i v provedení strkající hlavu pod vodu. I když někdy jen kolík ve dně a silonové lanko. Zde je provedení jen s jedním motorem. Aby neujela bývá uvázána k nějaké mu druhu "kotvy" na dně.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X6mnP6hAaQU[/youtube]
● Edit02 Volné zadní čelo měly některé plovoucí vábničky (tuším i verze s několika káčaty na špagátu) The Real DeCoy Swim N Duck Remote Control Mallard Drake/Hen Combo Nespíš i v provedení strkající hlavu pod vodu. I když někdy jen kolík ve dně a silonové lanko. Zde je provedení jen s jedním motorem. Aby neujela bývá uvázána k nějaké mu druhu "kotvy" na dně.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X6mnP6hAaQU[/youtube]
Re: Kam s lodním šroubem
Díky za reakce, jo, je to zavážecí loďka. Na výřezech před šrouby bude ochranná mřížka a v otvorech za šrouby taky. Šrouby tedy umístím cca v 1/3 tunelu.
Re: Kam s lodním šroubem
Osobně bych šroubům nechal co nejvíc místa pro nasávání, a jen krátkou vzdálenost k místu výstupu přes mříž. Z obrázku je potíž pochopit funkci a účel černého "domečku" na okraji loďky.
Re: Kam s lodním šroubem
guchar píše:Osobně bych šroubům nechal co nejvíc místa pro nasávání, a jen krátkou vzdálenost k místu výstupu přes mříž. Z obrázku je potíž pochopit funkci a účel černého "domečku" na okraji loďky.
Funkce a účel je úplně jednoduchá - ochrana šroubu ve vodě a hlavně při přepravě k vodě. Šroub dej zkraje, max do prví 1/3, zbytek tunelu pomůže usměrnit proud vody a loď se ti bude líp řídit.
Jeti DC-24, Element F5J, Enjoy3, Piper 2,8
lodě Tito Neri, Smit Japan, Parat, Ragazza, Genesis.
lodě Tito Neri, Smit Japan, Parat, Ragazza, Genesis.