RCMANIA.cz

[quote][/quote]
Vážení modeláři, děkuji vám, za odpověď ve věci těžiště větroně. Minimoa již létá a dobře.
Větroň se mi zalíbil tak moc, že bych chtěl poprosit, zda by někdo neměl plánek tohoto větroně o rozpětí 2000 mm. Byl bych rád též za odkaz na zhotovení výřezů na tohoto větroně.
Děkuji moc a ...

Já jsem ji dostal a je z Číny, ale nevím od jaké firmy. Nemá na sobě žádné nápisy, ale je stejná jako od Artechu.

Prosím Vás, zda by mi někdo mohl sdělit, jak daleko od náběžky je umístěno těžiště větroně Minimoa 2000 mm. Děkuji.

STROHUR píše:Dnes jsem objevil příručku pro všechny příznivce Pionýra.http://www.youtube.com/watch?v=ObMJcZiXOfw

To video o obsluze Pionýra je nádherné.
Díky Jaru1205

Fotky vyřezaných dílů na model Šohaje 2 podle plánu pana Petráně,rozp.2,9m-Profil FX 60-126 a FX 60-100.
Slibuju,že to v pondělí pošlu!

Dobrý den,
v tomto Vašem příspěvku jsem viděl, že vyřezáváte žebra na větroně Šohaj 2 v měřítku 1 : 5 rozpětí 2900 mm podle zmenšené dokumentace p.Petráně. Víte ...

Pionyr je po Minimoe moje slabost ...a pekna stavba. Mam sice rad vetrone v klasicke podobe, ale naprosto chapu proc tu klasiku "pokazit" elmotorem. Kdyz porovnam naletane hodiny na svych "cistych" vetronech proti tem s vrtuli v cumaku , tak to je zoufaly nepomer . Nejake video by nebylo ?
zatím ...

Pokud jde o tu hmotnost, velmi zhruba odhaduji plošné zatížení kolem 60 g/dm2. Vycházím z rozměrů polomakety Pionýr vydané v řadě Modelář. To sice není málo, ale na model této velikosti to není ani příliš.

Co se týče plošného zatížení, tak jsem jej přepočítal a je 56 gr/dm čtvereční při rozpětí ...

LV píše:Ta hmotnost je az dost, by som povedal

Bohužel, je tam navíc motor, regulátor, přijímačová baterie Nicd 1800 mA, pohonná baterie Lipol 4čl. 3300 mA. Motor AXI 4120/14 jej vytahne spolehlivé ještě s úsporou výkonu.

Zasílám příspěvek ze stavby a z dokončení větroně LF 109 Pionýr.
Rozpětí 2700 mm.
Konstrukční stavba.
Větroň elektrifikován motorem AXI 4120/14 + reg.60 A.
Váha 4311 gr.
Plošné zatížení : 56 gr/dm čtvereční.
Potah Solartex žlutý CUB
Stavba započala v roce 2011 a dokončena po chvilkách v roce 2012 ...

HonzaS píše:Trošku jsem tu uklidil. Díky za fotky a skvělou dokumentaci Jaru, ale prosím používej tlačíko "odpovědět" v tomto vlákne pro přidávání dalších příspěvků. díky!

Chtěl bych poprosit, zda by ten můj celý příspěvek nebylo možné smazat.
Děkuji Jaru.

SirBaron píše:A to je potřeba rozepisovat do tří témat ?

Já se omlouvám, ale rád bych měl všechny fota jenom v jednom příspěvku, ale nevím jak to udělat.
Nejraději bych to vše smazal, ale nevím jak.
Zdravím.

HonzaS píše:Trošku jsem tu uklidil. Díky za fotky a skvělou dokumentaci Jaru, ale prosím používej tlačíko "odpovědět" v tomto vlákne pro přidávání dalších příspěvků. díky!

Díky za službu, omlouvám se.Jsem tu poprvé a nevím jak sem dát ostatní fotky, aby byly v jednom příspěvku.
Zdraví Jaru.

Polepování spodní části trupu balzou 1,5 mm, nepotažená výškovka, směrovka a rámeček kabiny.

Stavba trupu pokračuje.....

Stavba trupu pokračuje.......