RCMANIA.cz

Normální zdvojená kola 4+4. Stejně jako u CA.3. Ten futrál navíc byl asi kožený, účel byl zabránit boření úzkých kol těžkého letadla do nekvalitního povrchu letišť.. Uchycení trámků (takové "Z") podvozku bylo na přední a zadní nosník obyčejným kováním. Kvůli pevnosti to bylo celé prodrátované ...

Vyřizuji přání p. Ivana Horníčka - poslal mi odkaz na video abych ho v tomto vláknu zveřejnil:



Díky, to je hezký, ale na mně moc velký (a těžký). Nicméně na to ukotvení podvozku si budu muset taky dát bacha. Ok-glider mi na to řeže spejšl žebra z lamina. No, origoš taky skládal podvozek pod ...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rzVDpqEJkx8[/youtube]

asi existují, zkus napsat na carlb@mayvl.com viz. http://www.carlb-rcplanes.com/Fairchild119.html

Tak po odmlce konečně mohu ohlásit, že stavba startuje, ale bude to tempo šnek (asi jaro 2018), práce v práci je teď nějak moc, na letišti prohánět Fokkera jsem byl naposled před měsícem..

-Základní vektory jsem si navrhnul sám.
-Díky produkci vladimir32 mám nádhernou váhu na žebrech (custom 1,6-1 ...

Díky. Scouta škrtám, ta kvalita vypadá opravdu podprůměrně, to už radši trochu peněz přihodím..

A nechces zkusit myho HoTTriggera? Verim, ze bysme se domluvili.

ahoj, viděl jsem že jsi ho poslal do frcu na modelbazaru. Pošli SZ kolik bez toho 4článku, ta baterka je na mně asi moc luxusní (mám pár čtyřčlánků Turnigy 2,6 po pětikile) a možná se dohodneme , Je sice trochu na horním dorazu váhy ...

Zkusím to trochu oživit, protože nová houba 1,1-1,5m s váhou 1-1,5kg na nácvik akrobacie by se mi taky hodila..

1. Máte už někdo Extru 300S 1200mm od Multiplexu ?
2. Celerone, jak se Ti prosím zalítával a vůbec ten Sbach 342 od FMS 1300mm. Doporučuješ ho?
3. S tím Scoutem od Pelikána jste někdo ...

To éro vypadá pěkně, je to čistokrevný akrobat, veeeelká kormidla, jasně že bude citlivý.. Zkus ještě trochu ubrat výchylky a přidat expa. Uvidíš že to půjde. Já začínal s bublinovým Staudacherem taky ztěžka, ale už to zvládám i s docela slušnýma výchylkama a to mám obě ruce levý. Zase je to radost ...

Bez -50% expa na větších výchylkách nedám ránu.. Jo, expa jsou dobrý, zvlášť u citlivějších kormidel. Teda ty mínusový. Jen to zdůrazňuju, že jsem je poprvé omylem nastavil obráceně. Na malých výchylkách je nepotřebuješ.

no, já bych sám sobě předepsal dvojí výchylky a začal na 50% těch F3A čísel.. ale jsem ve vzduchu docela lemro. 0:-) Na Fokkerovi 1200mm lítám základní akro s výchylkou výškovky +/- 20mm a víc zatím fakt nemusím. je to zhruba 50% čísel udávaných v návodu.

Můžeš mi pls upřesnit jaký kondík a kam? Paralelně rovnou na silový konektor?

Jinak sada baterek bude nová a předpokládáal jsem že s k ní budu chovat stejně jako k 3S sadě co mám pro CA.3. to jsou tři baterky 3S 2200mAh. Vždycky je vylítám společně v CA.3 nebo samostatně v jiných érech s podobným ...

Ještě bych uvážil umístění jednotlivých sad přímo v gondolách u motorů. Odpadnou dlouhé (a těžké) kabely z trupu, vodiče mohou být kraťounké, konektor jen jeden. Zvýší se příčná "hmotová" stabilizace éra - bude méně citlivé na poryvy větru, let se zklidní. Předsunutím packů v gondole lze příznivě ...

Tak vstřebávám různá vlákna, články a ve finále nějak nevím co si vybrat..

Řeším setup čtyřmotoráku-polomakety. 4x motor, 4x régl 50A, 4x 4S Lipolka asi 2650 mAh.
Lipolky musí být 3-4 kvůli prostoru - rozměru. Nemohu dát ani 1x10000, ani 2x5000 mAh.

Mám to teda spojit všechno paralelně, nebo mám ...

Moc pěkné. Nějak jsem nezachytil letovku, naposled to tuším bylo 11.2 kg s tím že ještě něco chybí (kromě kamu samozřejmě).. (?)

Moc pěkné.