Viking 2-E a další modýlky

[michalv]

PS...už jste to někdo zkoušel na vzdálenost 1500m výškově? Např

Dádo, někdo tady psal, že zkoušel 1km vysoko a ok.

[Robinsson]

ale kilometr a 1500m je už pro signál podstatný rozdíl jak ted lítám FPV tak s tím celkem bojuji.

[JMalik]

.......... jsme letecti modelari a umime si to uzit....v kilometrech nad hlavou se prohanej dopravni letadla, cesnicky co se vraci do domacich letiste zamavaji kridly a vsichni jsou proste na pohodu Protoze kazdej vi ze nebe je tady pro vsechny a je jen otazka zdraveho rozumu, jak se ma chovat. Predpisy a dalsi debility jsou jen byrokraticke projevy urednickych simlu.

Zkusil jsem to takhle nějak přednést, doplnil jsem to o myšlenky Dalibora = "......samozřejmě uhnu, když vidím, že proti něčemu letím......" a nějak se to nesetkalo s pochopením. Argumentoval jsem tím, že předpisy jsou debility a byrokratické projevy úředních šimlů a moc to nezabíralo.
Zdálo se mi normální, že když budeme létat s modely do kilometru (a výš), tak se normálně posune ostatní letový provoz o ten kousek nahoru.Je jasné, že jestliže pak poletím v Cesně proti Boeingu, tak mu uhnu. Ten pilot Boeingu se mě ptal kolik nás je ( s těmi modely v kilometru) . Tak jsem mu sdělil, že už celkem dost, na předpisy se.eme, ale používáme "zdravý rozum"

[Milan Nes]

achjo ... že vás to baví ... a to sem myslel že na pískovišti si rozšlapávají bábovičky v jiných koníčcích
a tady sou už dospělí lidé

[JMalik]

achjo ... že vás to baví ... a to sem myslel že na pískovišti si rozšlapávají bábovičky v jiných koníčcích
a tady sou už dospělí lidé

Na pískovišti si bábovičky rozšlapávají ti mrňavci mezi sebou. Nám je rozšlape někdo jiný, pokud nepřijdeme k rozumu.

[Standa Stuchlý]

achjo ... že vás to baví ... a to sem myslel že na pískovišti si rozšlapávají bábovičky v jiných koníčcích
a tady sou už dospělí lidé

zeptám se, už si lítal v 1000 metrech? Kdo nezkusil, neví o čem to je. Samozřejmě, s výškou roste i odpovědnost . Bez toho se letecká modelařina provozovat nedá.

[graup15]

Přesně tak...ono to s tím kilometrem a víc, není zrovna denní běžná věc. Musí se sejít kvalitní stoupák, navíc přímo pod mrakem a de fakto nad hlavou. I barva toho mraku je důležitá. V modré obloze to fakt nejde.
Takže je to max párkrát do roka:-)
Výhoda třeba Vikinga je ohromné zrychlení jak na motor, tak gravitací dolů. Např Zlínu 205 na motor i uletím v přímém letu. Takže uhnout,nebo vyhnout se je otázka dvou sekund.
A pokud létají větroně, které sam slyšet nejsou..tak ještě před vzletem čumím kde co lítá a i během letu.
Prostě alespoň já to neberu tak,že hurááá letím a nade mne není...to ani náhodou!!!!

[Milan Nes]

já to myslel obecně ... když si někdo pročte celé toto vlákno o létání a nelétání ve vejškách ...

[Standa Stuchlý]

jsou tři typy modelářů, kterých se toto čtení může dotýkat. 1. = jouda, ten vyletí z kůže a začne předhazovat vyhlášky a nařízení ( prosím, neberte to někteří osobně, dík . 2. vystrašený šprt, tomu se stáhne svěrač a začne přemýšlet, za kolik to vše prodá, aby si na něj náhodou někdo nedošlápl. A 3. typ, ten použije mozek, selský rozum a s vědomím jisté odpovědnosti si užívá svého koníčka.
Dokud vidím, slyším a můžu se hýbat, nikdo mi do toho kecat nebude, zvláště ne úředník.

[JMalik]

........Dokud vidím, slyším a můžu se hýbat, nikdo mi do toho kecat nebude, zvláště ne úředník.

Hlavně ať ti tohle heslo dlouho vydrží. Trochu mi to připomíná blond děvče, které jsem potkal nedávno na kruháku v protisměru. Normálně jsme se minuli, ale nějaký úředník vymyslel, že se bude jezdit obráceně, aby se to tam nesráželo, pokud tam pojedou dvě blondýny současně.

[Standa Stuchlý]

proto používám mozek, aby mi to vydrželo. Pracuji v profesi, kde si to opačně nesmím dovolit. To bych tu už dávno nebyl . Asi tak

[lakotamm]

Hlavně ať ti tohle heslo dlouho vydrží. Trochu mi to připomíná blond děvče, které jsem potkal nedávno na kruháku v protisměru. Normálně jsme se minuli, ale nějaký úředník vymyslel, že se bude jezdit obráceně, aby se to tam nesráželo, pokud tam pojedou dvě blondýny současně.

A tu pomáha zdravý úsudok.

[JMalik]

:D proto používám mozek, aby mi to vydrželo. Pracuji v profesi, kde si to opačně nesmím dovolit. To bych tu už dávno nebyl . Asi tak

Kdysi jsem kritizoval nějaký předpis kolem parašutismu. Měl jsem ty samé kydy o používání rozumu co teď tady vedou někteří z nás. Tenkrát to navíc vytvářeli výhradně vojáci a měl jsem na to názor, že pro bezmozky chlazené vzduchem to tak bude možná dobře, ve sportovním parašutismu bude lepší upřednostnit "zdravý rozum". Potom mi někdo předložil ten předpis a nehody za dlouhou historii parašutismu. Co mrtvola, to odstaveček toho předpisu. Nemusím být ve všem výzkumníkem, někdy je lepší se držet určitých omezení.
Tady je to stejné. Budeme létat s modely v kilometru a vytlačovat ostatní letecký provoz výš a ti budou zase stejným způsobem narušovat ty vyšší letové hladiny, nebo se smíříme s tím, že teď je to do 300m a nikdo se asi nepodělá, když to bude o 100, 200m výš, pokud to nebude přímo v těch našlapaných výškových omezeních.
Prostě kilometr je už moc, létá se to s motorovými větroni, hotlinery....... v místech kde to nečekáš a riziko problému se mi zdá zbytečně vysoké. Navíc je to čistě o té velikosti pindíka. V pěti stovkách si polétáš v termice úplně stejně, navíc na to i vidíš. Dopadne to tak, že budeme soutěžit kdo má log z větší výšky, stejně jako se předvádí ti idioti s multicopterama ve městech kdo natočí větší zhovadilost, až to někdo zařízne a skutečně si zalétáme jenom pod dohledem.

[JMalik]

JMalík napsal:
Hlavně ať ti tohle heslo dlouho vydrží. Trochu mi to připomíná blond děvče, které jsem potkal nedávno na kruháku v protisměru. Normálně jsme se minuli, ale nějaký úředník vymyslel, že se bude jezdit obráceně, aby se to tam nesráželo, pokud tam pojedou dvě blondýny současně.

A tu pomáha zdravý úsudok.

Ne. Tady právě pomáhá ten předpis a značky kudy ty kozy mají jezdit.

[Standa Stuchlý]

JMalík......

jistě, jsou předpisy a nařízení, která je lepší dodržovat. Ale vytlačovat modeláře ze vzduchu, to mi připadá, jako zakazovat jezdit na koloběžce po silnici. Není jich sice moc, ale sem tam se objeví.
Toto téma má tolik argumentů pro a proti, že je to vlastně polemika bez konce. Koptery a jiné prasárny na sídlištích a podobně je něco jiného, to obhajovat nemíním. Jen bych se nedivil,kdyby někoho napadlo, že model po ztrátě kontroly může uletět i více jako kilometr a máte mnozí problém s letištěm.
Já létám tam, kde nic jiného nelítá a tam kde se občas něco proletí, tam lítám nízko. Zažil jsem ale, kdy kopec plný padáčkářů vesele přelétával UL. Nevěřím, že by je neviděl, nebo neměl prostor k obletu.

Nejde o pindíka, ale o něco mnohem většího.....