YAK 55

[McFly]

Presne jsem cekal az zacne nekdo takhle rejpat.Napsal jsem ze by se to kroutilo tim jsem nemyslel ze by se to muselo kroutit.A s tim yakem od gold wingu jsem myslel ze je idealni na 3D podle konstrukce,ktera vypada ze je tuha.Pod rukama mi proslo uz nekolik modelu a navic o konstrukci mam neco prectenyho.
Ano priznavam ze yak od orionu neni moderni masina nicmene 3D zalitne a navic vubec nevim jestli yak od Hubenyho je dimenzovany na benzin kdyz doporucene je elektro.Konstrukce nemusi byt vzdy dimenzovana na spalovaky....

[HonzaS]

Jedna věc je, co jsi napsal, druhá je, jak jsi to myslel.

A co jsem viděl i tu konstrukci té Katany tak by se to při 3D létání kroutilo.

atím ve výstavbě ale už teď můžu říct že je parádní a naprosto ideální na 3D.

A posuzovat, jestli je to ideální 3D podle konstrukce... No...

A do dvoumetrovky doporučovat benzín, protože ti tam 5s4000 odchází? No to je překvapení Do dvoumetrovek se dává 6s a víc, což je sada kolem 1500-1700kč s poštou. Jenže letadlo ti vydrží několik let, s benzínem je to sezona, max dvě. Započítal jsi cenu letadla do ceny benzínové a elektro alternativy? Nehledě na to, že tyhle motory nikdy nebudou chodit (ani zdaleka) tak dobře, jako elektrika a pilot tak bude narážet na omezení i při klasické základní akrobacii?

[McFly]

Samozrejme co se tyce spolehlivosti tak elektrika je na tom 100krat lepe.S temi baterky jsem posuzoval co jsem mel v 1,5m Katane nez mi vypl BEC na reglu a ero bylo na trisky.Samozrejme ze do vetsich se davaji vetsi baterky.Kolega ma extru od extreme flight s motorem Hacker a leta 10ti clanek.Ja konkretne nedam dopustit na motory AXI s regly Jeti spin (muj yak55m ma AXI4120/20 s reglem Jeti spin75 opto) .Ale muj názor je ze do 2 metrovek je lepsi benzin třeba od DA nebo ZDZ

[LV]

Ale muj názor je ze do 2 metrovek je lepsi benzin třeba od DA nebo ZDZ

No a moj nazor je, ze benzin do 2 m akrobata je v dnesnej dobe ulet a holy nezmysel.
Neexistuje jedina vyhoda benzinu voci elektru. Celkove naklady na elektro su mensie, spolahlivost lepsia, reakcie na plyn lepsie, mensia hmotnost......

[McFly]

Tak to tak vypada ze shodnem ze se neshodnem Kazdej ma holt svůj názor a stoji si za tim... tahle debata jestli je lepsi na 2metraka elektro nebo spalovak by pokracovala do nekonecna...

[LV]

Tak to tak vypada ze shodnem ze se neshodnem Kazdej ma holt svůj názor a stoji si za tim... tahle debata jestli je lepsi na 2metraka elektro nebo spalovak by pokracovala do nekonecna...

Niet o com debatovat. Uviedol som fakty.

[ok-glider]

Jeden holky,druhej vdolky.

Přínos této debaty je zcela zřejmý,ať si vyberete jakékoliv řešení,žádné není vysloveně špatné a stejně o výsledku rozhodnou ruky.
Jen by mě zajímalo,jak by si asi stála MVVS26 žhavík ve vašem konkurzu?
Zabte mě,ale fakt mě zajímá,co vy na to.

[HonzaS]

Jeden holky,druhej vdolky.

Přínos této debaty je zcela zřejmý,ať si vyberete jakékoliv řešení,žádné není vysloveně špatné a stejně o výsledku rozhodnou ruky.
Jen by mě zajímalo,jak by si asi stála MVVS26 žhavík ve vašem konkurzu?
Zabte mě,ale fakt mě zajímá,co vy na to.

Takže znova. Lítal jsem s 2,2m a 2m modelama, dvě stejný letadla, jedno v elektro, druhé v benzínu. rukama nedoženeš to, že benzínový motor NEFUNGUJE (minimálně v této velikosti, u 120 a výš už to není tak zlý) zdaleka tak dobře jako elektro. Je těžší a letadlo dřív zničí vibracema.

Ještě jednou, nerozhodnou schopnosti pilota, pokud nebude expert s benzínem proti začátečníkovi s elektro.

[LV]

Jeden holky,druhej vdolky.

Přínos této debaty je zcela zřejmý,ať si vyberete jakékoliv řešení,žádné není vysloveně špatné a stejně o výsledku rozhodnou ruky.
Jen by mě zajímalo,jak by si asi stála MVVS26 žhavík ve vašem konkurzu?
Zabte mě,ale fakt mě zajímá,co vy na to.

Horsie ako benzin. Este mensia spolahlivost, vacsia zavislost na tlaku, este pomalsia odozva na paku plynu

[ok-glider]

to LV
Díky.Jsem rád,že jsi mi to objasnil.
Mám v PC něco nakreslený a napadlo mě,jestli bych do trupových přepážek nevyřízl tunel pro tlumič,no,teď vidím,že to je blbost.

[BARTOSS.cz]

Ahoj... A co raději něco od sebart ? Je to o dvě kila lehčí pro 3d lepší ne? Jirka

[chrpos]

Ahoj kluci,rozhodně jsem nechtěl,aby se to tady strhlo v hádku,mno i když hádka vypadá jinak .Toho,že je elektrika lepší jsem si vědom,létám zatím jen elektriku!Jen jsem chtěl vědět jak to prostě létá a jestli má cenu to stavět!!Poté,co jsem viděl jak to létá vidím,že docela luxusně!!Takže asi to vypadá tak,že do toho půjdu,díky moc každému za názor a zkušenosti.Laco ta serva jak máš ty na to asi zřejmě stačí úplně v pohodě že??Já jen co si mám přát třeba k narozkám Jirko Sebart super,ovšem cenově trochu někde jinde! Budu rád,když to postupně osadím,vždyt víš!!Kdy poletí ten tvůj dvoumetr??? Petr

[jirinovo]

Můžu se zeptat, jak to děláte s baterkama? U spalovacího motoru se jen doleje nádrž a může se lítat dál. Baterka se musí po každým lítání nabít a nebo jich mít s sebou víc a točit je. Ale potom je třeba ještě nějaký větší akumulátor. Ta nezávislost na energii mi u spalováku přijde jako výhoda.

[chrpos]

No jednak mám více packů,takže není problém,ale mám to dobré,že mám bunku přímo na letišti,dobíjím si tedy tam!!Dřív jsem to samozřejmě řešil nabíjením z auta

[HonzaS]

Mám jeden 12s pack do 2,2m akrobata. Nabito do půl hodiny z auta. Mezitím si zalítám třeba s Katanou MX nebo Banditem od Precision Aerobatics, ale to musím být na letišti sám. Občas stihnu i let s Dogfighterem, ale to zřídka kdy