Bf-109 G10 1/5 od Aeronautica

[LibcaR1100S]

Tak toto lepidlo neznám, zjistím nějaké info



A teď se na chvilku vrátím k podvozku. Tento odkaz se určitě bude hodit všem kteří si budou chtít vyrobit vlastní podvozek http://www.pw-rc.com/index.php/cPath/13 ... d23ff057d2

samostatná elektronika k ovládání podvozku, stačí jen sehnat malý motor s převodovkou 50:1 a pohon je hotov !!!!! http://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/2 ... --dily.htm

http://www.jino.cz/lepidlo-perfect-g-di ... -2169.html Lepidlo taky používám a naprostá spokojenost, zkusil jsem toho dost a tohle je super, místo Purexu používám toto http://www.truhlarskepotreby.eu/846,kle ... m-501.html a taky best of

[pidrman]

Všem moc děkuji za tip ohledně toho lepidla. Objednal jsem ho a mělo by přijít, tak pak budu referovat

Jinak jsem ohledně stavby trochu popošel. Momentálně to jde pomalu, je nejaká práce kolem, tak odbíhám


Na obrázku to není, ale už mam vlepené stojiny a musím uznat, že křídlo stuhlo jako kámen, v prostoru podvozkové šachty přijde uhlíková tkanina na zpevnění ( horní potah ) od kořenového žebra, až po konec podvozkové šachty + 1 žedro dál.

Dál jsem pokračoval potažním spodní části na kterou jsem se vůbec netěšil a dopadlo to na jedničku ale našel jsem pár výhrad k trupovým žebrům a tak budu upravovat data.

Jako poslední jsem zpevnil směrovku a udělal uchycení ostruhového kola ( nakonec bude odpružené ) kolečko jsem na to také sehnal, tak dodělám a uzavřu spodek trupu. Přemýšlím, že část kde je ostruhové kolo bude z důvodu manipulace a případné seřízení sundavací na pár šroubků.

[pidrman]

Ještě nějaké foto.

[ok-glider]

To je paráda.Moc hezký a jen zírám.
Držím palce a těším se na další fotky.

[pidrman]

Tak čas pokročil a zase jsem néco udělal, ale je zde více problému než radosti Ale co snad se zadaří

První problém je půdorys kŕídla, hloubka neodpovídá originálu o 3 cm ( tedy v měŕítku 1/5 ) je hlubší, sice to asi bude létat lépe než bez těch 3 cm, ale snad to nebude na zemi vidět ))
Druhý problém je mechanika kŕídla, viz obrázek. budu tam vlepovat 3 mm balzu a kousky žeber - pakárna. Aby to vypadalo jako originál. To samé zavěsy, rovněž budou jako originál, tedy u křidélka, u klapek to nejde

[pidrman]

Druhý problém, bohužel jsem pospíchal a byl jsem nevšímavý. U trupové přepážky č. 12 je spodní oblouk vypouklý a to dost. budu muset znovu oblepit kus spodku a to od přepážky 14 - 12 a zbrousit do pozvolného přechodu. Bojím se, že přechod kŕídlo a trup toto nezakryje a bude to vidět

[pidrman]

Jinak stavba pokračuje až na tyto problémy v pohodé Pŕíští týden mi dorazí hotový podvozek z vlastního návrhu a čtvrtkovou cenu !!!!!

Pŕikládám několik fotografií.

[pidrman]

Ještě jedna

[hoblik]

člověče, máš to moc pěkný. Gratuluji. Ovšem ta konstrukce křídla je opravdu "divná". Až s tím řízneš zatáčku tak tam bude třeba 5G a ta planžeta vzadu....... Docela bych se toho bál... A proč je tam ta duralová trubka, když nic nedrží, je mi také záhadou... Nezlob se, že ti do toho kecám, ale je mi to divný

[pidrman]

Díky Budu s tím létat fakt opatrně Křídlo udělám sendvičové ( sklo, balza, sklo, u kožene možná uhlík ) a to snad samo o sobé držet bude. Musí

[ok-glider]

http://webpages.charter.net/david010567 ... ary_04.htm
Našel jsem stránku,kde řeší to "divný"křídlo.
Prostor v křídle kolem podvozkové šachty prostě vypěnil zřejmě montážní pěnou.
Stejně divný křídlo mám i já na plánu od úplně jiné "konstrukční kanceláře".
Nedalo mi to abych se nepodělil o poznatek.

[veka1]

Chlapi, nebudte jako mali kluci. Obcas se podivejte jak je to vyresene na skutecne masine a proste to okopirujte , ...kdyz uz stavite makety a zaklady konstrukce letadel nejsou vasim konickem.

... ten obrazek uz v pocatku diskuse daval kure87,bohuzel reakce nulova.

Je nevhodne uvazovat s nosnym potahem u kridel, do kterych se schovava podvozekv oblasti nabezne hrany kridla. Proste preruseny spodni potah v pripade absence nosniku lze jenom obtizne nahradit nejakym lemem a pod viz to vypeneni v okoli podvozkove sachty. Jenom roste hmotnost a vytvari se mista se koncetrovanym napetim.

Takova kridla byvaji obvkle navrzene jako vyztuzena nosnikova skorepina. To znamena ze ohyb prenaseji predevsim neprerusene pasnice a krouceni pobere uzavrena torzni dutina mezi hlavnim a pomocnym nosnikem, nebo jsou do konstrukce vsazene zesilene zebra (pred nosnik). Krut lze castecne zachytit i skrinovym nosnikem (ma dve stojiny).Potah se proste navrhne nenosny =usetri se hmotnost pri pozadovane pevnosti a tuhosti. Tak je to na skutecne masine i na modelu z posledniho odkazu ok-glidera.

Pozn. pri ohybovem zatizeni kridla v prubehu letu vlivem nerovnomerneho rozlozeni tlaku na na nosne plose dochazi i k jejimu zkrucovani. Aby konstrukce kridla mela schopnost tlumit kmity vybuzene venkovnimi vlivy je vhodne aby hmota kridla a jeho tuhe casti byli soustredene pred aeroelastickou osu. Takze presouvani pevnostnich a hmotnejsich prvku za hlavni nosnik muze prinest v urcitych pripadech i necekana prekvapeni v podobe flutteru.

Zkraceny prehled zakladnich konstrukcnich filozofii kridel:

http://aerospace.fsik.cvut.cz/letadla1/ ... %ADdla.pdf

veka1

[Bomber]

člověče, máš to moc pěkný. Gratuluji. Ovšem ta konstrukce křídla je opravdu "divná". Až s tím řízneš zatáčku tak tam bude třeba 5G a ta planžeta vzadu....... Docela bych se toho bál... A proč je tam ta duralová trubka, když nic nedrží, je mi také záhadou... Nezlob se, že ti do toho kecám, ale je mi to divný

Chybu udělal už Willy Masserschmitt,když vymyslel zatahování podvozku směrem od sebe....