Coptér - posouzení dílů - pouze zde

[wexter]

Já mám akumulátory z banggood.com 2200 a 2800mAh no a teď mi dorazily z HK 5000mAh a musím říct, že to je hned o něčem jiném ta výdrž

http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code ... 46FDD77BCD

[Benik3]

Tak jsem porovnal ty nejlehčí akumulátory z HK od prakticky každé kapacity 2200-5000mAh a nejlepší poměr kapacita/váha mi vyšla u Zippy Compact 25C 5000mAh a Zippy Compact 25C 3700mAh...

Teď ještě nakolik je ta váha uvedená na HK správně
Vynechal jsem ještě teda asi dvoje akumulátory Polyquest kvůli dvojnásobné ceně...

[wexter]

Ta Zippy Compact 5000 25C vypadá dost levně když to porovnám s nejlevnější Turnigy o stejných parametrech, čím to?

[exanko]

1) Mám motory z RCTimeru vyvažuju laserem a je pravda že při různých otáčkách se vibrace mění, snažím se vyvážit co nejlépe a sleduju hlavně v otáčkách na 3/4 plynu.
2) Zatím mám zkušenosti s nanotech a zippy (ne compact), nejrači mám klasicku zippy 4000mAh (asi 20C) je asi jen o 20g těžší než podobná zippy compact což se mi nezdá moc rozdíl abych musel kupovat compact (nevím jestli se dá těm váhám z HK věřit. Co se týče turnigy nanotech zdá se mi že celkem rychle "vyměknou". Bude to ale asi kus od kusu dá se najít spousta diskusí o baterkách i tady na fóru.

[Benik3]

Vyvažování laserem to už je přímo měřidlo nebo něco "houm mejd"?

[wexter]

laserové ukazovátko od číňanů za 30kč a nějakou odraznou plochu (zrcátko)

[Vlasta2]

tak tady je ten seznam motorů - řadil jsem to podle toho, jak si myslím, že jsou nejvhodnější pro moje účely. Připomínám - Tarot 680/690, váha zatím vychází (vypočítaná) na cca 2,7 kg, možná o něco víc. Baterky 14,8 V - základ 5000 mAh

1. http://www.himodel.com/electric/SUNNYSK ... craft.html
vrtule 12*3,8
2. http://www.himodel.com/electric/SUNNYSK ... craft.html
vrtule 12*3,8
3. http://www.himodel.com/electric/SUNNYSK ... craft.html
vrtule 11*4,7 ....event. 12*3,8
4. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
vrtule 13*4
5. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
vrtule 13*4 ?
6. http://www.himodel.com/electric/HL_W46- ... or_4S.html
vrtule snad 14*?
Teď už jen vybrat ......
Jak to prosím vidí zkušení .....
Děkuji, Vlasta
p.s. regulátory ve všech případech 30A

[Benik3]

Jestli to dobře chápu,odrazem paprsku od zrcadla kontroluješ jestli to vibruje?

[wexter]

Ano, na motor připevníš odraznou plošku a pak sleduješ odraz na zdi, jak motor vibruje. Mrkni na YouTube.

[Kajosek]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PqtUSSdf8b4[/youtube]

[Benik3]

Zkoušel jsem ten trik se zrcátkem, ale pro samotné vyvážení motoru je to nepoužitelné, vibrace mají moc velkou frekvenci a malou amplitudu.
Daleko lepší je prostě použít accelerometry na quadu a zvětšit si grafy v MultiwiiConf

Jinak ten jeden motor z RCTimeru vybruje dost hodně...

[Vlasta2]

napadla mě jedna hloupá otázka. Jak vysoko se dá dostat s koptérou ? Nemá na mysli nějaké profi stroje, ale jakýsi "zlatý střed" . Zcela jistě to bude záležet na nadmořské výšce a protože se pohybuji hlavně v Česku, tak bych start viděl na cca 500 m nad mořem. Zkoušel někdo kam se to až vyšplhá, než dojdou baterky

Vlasta

[Troll]

To by byl dost hloupý pokus, protože i obyčejný copter vyleze v klidu o dalších 1000 m.

[Torm]

napadla mě jedna hloupá otázka. Jak vysoko se dá dostat s koptérou ? Nemá na mysli nějaké profi stroje, ale jakýsi "zlatý střed" . Zcela jistě to bude záležet na nadmořské výšce a protože se pohybuji hlavně v Česku, tak bych start viděl na cca 500 m nad mořem. Zkoušel někdo kam se to až vyšplhá, než dojdou baterky
Vlasta

Technický dostup by mohl být kolem patnácti set metrů, spíš víc, ale pozor na předpisy - pro získání přehledu doporučuju seznámení s tabulkou letových hladin (tuším, že třetí dodatek předpisu L2, nemám po ruce kufr), FL 050 pro VFR začíná v 1700 metrech, pro IFR je to jen 1500 metrů.

[Vlasta2]

díky za info, předpisy číst nebudu.Ona jen představa, že to vyleze 1500 m je pro mě více než dostačující a upřimně, neskutečná. I když se často pohybuju na horách (cca kolem 800 m), tak i fakt, že bych to zvedl 700 metrů nad úroveň startu je skvělá. Tam musí GPS chrochtat blahem ....
Problém může být s větrem, ten rozdíl mezi dole a nahoře může být být víc než co koptéra snese a zjistí se to až tam koptéra doleze.....
Fotky z takový výšky musí být ovšem úžasný.

Vlasta