Solius - nástupca Easyglidera

[robotmz]

RiMr - to je fakt brutal video, čím máš vystúžené to krídlo že ti nezatlieska ?? Však to hádam ani nie je pravda...

[RiMr]

No jsu tam jen ty original výztuhy - tenkostěnné profily z nějakého lehkého kovu s nějakým plastovým dutým profilem vevnitř. Taky se divím že se to neohýbá - kontroloval jsem po pár letech, jestli se to nějak nehlo - nehlo.
A to moje létání je prd - to co předvádí ten pilot na tom stadionu, to je mazec
(myslím, že tu to video už někdo linkoval).

[robotmz]

teraz som videl to video zo štadiónu, neuveriteľné, masaker

[petrovo]

To jsou spíš jen takové extrémy pro zajímavost. Důležité ale je, že je to něco úplně jiného, než "kousky" čínské produkce (myslím jiné modely). Jen člověk otevře krabici a vezme díly do ruky, vidí rozdíl. Detaily pak až udiví promyšleností a kvalitou zpracování. Tohle je můj první Multiplex a firma hned napoprvé získala moji důvěru. Tak toto je u mne celkem zajímavý jev .....

[robotmz]

Viem že je to extrém ale ak to RiMr dodatočne nevystužoval /myslím krídlo/ a vydržalo mu to takéto rýchlo prelety a obraty, tak napríklad u mňa by tým pádom bola určitá istota že mi to pri mojom katolíckom polietaní bez akrobacie vydrží bez problémov.

[mior]

Ja som dal do Soliusa motor Turnigy D-3536/5.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35388__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor_EU_warehouse_.html?strSearch=Turnigy%20D3536
čo som si neuvedomil, tak rada D má osku naopak, tak som ju jednoducho vybral, zapiloval plôšku otočil a nasunul.
K tomu regulátor Birdie 50A/3A BEC - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18462__Birdie_50A_Brushless_ESC_w_3A_BEC.html?strSearch=Birdie%2050
Je k nemu aj knižočka na programovanie...
Napájané 3S 2200 mAh.
Pôvodne som to osadil vrtuľou 12x6, ale stúpalo to kolmo nahor, čo teda u vetroňa nemusím. Tak som to vymenil za 11x6 a je to lepšie, a stále dosť omotorované. Zároveň klesol aj prúd a rebulátor sa tak nehreje.

Prijímač mám úplne v trupe skoro za krídlom a baterku úplne vpredu. (vzadu dve guličky).
Musel som za koreňom krídla urobiť pomocné chladiace otvory a tie vpredu za kuželom som zvnútra zrezal tak, aby lepšie vchádzal vzduch...

[robotmz]

Mior, ten motor mám vo svojom falconovi z HK, k tomu vrtuľa APC 8/4 a 30A regulátor, napájanie 3S 2200 a z falcona je raketa, ktorá stúpa kolmo hore.

Fakt ten motor mi pripadá pomerne kvalitný a výkonný.

[TERAZKY]

RiMr, chladiace otvory a mot. kužeľ si nechal pôvodné:?: Udržíš na motore po pristáti prst, nemeral si náhodou jeho teplotu

Dík moc za info.

[RiMr]

S tou 10x6" udržím, ale víš co - hodně se chladí, plný plyn jen občas ve strmém stoupání (leze to nahoru na půl plynu) a hodně "klouž".
Můžu ho zezadu po létání změřit infrateploměrem. Když to zkouším staticky, tak to hřeje víc - až bude čas tak polécu s proudovým čidlem, kolik to ve špičce bere za letu.
No a chl. otvory a kužel je origoš.
Měj se!
R.

[juraj.jurej]

Multiplex je osvedčená kvalita, len pri razastnejšom lietaní (po prípade pristani) sa my po určitej dobe v trupe spravila vôla okolo uchytenia krídel. Je to materialom EPP, skrátka tieto modely nemajú dlhú životnosť a rýchlo sa opotrebujú. (ale zase znesú vela)

[Milan Nes]

http://www.youtube.com/watch?v=c2TByUVb0xE

koukám že Rýšo tvoje namotorování má ještě rezervu :-d na EPP

[cz118159]

Dovolím si také přidat sem můj názor.
S EasyGliderem Pro ( dále jen EGP ) jsem začínal jako s prvním modelem v 8/2011. Dodnes ho mám, spadnul jsem s ním pouze jednou, protože se mi po roce odlepil kompletně ocas (je to i zde na youtube ). Následovalo přilepení nového ocasu a nakonec i výměna hřídele u motoru AXI 2814/16.
EGP mám dodnes a pořád ho vylepšuji, ale zároveň s ním létám a natáčím videozáběry, jak jen to jde. V poslední době předělávám celé jeho "útroby" .... zkrátka znám na něm každý mm3.

Když tedy mohu zhodnotit Soliuse zatím podle všech dostupných fotografií, tak být na "startovací čáře", rovnou bych šel tenkrát právě do tohoto nového modelu, tedy do Soliuse. Tedy .... nestavil bych ho jako pokračovatele EGP, nýbrž jako první školní model. Rozpětím křídel je přeci jen o málo větší - o 36 cm. Zkrátka podle mě Multiplex na základě svých zkušeností zvážil, kde všude udělal drobné chyby při návrhu EGP ( je tu přeci už nějakých 5-7 let, nevím přesně ) a zkrátka podle mě navrhnul EGP v novém kabátě s mnoha technickými a konstrukčními novinkami.

Jaké vidím klady u Soliuse pode fotografií:
1) Má větší rozpětí křídel než EGP a dá se tedy předpokládat lepší stabilita přímého letu
2) Co mě dost na EGP vadí je lepená VOP. Solius ji má odnímatelnou a tak se tedy mnohem lépe letadlo i s křídly a VOP zabalí do pouzdra. Já musím EGP pořád opatrně někam převážet sólo a dávat pozor, abych ho někde neulomil ve výtahu ve vchodových dveřích, v autě doma při uložení apod....
3)Líbí se mi tyč v trupu Soliuse. To EGP primárně nemá. Opět tedy, Solius bude podle mě pevnější proti rozlomení.
4) Solius má při přistání kolečka, EGP ne.
To má výhodu při přistání na pevném povrchu , že se neodře břicho. Já s EGP musím sedat jen do trávy. Do ruky ... na to jsem ještě nenašel odvahu, snad letos .
5) Křídla rovná vypadají mnohem lépe, jako skutečný větroň než EGP který má "zahnuté uši" . Vím, má to vliv na lepší stabilitu.
6) Líbí se mi spojky křídel u Soliuse ( podobné jak u Cularise od MPX ).

Co se mě trošičku nezamlouvá u Soliuse ( můj názor, tak mě nekamenujte prosím !):
1) Kabinka - no, je pěkná, ale já jsem nadšenec pro různé "elektrické serepatičky do letadla" jako třeba FY-31 ( autopilot ), BECy, větší LiPol a další elektroniku... takže to bych tam vše asi nenasoukal.
2) Opět velká křidélka jako u EGP. Klidně by mohly být do poloviny křídla a zbytek by se daly dodělat klapky. ( já jsem je to u EGP přesto vyřešil a je to paráda ) Jak jsem dodělal klapky je zde URL
3) Zdá se mi, že v trupu nad křídly je velmi tenký pás z EPP ( oblouk), že po pár špatných přistáních se křídla stočí jako nůžky a dříve praskne ten tenouký oblouk z EPP.
Už teď u EGP vnímám, že to tolik nedrží při sobě a křídla po sesazení a spojení k trupu před letem VŽDY LEPÍM DODATEČNĚ PÁSKOU. Naučil mě to hned nazačátku kovaco , dííííííky jemu, díky takto obyčejné radě, jsem již několikrát na zem přistál v pohodě, přestože křídla po dovádění ve vzduchu byla natočena oproti ose trupu o dobrých 10-15°!!!!

Jinak Solius je moc krásné letadlo, všechna čest a sláva Multiplexu.

P.S. Sice létám a budu ještě dlouho mít rekreačně EGP, ale už teď se moc těším na to, až proženu Siriuse (Reichard) trochu větší rychlostí než dá EGP.
EGP mi totiž několikrát křídly málem "zatleskal", přesto že mám novou spojovací tyč. Naštěstí jsem hned vše ukočíroval, let zklidnil a dobře přistál..

[cz118159]

U Soliuse jsem měl problém s jeho hliníkovými výztuhami, které se při neopatrném přistání se nepatrně zdeformovali a příští let jsem nedokázal srovnat. V dnešní době snad lze použít lepší materiál. Mohu poskytnout náhradní křídlo a výškovku. Na tento model nemohu zapomenout.

[RiMr]

Při neopatrném přistání - jak se zdeformovaly?
Nějaká hvězdice, nebo co?

[RS955i]

Dobrý deň.
Včera som začal stavať Soliusa a kým mi neprídu balíčky z Číny nemôžem zalepiť trup.A ked som tak nad dalsim postupom premýšľal dosť dobre si neviem predstaviť prípadnú výmenu serva vyskovky hlavne prístup ku skrutke páky ked je to komplet vsadené v kylovke.
Myslel som že samotnú kylovku zlepim nejak forovo aby som to prípadne vedel rozlepit ,ale ked si uvedomujem že na vrchu je vyskovka na toto riesenie nemám odvahu...
Privítal by som radu skúsenejších kolegov ak existuje nejaké riesenie ktoré by som zapracoval do stavby.
Vopred ďakujem.