Viking2-E-6Kw a projekty mé či mých přátel
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Včera jsme s mladým diskutovali o těch hyperionech, hlavně o kvalitě provedení elektroniky a shodli jsme se, že je to hodně brutální čína. Mladej říkal, že když rozdělal Futabu 3150, taky 10mm servo, tak ta úroveň pájení i kabeláže je opravdu někde jinde. Jsem zvědav co mi ukážou ty TURNIGY 777MG , dojdou zítra, tak zkusím jedno skouknout uvnitř. Dneska budu ještě pokračovat v rozhýbávání klapek křidélek .
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
- RomanSadilek
- Příspěvky: 379
- Registrován: úte 26.05.2009 0:00
- Bydliště: Velatice
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
ST píše:Výchylku klapky mám skoro 90st. ty Hyperiony mám naprogramované na skoro max. možnou výchylku. Páku na servu mám tak akurát aby si vidlička neškrtala o krytku ale bude to asi max. 7,5mm .
Abych měl těch 90st tak už bych musel vidličku na servu hodně probrousit , aby nenarazila do serva problém je v mechanickém dorazu, ne v rozsahu pohybu serva, ten má ještě rezervu.
nebo větší páku než těch 7mm, nebo nedávat vidličku ale Z ohyb ...
těch 75st musí stačit ...
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
No to si piš, že mám tu vidličku dost zabroušenou, ale s mírou aby to ještě bylo pevnostně OK. Ono mi to pak vychází akorát max možná výchylka nahoru 4mm, než si vidlička sedne na páku. Ale používám stejně max. 2mm nahoru při režimu MOTOR a RYCHLOST.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
- RomanSadilek
- Příspěvky: 379
- Registrován: úte 26.05.2009 0:00
- Bydliště: Velatice
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Ještě prosím help s konektorem pro RX Life baterku
na fotkách koukám že nepoužíváte dodávané konektory k Hyperionu.
co tam dát???
Nenapadlo mne že budu muset hýbat s RX baterkou abych zasunul novou pohonnou
na fotkách koukám že nepoužíváte dodávané konektory k Hyperionu.
co tam dát???
Nenapadlo mne že budu muset hýbat s RX baterkou abych zasunul novou pohonnou
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
...proto už Romane nabíjím pohonnou baterku po vybití přímo ve Vikingovi 3,5 A, vorazim dám sváču a za půl hodinky jdu znova do luftu, bez rozbjorky 
JETI DC-16
GPS Ikura 2020, F3X Viking 2E, Graupner Junior
GPS Ikura 2020, F3X Viking 2E, Graupner Junior
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Řeším to tak, že baterku vyloupnu ze suchého zipu a pootočím o 90st. a položím na stehno (svoje
). Potom vysunu pohonnou baterku a tu RX vrátím zpátky. Mám vývody z ní jednou smyčkou a přez 2mm MPJET spojené. Takže při manipulaci to není natvrdo. Tu smyčku mám přetaženou suchým zipem.
Nabíjím pochopitelně přez balanční konektor a ty silové nerozpojuji.
Nabíjím pochopitelně přez balanční konektor a ty silové nerozpojuji.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Takže mám tu výsledky měření SkyAssistanta v barometrické komoře.
Pro ujasnění situace!!! SkyAssistant je primárně vario a to fantastické vario, které má konkurenci pouze v Picolariu, rozhodně se mu ani vzdáleně nerovnají varia od všech výrobců rádií (čidla od Futaby,Jeti,Graupnera...)
No nebudu napínat...SkyAssistant jako výškoměr opravdu měří s chybou a to na 3000metrech je odchylka 450m. To co jsem prostým porovnáním změřil já tak sedí. Pokud mi Futabí výškoměr ukáže 960m,tak SkyAssistant ukáže 1100m (zaokrouhleno). Tak jsem to nějak nevydržel a Piotrekovi zavolal.
Takový přístup výrobce je sen každého zákazníka...okamžitě mi to vzal, problém jsme probrali a po zaslání mejlu ,jsem měl za hodinu odpověď.
Zde ji kopíruji...
Hello Dalibor
I understand you well, my English is even worse then yours
The SkyAssistant has not calibrated altitude. The reason is it require
lot to manual work to calibrate it well and nobody would like to pay for
the time. In most cases orientation altitude is enough.
In general the altitude calculation has complicated math. It need to
calculate power from real (floating point) digit. SkyAssistant is
written in assembler and so complicated math is extremely hard to do. I
designed method of altitude linearisation. The pressure read from sensor
is divided into equal parts and every part is linearised with equation
Ax+B. This equation is simple to do. Set of coefficients A and B are
stored in EEPROM.
Include excell spreadsheet with calculation required to compensate altitude.
Calibration can be done by calculation other set of coefficients.
On the spreadcheet in cell F20 you have correction factor. Simplest way
to calibrate SA is to set new corretion factor. In your case it should
be 3000/3400 = 0,8823.
If you write it, new set will be calculated. Write it manually to
SkyAssistant (Configuration -> Edit varioables in EEPROM memory) in
filds from EA_COEF_AB0 to EA_COEF_AB10.
For example for correction factor 0,8823 coefficient A0 is 004D,
coefficient B0 is 000C, so in SkyAssistant you write into EA_COEF_AB0
value 000C004D and so on. For A10=0067and B10=FFFFFF45 you write in
EA_COEF_AB10 = FF450067
--
Piotrek.
Takže ,žádná věda..až bude čas a dodělám Corada co tu mám rozkutěné, upravím si korekce sám a svojim přátelům též.
PS...mám chuť otestovat jestli stejně dokonalý support bude i u Futaby, kde mi nevýslovně serou s nastavením hysterezních pásem jejich vario senzoru. Ale výsledek tuším....
Pro ujasnění situace!!! SkyAssistant je primárně vario a to fantastické vario, které má konkurenci pouze v Picolariu, rozhodně se mu ani vzdáleně nerovnají varia od všech výrobců rádií (čidla od Futaby,Jeti,Graupnera...)
No nebudu napínat...SkyAssistant jako výškoměr opravdu měří s chybou a to na 3000metrech je odchylka 450m. To co jsem prostým porovnáním změřil já tak sedí. Pokud mi Futabí výškoměr ukáže 960m,tak SkyAssistant ukáže 1100m (zaokrouhleno). Tak jsem to nějak nevydržel a Piotrekovi zavolal.
Takový přístup výrobce je sen každého zákazníka...okamžitě mi to vzal, problém jsme probrali a po zaslání mejlu ,jsem měl za hodinu odpověď.
Zde ji kopíruji...
Hello Dalibor
I understand you well, my English is even worse then yours
The SkyAssistant has not calibrated altitude. The reason is it require
lot to manual work to calibrate it well and nobody would like to pay for
the time. In most cases orientation altitude is enough.
In general the altitude calculation has complicated math. It need to
calculate power from real (floating point) digit. SkyAssistant is
written in assembler and so complicated math is extremely hard to do. I
designed method of altitude linearisation. The pressure read from sensor
is divided into equal parts and every part is linearised with equation
Ax+B. This equation is simple to do. Set of coefficients A and B are
stored in EEPROM.
Include excell spreadsheet with calculation required to compensate altitude.
Calibration can be done by calculation other set of coefficients.
On the spreadcheet in cell F20 you have correction factor. Simplest way
to calibrate SA is to set new corretion factor. In your case it should
be 3000/3400 = 0,8823.
If you write it, new set will be calculated. Write it manually to
SkyAssistant (Configuration -> Edit varioables in EEPROM memory) in
filds from EA_COEF_AB0 to EA_COEF_AB10.
For example for correction factor 0,8823 coefficient A0 is 004D,
coefficient B0 is 000C, so in SkyAssistant you write into EA_COEF_AB0
value 000C004D and so on. For A10=0067and B10=FFFFFF45 you write in
EA_COEF_AB10 = FF450067
--
Piotrek.
Takže ,žádná věda..až bude čas a dodělám Corada co tu mám rozkutěné, upravím si korekce sám a svojim přátelům též.
PS...mám chuť otestovat jestli stejně dokonalý support bude i u Futaby, kde mi nevýslovně serou s nastavením hysterezních pásem jejich vario senzoru. Ale výsledek tuším....
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Robbe mám vyplodila nový 150A senzor, tak jak bude u didtributorů (jino) tak si ho asi pořídím do Vikinga2E. T-BOX už mám na nové senzory upgradovaný.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
- lakotamm
- Příspěvky: 2366
- Registrován: úte 07.08.2007 0:00
- Bydliště: Liptovský Peter
- Kontaktovat uživatele:
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
A máme to tu... Dôvod prečo má Sky Assistant minimálnu latenciu - assembler.
Len moc neverím tomu vzorcu - proste tlak lineárne neklesá...
Len moc neverím tomu vzorcu - proste tlak lineárne neklesá...
Sky Lady - po 4 rokoch zhorela, Tornado XX, Cap 232, Super Zoom 2 - 460g, F3K Super Gee, Lynx E
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Já jsem nad ním uvažoval, ale nějak mi to pustilo...Viking má přijímačovky a tak nutně měřit capacitu nemusím. V Coradu se mi to zase hodně hodí,pojede jen ne BEC.
- JirkaA
- Příspěvky: 6962
- Registrován: ned 17.08.2008 0:00
- Bydliště: Moravský kras ČR
- Kontaktovat uživatele:
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
lakotamm píše:Len moc neverím tomu vzorcu - proste tlak lineárne neklesá...
Vždyť píše, že to aproximuje lomenou přímkou.
OK2WY
- lakotamm
- Příspěvky: 2366
- Registrován: úte 07.08.2007 0:00
- Bydliště: Liptovský Peter
- Kontaktovat uživatele:
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
JirkaA píše:Vždyť píše, že to aproximuje lomenou přímkou.
Zle som sa vyjadril - tu ide o to, aké veľké tie časti sú - či 100, 500 alebo 1000m
Na druhú stranu nikto nezistí na koľko bodov je kalibrované trebárs to futaba vario.
Sky Lady - po 4 rokoch zhorela, Tornado XX, Cap 232, Super Zoom 2 - 460g, F3K Super Gee, Lynx E
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
Tady je graf z Mvaria od Jeti, byl v tlakové komoře stejně se Sky Assistent.
Abych vysvětlil jak jsem nafukoval, bylo to po 0-200-400-600-800-1000-1500-2000-2500-3000 potom jsem vyfukoval zpět 1000-500-0 m
Ještě výseč z prověření Sky Assistenta
Ještě výseč Mvaria od Jeti do 1000m
Abych vysvětlil jak jsem nafukoval, bylo to po 0-200-400-600-800-1000-1500-2000-2500-3000 potom jsem vyfukoval zpět 1000-500-0 m
Ještě výseč z prověření Sky Assistenta
Ještě výseč Mvaria od Jeti do 1000m
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
A to je přesně co jsem potřeboval...bohatě mi stačí překalibrovat do 1000m. Víš létám jen zřídka. Ono,vcelku je to jedno..neb SA je hlavně vario,ale začlo mi to dost bavit..tak to dotáhnu do konce.
- RomanSadilek
- Příspěvky: 379
- Registrován: úte 26.05.2009 0:00
- Bydliště: Velatice
Re: Viking2-E-6Kw a projekty mé, či mých přátel
kluci díky za rady, ráno byl trochu adrenalin, lepil jsem MPX konektory trupu a nějak mi to celé zatuhlo, nešlo to rozpojit.
naštěstí více síly pomohlo 
ta kalibrace skyassistanta - napadlo snad není tlakové čidlo(celý systém snímání tlaku) závislé na teplotě, pak kalibrace nebude přesná.
Moc to nechápu proč to Piotrek nedělá u každého kusu.
ještě dotaz na lepení MPX křídlo-trup, mám první přilepit konektor do trupu?
ta kalibrace skyassistanta - napadlo snad není tlakové čidlo(celý systém snímání tlaku) závislé na teplotě, pak kalibrace nebude přesná.
Moc to nechápu proč to Piotrek nedělá u každého kusu.
ještě dotaz na lepení MPX křídlo-trup, mám první přilepit konektor do trupu?