Super výkonné elektrovětroně - povídání

[BKSL]

uprimne ... narovinu ... ty tento problem na vykonu nepoznas a kdyz bysis to neprecetl tak bys o nem nevedel...

podle mne moc googlis a malo litas ... obecne problem dnesni modelariny .. prectes si ze to muze zakmitavat a ted to vidis jako to nejhorsi ...

ja sem porad na strane ze vse co je ve vzduchu spatne je mejma levejma rukama a fakt ne letadlem :-d

S tymto vsetkym suhlasim, to je naozaj pravda v mojom pripade .
Ja ale radsej pocitam, pozriem vsetky recenzie aby potom ked doma "vyrobok" rozbalim som si nevytrhal vlasy ze to robi to a nie hento.
Ku MC som sa v podstate dostal takisto, nazivo som ho este nikdy nevidel .

Dnes som rozmlatil Arcus Sport, prudka vyvrtka cez kridelka do zeme. Samnajlepsi PUREX RAPID znovu bude musiet predvediest svoje kvality.
Bolo tam take pretazenie ze vyskovka odpadla sama aj ked sa nicoho nedotkla. A blbec, zaletel som kusok nad dedinu oproti slnku, este ze sa nikomu nic nestalo .
Poucenie do buducna - uz nikdy nelietat nad ludmi.

[kratas]

Hochu, na kompozit jeste nejaky ten patek zapomen. Zatim mas cas si nastudovat vse co ti popsal Michal, proc ten ocas kmitnul. Nebyla to konstrukcni chyba modelu. Nastuduj si neco o tom jak nastavit model, pochopit co je to uplav a podobne. Resis tady hovadiny. To ero je prvotridni kvalita. Jedine proc by sis mohl rvat vlasy, ze je to ero male, neni 3metrovka, ale na druhou stranu, s tim bys to kupoval.

[BKSL]

To ze to ma len 1,5 metra mi prave vyhovuje. Nebavi ma stale vlacit velke lietadlo.
Stale skladat a rozkladat. Takto dam dole iba kridlo a je to vybavene, pohodlie musi byt .

[kratas]

Na druhou stranu ty male kompozity zdaleka nedosahuji vysledku jako 3m kompozity. Kineicka energie, stabilita, rychlost. Proste od doby, kdy mam doma 3metrovky vytahuji Oceloty jen vyjimecne a vetsinou na male kopecky, kam se s 3m letadlem nevejdu. Tudiz male kompozity jsou bezva, ale nesmis pricichnout k tem velkym. Nicmene bys mel jeste trenovat s odolnejsimi letadly.

[Milan Nes]

jakože prej při některé situaci ti zakmitne ocas (popravdě si ani nejsem vědom že by se mi to kdy stalo)

[graup15]

Na druhou stranu ty male kompozity zdaleka nedosahuji vysledku jako 3m kompozity. Kineicka energie, stabilita, rychlost. Proste od doby, kdy mam doma 3metrovky vytahuji Oceloty jen vyjimecne a vetsinou na male kopecky, kam se s 3m letadlem nevejdu. Tudiz male kompozity jsou bezva, ale nesmis pricichnout k tem velkym. Nicmene bys mel jeste trenovat s odolnejsimi letadly.

Jenže po nějaké době s 3 metrama zjistíš, že to chce i něco malého,né drahého..jen tak si skočit pro radost.A Corado má ideální poměr Cena/provedení/výkon.
No a pak to ještě chce něco hodně velkého..(5m) do kvalitního počasí.

[kratas]

Dalibore, to je naprostá pravda. Právě proto mám 2 Oceloty na blbnutí pak F3J na relax termiku, F3F na opravdový svah. Prostě mám na různé podmínky různá letadla. Dokonce kluci to u termických speciálů mají odstupňované AVA, Stork, Pike Perfect, Pike Giant atd. Nicméně když jdu někam na kopeček, beru Ocelota. Takže s Tebou souhlasím. A nějaký obr by byl super, jen na to mít u nás kopce , což Tobě nevadí, jelikož pokud to pořádně omotoruješ, tak Tě kopce netrápí.

[Staifus]

Ahoj, už asi čtvrtym rokem nelítam (naposledy s Arianou), ale furt mě to "pasivně" bere. Narazil jsem na tyhle velký "pyloňáky" s motory venku - co je to zač, píšou dost často kategorie F3S - asi čistě jen speciály na průlety... Co používaj za motory a kde bych našel nějaké info? Předpokládám že u nás to asi nikdo nemá .... https://www.youtube.com/watch?v=1X6HEkyHNsQ nebo https://www.youtube.com/results?search_ ... 3s+speeder

[blembondo]

F3S jako Speed nebo Speedcup.Jde o překonávání rekordů v rychlosti modelu letadla nebo vrtulníku dle pravidel FAI.Klíčová slova pro Google jsou dr.Ralph Okon a PowerCroco.Bohužel stránky Powercroco.de jsou už jen pro zvané s vyloučením veřejnosti.Elektromotory jsou většinou upravené Scorpion.
Něco je zde... http://www.rc-network.de/forum/showthre ... rg-OL-2011
http://www.rc-network.de/magazin/artike ... 35-01.html
Někdy je to opravdu rychlé....někdy rychle v zemi.
https://www.youtube.com/watch?v=S_qc_loox6A
https://www.youtube.com/watch?v=MRh9vPYHY6M

[Staifus]

Díky moc. Docela čumim, že to ty oběžky Scorpion vydrží při tich točkách.... Zdá se mi to, nebo to tu s extrémistama do výkonu a rychlosti nějak upadlo?

[Milan Nes]

Koukám že tu dva roky nejsem a vidím na té samé stránce svůj příspěvek ... co se tu chlapci děje :-d

[M1]

to víš Milane, plochý Hyperiony jsme už všichni postupně vypreparovali z křídel, tak není o čem psát a ted už se jen lítá a lítá . Ale je fakt, že poslední dobou přemýšlím, že bych do budoucna pořídil Vikoušovi nějakého většího bratříčka v podobě nějaké makety (polomakety) skutečného větroně tak kolem 4m ne více, aby to bylo ještě možný nějak rozumně skladovat a přepravovat. Moji favorité jsou Discus a Ventus, ale nechci aby bylo křídlo v kombinaci polystyren, balza a potah folií Oracover, ale taky jako trup v kompozitu, určitě ve verzi elektro-tak že zřejmě s výsuvným pilonem za kabinou a zatahovacím podvozkem...předběžně jsem se díval na stránky Karla Vagenknechta na toto...

http://www.vagenknecht.cz/index1.php?co ... ail&pid=21
http://www.vagenknecht.cz/index1.php?co ... ail&pid=22

[tomashr]

Co jsem reálně viděl, tak ty verze s výklopným pylonem se neskutečně blbě hází z ruky, na Písnici bys měl docela problém... Ze slušné rozjezdové dráhy to je super, měl jsem možnost vidět takto omotorovanou pětimetrovku a fakt bomba.

Pokud ale uvažuješ i o startech z ruky, tak je asi jistější "zprznit to" motorem v čumáku. Viz třeba popis zde:
http://www.rcex.cz/?p=4768
a
http://www.rcex.cz/?p=4807

[M1]

...vim Tome, ta Písnice by připadala do úvahy pouze když by bylo čerstvě posekáno-ta dráha 35-40m by mohla pak snad stačit, jinak motor v čumáku by byl jednodušší a daleko levnější varianta i když vzhledově nic moc, ale ten pylon s těmi starty ze země má hodně do sebe (viděl jsem to u 6m(7m) Arcuse a byla to paráda), bylo by to na takový to zalítání třeba 2x za měsíc, popř. zajet i někam jinam, každopádně ta maketa mě hodně láká, v tom vzduchu je to parádní podívaná a to házení z ruky 4m větroně s klasickym trupem při váze kolem 6kg už neni žádnej med. Ještě je tu samozřejmě i varianta kolového vozíku na start

[tomashr]

Ona ale čtyřmetrovka 6kg vážit nemusí, co jsem viděl, tak se dá dostat i někam k 4kg, do 5kg pak úplně v pohodě.
Třeba pro to mnou odkazované ASW 20 od Valenta v mírně odlehčené verzi váží drak cca 3400g, neříkej, že to nedokážeš slušně osadit za třeba 1,2kg - výsledek mírně přes 4,5kg... A to teď nepopisuji žádný "F5J přístup", ale celkem běžné osazení normální stavebnice
Tohle je hodně o širší úvaze, co se od toho čeká. Jinak ti tento nápad rozmlouvat určitě nebudu, nemít utopeny peníze v soutěžních F5J (aktuálně už mám tři plnohodnotné stroje), tak bych do toho dost možná šel také...