Dobry den, mel bych jeden dotaz ohledne pohonu pro model MUSTANG(400) od firmy KleinAviatik (ma profilovy trup). Vyrobce u tohoto modelu pohaneneho motorem SPEED400 (+prevodovka 2.33:1+vrtule Graupner8/4) doporucuje 10clankovou sadu. Muj dotaz spociva v tom, zda by slo pouhou vymenou motoru SPEED400+10clanek za Mig480+8clanek, dosahnout stejneho tahu jako u toho 400 s 10clankem.
Za odpovedi predem dekuji.
Mustang 10clanek nebo staci 8clanek
Životnost Speedu 400 s desetičlánkem nebude asi velká, přestože to výrobce skutečně v prospektu udává : http://www.kleinaviatik.cz/mustang-popis.htm
Pro předchod na Speed 480 (tomu Mustangovi by seděl i nějaký stříďáček…) a jiné Aku, případně pro optimalizaci velikosti vrtule, zkus si stáhnout program Motocalc, který je pro řešení podobných problémů "elektroletců" šitý namíru : http://www.motocalc.com/
Pro předchod na Speed 480 (tomu Mustangovi by seděl i nějaký stříďáček…) a jiné Aku, případně pro optimalizaci velikosti vrtule, zkus si stáhnout program Motocalc, který je pro řešení podobných problémů "elektroletců" šitý namíru : http://www.motocalc.com/
speed400
speed 400 - 6V převodovka 2,3 a vrtule APC 8/4 10 članků nicd 500 je velmi dobrá kombinace .Lítam ji v letadle podobnému LOOP.
Nahrady 480 nebo 400/7.2V je slepá cesta už jsem po ní šel. 400 má masivní uhlíky a hodně vydrží oproti propagovaným 300 ty jsem zničil asi 5ks než jsem přešel na střidaky
Nahrady 480 nebo 400/7.2V je slepá cesta už jsem po ní šel. 400 má masivní uhlíky a hodně vydrží oproti propagovaným 300 ty jsem zničil asi 5ks než jsem přešel na střidaky