Bixer 2, Easystar 2 nebo jiný model s jednoduchou demontáží

[Jiri]

Můj nejmenší chlapeček lítá s už stařičkým Touch Boy, kterého zdědil po mém nejstarším chlapečkovi . Pokud někdo pamatuje, byl to ušatý EPP s rozpětím pod metr a plechovkovým motorem třídy 280 za křídlem. Koncepce s motorem vzadu se na školní éro velmi osvědčila, po většině útoků na krtky stačilo posbírat kusy EPP, sestavit z nich čumák do přibližně původního tvaru a prolít CA. Dneska už tam je místo 280ky stříďák, ale model stejně dosluhuje a přestává vyhovovat.
Zvažuji pro něj něco většího, co se už víc (i letově) podobá elektrovětroni, určitě kridélka, volitelně i možná klapky, ale koncept 'v čumáku jen EPP a baterie' bych zatím s přihlédnutím k jeho schopnostem zachoval.
Logicky se nabízí Beta, EasyStar 2, Bixer 2 apod. Zásadní rozdíly ani dle různých diskusí nebudou.
Co je ale pro mne klíčové je možnost demontáže, tj. demontovatelná dělená křídla a demontovatelná VOP.
Máte někdo zkušenosti, u kterého z uvedených modelů by úprava pro jednoduše demontovatelnou VOP na přepravu byla nejschůdnější? Máte někdo realizované?
Uvítám i jiný typ, ale trvám na zachování koncepce a demontovatelné VOP.

[nike]

Pro kluka jsem tímto způsobem adaptoval Easystara. Křídlo mám jištěný postaru sirkama a výškovka je přišroubovaná jedním šroubem.
Aby se otvory pro sirky i pro šroub nevymačkávaly, tak je mám vyvložkovaný trubičkou.

[Dejfak]

Ono je asi jedno co zvolíš, tu sundavací VOP budeš muset nějak dokutit.
Je tu o tom myslím i vlákno.
A křídla jsou u Bixera šroubované, a u novjejší Bety také...
Je to na jedno brdo...

[okno]

Pro kluka jsem tímto způsobem adaptoval Easystara. Křídlo mám jištěný postaru sirkama a výškovka je přišroubovaná jedním šroubem.
Aby se otvory pro sirky i pro šroub nevymačkávaly, tak je mám vyvložkovaný trubičkou.

Kupoval jsem Bixlera puvodni verze, mam demontovatelna kridla a vyskovku
viz https://plus.google.com/photos/115270358832953677898/albums/5714935364385206449?banner=pwa

Muzu vysvetlit postup, videl jsem i jina reseni, ale tohle mi prijde nejjenodussi a rychle.
Mam to kvuli preprave vlakem a busem v krabici

[mr.ricardo]

Easystar 2 ma uz od vyroby demontovatelnou vop, je to resene takovym plastovym cvakatkem skrz trup zespodu. Jednoduche a zatim to funguje.

[Standapass]

Kupoval jsem Bixlera puvodni verze, mam demontovatelna kridla a vyskovku
viz https://plus.google.com/photos/115270358832953677898/albums/5714935364385206449?banner=pwa

Muzu vysvetlit postup, videl jsem i jina reseni, ale tohle mi prijde nejjenodussi a rychle.
Mam to kvuli preprave vlakem a busem v krabici

Ahoj. Jaké je prosím vyosení motoru. Na jedné fotce je vidět ale není to mnoho ?? Kolik stupnů v obou osách. Moc děkuji S

[okno]

Ahoj. Jaké je prosím vyosení motoru. Na jedné fotce je vidět ale není to mnoho ?? Kolik stupnů v obou osách. Moc děkuji S

Dle diskuse na RCgroups jsem jej nakonec dal na nulu. Zadny efekt se nekonal

[Standapass]

Dík. S

[Honza C]

... Kupoval jsem Bixlera puvodni verze, mam demontovatelna kridla a vyskovku ...

velice pekny trik s tema suchyma zipama na drzeni kridel, musi to dobre drzet. Ja jsem mel na Bixlerovi (take puvodni verze) 2 pary neodym. magnetu a nebylo to ono - jednou se mezi ne dostal kablik od serva a kridlo se za letu poroucelo k zemi.

[okno]

velice pekny trik s tema suchyma zipama na drzeni kridel, musi to dobre drzet. Ja jsem mel na Bixlerovi (take puvodni verze) 2 pary neodym. magnetu a nebylo to ono - jednou se mezi ne dostal kablik od serva a kridlo se za letu poroucelo k zemi.

Celkem jsem se o to zajimal, magnety byly prvni co jsem zavrhnul, dalsi moznosti jsou hacky a zajisteni kridel gumickou, to se mi moc nelibilo navic bych neveril zalepenym hackum. Spojen sroubem take neni ono protoze pri vetsim narazu nebo nehode dojdek zniceni. Suchy zip neni potreba nic dodelavat, jenom se provlikne pod kridlem.

Mam takto zajisteneho i Kinetica