F45 - Vše o tomto vrtulníčku

[Ital]

Ještě mě napadlo, zkus si několikrát procvaknout ty postranní páčky vedle knyplů, co nastavují jednotlivé mody, jednou jsem si o pravou zavadil, nebyla nadoraz a totálně to zblblo řízení, výrobce ty heliny před expedicí zkouší, tak by tam vážnější závada být neměla. Pokud se ti při staženém plynu naklápí cyklika oběma směry, měl by být přijimač v pořádku, pokud nebude držet zadek, může to být gyrem, nebo motorkem, záleží, na kterou stranu to utíká. Dej vědět víc.

[LUTORXW]

Zdravím jsem od Přelouče Hradec je kousek utíka to ve směru co se toči zadní vrtulka.Vlastně jakoby když přidáte otáčeni uš se mě ho podařilo odlepit od země ale nedá se moc ovládat lítá do stran chvilku do zádu a stále se točí kolem své osy.Chvilku na pravou a chvilku na levou fakt nevím co z tím.

[Ital]

To vypadá na chybu gyroskopu.

[LUTORXW]

A šlo by se teda někde sejít?

[Ital]

Jasně, nevidím důvod, proč by to nešlo.

[Ital]

A šlo by se teda někde sejít?

Na SZ máš spojení.

[janci7110]

Zdravim vas pani.
Vcera mi prisiel balik s mojou novou F45 so striedavym hlavnym motorom Je to moj prvy "velky" vrtulnik, predtym som mal iba maleho koaxial krpca z Tesca. Dnes som ho cely nateseny isiel vyskusat. Pripojil som baterku, sparoval vrtulnik s vysielackou a snazil sa vzlietnut. Postupne som pridaval plyn, az sa vrtulnik zacal pomaly zdvihat. Akonahle som vsak pridal razantnejsie, tak sa vypol hlavny motor. Ked som vratil packu plynu naspat na 0 a opat pridaval, tocila sa iba chvostova vrtulka, hlavna sa ani nepohla. Vytiahol som teda konektor napajania baterie z heliny, zapojil spat (akoze reset), sparoval a zase skusil vzlietnut. Hlavny motor sa roztocil, ale hoci som dal plyn postupne az na maximum, otacky hlavneho motora neboli dostatocne pre vzlietnutnie. Znovu reset a treti pokus. Po sparovani vysielacky vsak vrtulnik iba pipal priblizne v sekundovych intervaloch a hlavny motor sa ani nepohol. Povedal som si, ze asi slaba bateria. Zmeral som ju, mala 8V. Nechal som teda vrtulnik chvilu v teple, aby sa "zohrial" (ked som ho skusal vonku, bolo okolo +5°C) a skusil ho vo vnutri. Tentokrat sa hlavny motor roztocil, postupnym pridavanym mala helina tendenciu vzlietnut, ale akonahle som pridal trochu razantnejsie, hlavny motor sa opat zastavil Prosim vas, nestretli ste sa niekto s podobnym problemom? Som heli zaciatocnik a neviem odhadnut, ci to moze byt iba nejaka banalita, alebo vaznejsi problem s elektronikou. Chcel by som vas teda poprosit o akukolvek radu. Som zo Slovenska, helinu som kupil v jednom ceskom e-shope, reklamaciu si nechavam ako poslednu moznost riesenia. Vopred vam dakujem.

[srabsrab]

Zdravim vas pani.
Vcera mi prisiel balik s mojou novou F45 so striedavym hlavnym motorom

Kde si to kupoval? Resp. co tam pisou ze tam je za stridavy motor a regulator?

Jednoduse - vadny regulator ci neco jineho , Baterka to byt muze - moje origo jiz neni schopna vznest vrtulnik vys jak 3 metry a pote (za 10s) jde postupne k zemi...

Co se toho regulatoru tyce je potreba uvest jaky tam je a jaky tam je motor protoze .... kdyz se zapoji regulator ktery da treba 10Amper ale motor ma vynuti ktere je schopno odebrat pri plnem napeti amper vic (12,14, ....)... regulator se sam po prehrati vypne, aby se neznicil...
Vim ze jsem takhle zkousel rozjet akrobata letadlo jenom na proletnuti s PLUSH 10A regulatorem a sel hned k zemi ... prechozi zkouseni doma na pulplyn bez vrtulky neodhalilo problem ... kdyz jsem ale dal plny plyn s vrtulkou tak proste po 2s nizke otacky az pomalu k 0 ...(to by ale byla neserioznost prodavajiciho davat tam nedostatecny regulator)

[srabsrab]

Pokud to někoho zajímá ..... mám dodělaný PPM výstup na ovladači k f45.... lze použít i pro vlastní konstrukci ovladače, nebo předělání jakéhokoliv jiného .... stačí zapojit k potenciometrům joysticků .....
Po počátečním úspěchu s blikáním vánočního stromku, jsem se rozhodl, že využiju potenciál ATTINY13 na něco složitějšího...

Připojuje se přes http://hombre333.webnode.cz/news/pripojeni-vysilacky-k-simulatoru-pres-zvukovou-kartu/

[janci7110]

Kde si to kupoval? Resp. co tam pisou ze tam je za stridavy motor a regulator?

Srabsrab, dakujem za reakciu. Kupoval som ju tu: http://rcjetmodely.cz/cz/4-kanalove/983-f-45-f-645-zeleny-rtf-rc-vrtulnik-4ch-24ghz-brushless-verze-2.html. Nie je tam presny popis, o aky striedavy motor ide, ale predpokladam, ze to bude tento: http://rcjetmodely.cz/cz/mjx-f-45-f-645/989-f-45-stridavy-motor-brushless-f645b-014.html. Zial ani tu nie su uvedene parametre. O regulatore neviem nic. Asi bude najrozumnejsie napisat predajcovi, nech sa k tomu vyjadri.

[sirtomas]

Ahoj. Já jsem si koupil v podstatě to samé. Sice jako upgrade zvlášť, ale mám taky podobný problém. Myslím, že motor bude v poho, ale regulátor bude na nic. Krom toho, že se mi nepodařilo nastavit rozsah otáček na vysílači a jde mi cca na 50 - 60%, tak u měkčí baterky se záhy odpojí. Zatím čekám na normální regl a dám vědět.

[Ital]

Zdá se, že se ta pohonná jednotka za tu cenu moc nepovedla, doporučuji po zkušenostech klasický regulátor Turnigy 18 A a motor ADH300XL, včera jsem objednal další. Vyjde to i o dost levněji, obojí asi 26 USD +pastorky po dolaru + doprava.

[Ital]

Výhoda tohoto uspořádání je i v tom, že vychází běžné poletování na 50% knyplu a má to obrovskou rezervu výkonu. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 250kv.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1pc_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html
Je zbytečné nad něčím bádat, když je to vyzkoušené a stačí jen upravit upevňovací otvory v plastovém dílu F-45. Ve visu bere celá helina kolem 8A, podle stavu baterek, naplno se dlouho používat nedá, nebyla by vidět. Mluvím o střídavém zadku, ten ss bere mnohem víc. Tento motor už by asi nezvládl, nebo by shořel dost brzy.

[Endy]

Čau chlapi.
Taky jsem majitelem tohoto vrťasu a nějak jsem se nechtěl pouštět do přeďelání na stříďáky ale včera se mi sedřel pastorek na zadním motorku, tak jsem si řekl že tam prdnu zrovna stříďáky. Kolik je max cena zboží ze zahraničí abych neplatil clo ?

[sirtomas]

Výhoda tohoto uspořádání je i v tom, že vychází běžné poletování na 50% knyplu a má to obrovskou rezervu výkonu. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 250kv.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1pc_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html
Je zbytečné nad něčím bádat, když je to vyzkoušené a stačí jen upravit upevňovací otvory v plastovém dílu F-45. Ve visu bere celá helina kolem 8A, podle stavu baterek, naplno se dlouho používat nedá, nebyla by vidět. Mluvím o střídavém zadku, ten ss bere mnohem víc. Tento motor už by asi nezvládl, nebo by shořel dost brzy.

Přesně tenhle 18A regl jsem objednal. Jen se trochu flákaj s dopravou. Doufám, že tím bude po problému. Bylo by mi líto vyhodit i motor. A to nemluvím o tom, že jsem nikde nenašel parametry toho jejich motoru.